Hast du den timeout auch angepasst? oder nur Trennen nach Volladung?
Beiträge von elektrowiesel
-
-
Leider get das nur bis 1440min. Das bedeutet leider, das du den Kleinen erst am So anstecken kannst, damit er Mo voll ist. Man könnte ein Ticket bei SMA aufmachen, damit die das verlängern. Leider werden Tickets aber sehr zögerlich bearbeitet.
Trennung nach Volladung kannst du mal probieren. Aber ich denke, der Timeout schlägt vorher zu. -
Merkwürdige Diskussion!
Wenn ich mit dem Pferd zum Einkaufen reite, lege ich auch eine Outdoordecke auf, damit es nicht frieren muss. Was das Teil braucht, das macht man einfach. -
viellecht haben wir nicht alle die gleichen Komponenten verbaut. Meiner wurde Mitte 12.22 gebaut. Er lädt zwischen 10 und 8KW bei Frost
-
Das ist so, ich habe Softwareverbund 8 (3.2), bei mir steht nichts drin.
bei mir genauso
-
Steht die OTA Version 3.4.1 in den Startlöchern? Hab heute mal meine FIN gecheckt.... 🤔 Screenshot_2024-01-09-15-07-20-318_com.facebook.katana-edit.jpg
Screenshot_2024-01-09-15-09-23-305_com.android.chrome-edit.jpg
Hast du das von der australischen Seite? Funktioniert die noch? Bei mir gibt es keine neuen Einträge
-
Ich habe diesen Winter etliche Male bei Frost geladen. Anstelle 11KW hat er mit 10 begonnen. Wenn der Akku voller wird, sinkt es noch etwas. Aber ist doch in Ordnung. Stört mich nicht.
-
Einfache Befehle, Lenkradheizung aus, Sitzheizung Stufe 1, benutze ich täglich und sie funktionieren zuverlässig. Allerdings muss ich bis zu einem bestimmten Haus in unserer Strasse damit warten, bis die Sprachbedienung aufgewacht ist. Bei der Zieleingabe der Navigation muss man manchmal mit der Strasse beginnen, damit es klappt. Leider kann man die Massage mit Sprache nicht einschalten.
Bin mit der Spracheingabe recht zufrieden. Wie bitte? und ähnliches kommt sehr selten vor. Natürlich hoffe ich bei 3.5 auf schnellere Reaktion -
Seit dem sind die Probleme mit den Türgriffen auch bei Schnee und Feuchtigkeit usw. verschwunden.
In den 2 Wochen war es wohl nicht kalt genug, bezw zu trocken. Ab und zu klappt das Öffnen durch Greifen mit den Fingern bei Regen nicht. Das hat nix mit der Batterie zu tun
-
der alte icas3 ist deutlich zu wenig potent für 4.0. wer will beim hochfahren 5 min. warten, keine chance.
zudem wenn ich ehrlich bin, ist das neue UI deutlich überfrachtet. die meine hat im ID7 die gleichen probleme wie beim tesla - sie ist (völlig) überfordert.
Meine Tochter versucht den nagelneuen Tesla zurückzugeben. Das Teil macht sie wahnsinnig. Er piepst und jammert in einer Tour. Das kann man nicht deaktivieren. Der eine Bildschirm nervt. Der Autopilot deaktiviert sich selbstständig. Lässt sich für die Fahrt nicht mehr einschalten. Vorher hatte sie einen Polestar, mit dem war sie glücklich.
Ich hab meinen ID -
das PWR update gibts nur für autos mit LG zellen.
die 77er sind zumeist keine LG, bis auf die älteren modelljahre. aktuell 77er SK und CATL
bei den 58gern gibt es das dann garnicht? Wo sehe ich, welche Zelle verbaut ist?
-
Heute, am 24., schneit es in der App immer noch. Ist jedenfalls ganz schön.
-
Same, auch Pro Perf 3.1 und bisher ohne PWR-Update. Hat mich auch schon gewundert.
Habe 3.2 und das PWR Update auch nicht bekommen. Vielleicht wird die australische Seite auch nicht mehr aktualisiert. Dort ist auch nix angekündigt
-
Es war doch mal die Rede davon, das der PWR ein OTA Update bekommen sollte. Hat das inzwischen irgendjemand bekommen?
-
Ich bekomme neuerdings keine Push Nachrichten mehr bei fertig geladenem Auto. Ist das bei euch auch so?
Ich habe noch nie eine Meldung bei fertig geladenen Auto bekommen. Es gibt aber immer eine Meldung, das das Laden bekonnen hat. Muss man noch die komischen pusch-Meldungen freischalten?