Jetzt habe ich ein bischen Erfahrung mit 3.7 gesammelt. Zum ersten Mal funktioniert jetzt der automatische Spurwechsel auf der Autobahn auch nach rechts. Das ging mit 3.2 noch nie. Die Bedienung ist deutlich flüssiger, ich habe allerdings auch den grösseren Bildschirm. Bei der Zieleingabe mit Sprache musste ich allerdings mit der Strasse beginnen, dann die Stadt. Früher war das egal. Die Verbrauchsanzeige ab Start ist sehr empfindlich geworden. Aber es scheint kein Mehrverbrauch dahinter zu stecken. Auf meiner üblichen 50km Strecke, meist Autobahn, hab ich nach Tronity ähnlich verbraucht wie vorher. Jetzt konnte ich einen Streaming Radiosender als Favorit ablegen. Ging das schon mit 3.2? Hatte ich jedenfalls damals nicht hinbekommen.
Parklücken mit 90° werden jetzt besser gefunden. Das muss ich aber noch näher testen
Beiträge von elektrowiesel
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Wenn man den Dongle gesteckt lässt, besteht die Gefahr eines Fremdzugriffs. Gibt es noch sonstige Probleme, zB Auslösen der Diebstahlsicherung?
Irgendwo hab ich das mal gelesen. -
Meine Tochter hat nur einen Drehstromanschluss für Maschinen in der Garage. Wir benutzen seit 2 Jahren das Blaupunkt P3PM2T2 Kabel zum Laden.
Das kostet so 320€. Und man kann mit Adapter mal in einem Hotel 220V Schnarchladen. Die Wallbox kann man nicht mitnehmen. -
Es gab ab ca 2022 noch ein paar andere Änderungen:
- Travel Assist mit Schwarmdaten falls du ein Modell mit TA hast, sollte minimal besser sein aber glaube ich nicht existenziell - keine Ahnung woran man das erkennen könnte
- zusätzliche Parksensoren seitlich an den Radläufen - einfach zu sehen
- Daran hängen ggfs: bessere Kollisionsvermeidung beim Rangieren, Spurwechselassistent sowie Parkassistent plus mit speicherfunktion
- Speichertasten bei den Elektrositzen
- In den Bremseinstellungen den Knopf um die Schlupfregelung abzuschalten, die bei Schnee und Eis teils das fortkommen unmöglich macht
Relevant finde ich eigentlich da nur den letzten Punkt, alle wesentlichen Schwachstellen des Autos sind sonst leider gleich
Ausserdem gab es den grösseren Zentralbildschirm....
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Das Update 97F6_01 auf 3.7 wird leider nicht mehr bei dieteren erfasst. Also man wird nicht mehr vorher informiert, es ist halt einfach da. Naturlich dann, wenn man es nicht ausführen kann. Aber es gibt ja die Info in der Wiki, wie man es auf dem Abmeldebildschirm wieder aktiviert
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Solange du minus vor dem Messshunt klemmst sollte das ok sein. So bekommt der Batteriemonitor das Laden auch mit.
Genau, da hat mich der Meister extra drauf hingewiesen. Man darf nicht den Minuspol der Batterie beim Anschluss des Ladegeräts benutzen!
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Das erscheint auch schlüssig, da das Fahrzeug beim bergabfahren bremst und damit rekuperiert und somit Energie zurückfließt. Also ist der Verbrauch negativ.
Nein, ich meine der Gesamtverbrauch ab Start würde negativ. Das ist jetzt wieder weg
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Was mir auffällt ist, daß jetzt bei Frost der Verbrauch am Anfang der Fahrt wieder auf 60kwh/100km ansteigt. Das war nach den Antriebsupdates bei 3.2 nicht mehr der Fall. Irgedwie bastelt VW immer an der "Empfindlichkeit" dieser Anzeige herum. Ein paar Updates zurück hatte ich beim bergabfahren sogar negative Werte. Das wurde dann wieder korrigiert.
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Halte auch fest, Mitte Februar hat es wohl KEINE Mailbenachrichtigungswelle gegeben (von der hier berichtet wurde), oder?
Bei mir hat es keine mail gegeben
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Stimmt, OUH7_06 habe ich noch nicht hier gesehen.
Und… bist du Wallbox-Lader?
Im Moment lade ich nur mit PV Überschuss. Mal sehen, wenn ich in den Bereich von 10KW komme. Bei dem Wetter klappt das schon mittags
Ich bin in den falschen Ordner geraten. Das hier ist das korrekte Foto des 3.7 Updates:
PXL_20250217_191857746.jpg
Das ist eine sehr merkwürdige Versionsangabe, die nicht in das bekannte Schema passt
Das Update taucht weder auf der australischen, noch auf der belgischen Seite auf. In der Systeminfo ist Software jetzt 1751 -
OUH7_PXL_20230718_143738883.MP.jpg
Das 3.7 Update ist nun tadellos durchgelaufen. Nach dem Öffnen des Fahrzeugs mit Fernbedienung gab es keinerlei Fehlermeldungen.
Scheinbar habe ich eine neuere Version des Updates erwischt.
Es wurden 2% der HV-Batterie verbraucht -
Besser 2 Stunden länger warten, als zu früh den ID wecken!
Ich gucke mal, wenn er wieder online ist
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Ganz plötzlich, ohne Ankündigung auf der belgeischen Seite, ist das 3.7 Update da.
Heute abend musste ich den Button zu Installation mit den Tipps aus der Wiki wieder aufrufen.
Jetzt läuft es... noch 3h....
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257,xx habe ich auch bezahlt. Das ist ok, denke ich. In 721 Tagen muss ich ja schon wieder hin
