… Leute, Leute Ihr Fahrt die falsche Strecke 😎
Beiträge von 162312
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so mach ich das auch … aber etwas länger sollte die Ladekarte schon halten.
Aber gut, Sie geht ja noch so halbwegs… hab jetzt eh einen Tarif der örtlichen Stadtwerke somit brauch ich die Karte nur noch an den EnBW HPC Säulen…
ich versuche mal mit Klebeband noch was zu retten
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ich häng mich mal hier mit ran…
ich nutze den ADAC Tarif mit der entsprechenden Karte die es ja kostenlos dazu gab, jetzt nach gut 4 Monaten löst sich die Karte langsam auf … die Plastik-Beschichtung geht ab, die Karte wird immer Welliger und der Rfid Chip Funktioniert immer schlechter ….
Ich hab jetzt versucht eine kostenlose Ersatzkarte zu bekommen, wurde aber abgelehnt ich soll mir über die App eine neue Karte für 9,90 Euro bestellen.
Das sich die Karte nach 4 Monaten Auflöst finde ich nicht schön und das es keinen kostenlosen Ersatz gibt ….
Es geht nicht um die 9,90 Euro aber wenn man so einen Misst Herstellt muss man auch für einen kostenlosen Ersatz sorgen …
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so macht man aus einem 70er Schild ein 90er ... 🤨
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Ohne OBD2 und EVnotify oder CarScanner wirst Du das nie raus bekommen...
hab mir jetzt mal das Equipment dafür bestellt....
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wie schon öfters gesagt bei MJ 2022 ist das ganze (wenigstens) bei meinem anders ... selbst mit Vorklimatisierung
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Sorry, vielleicht hatten wir das Thema schon...
Hat schonmal jemand erfolgreich die Kreditkarte geändert/aktualisiert?
Meine läuft 12/21 ab, aber ich bekomme die Neue nicht eingetragen - es kommt immer zu einem Fehler.aktuellstes Android, aktuelle App
hab ich letzte Woche gemacht, ging in iOS App ohne Probleme durch.
1.25 nun online(Apple)
inkl. Infos zur Momentanen Ladeleistung?
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das mit der Akkuheizung kann ich bei meinen in Verbindung mit der Vorklimatisierung nicht nachvollziehen .... seltsam ...
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das mit dem Batterie vorheizen mittels Vorklimatisierung klappt mit Aktuellen Fahrzeugen aber nicht ...
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die Akkuheizung sollte laut Energieverbrauchsanzeige nicht laufen ... auch bei Minus Graden
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Vermutlich, das leite ich aus der Schneeflocke im Bild ab, aufgrund der Außentemperatur und/oder der Akkutemperatur
Danke für deine Einschätzung … kann gut sein …
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Warum steht bei rund 50% Akku der grüne Reku Bereich nicht voll zu verfügung?
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laut dem Bericht scheint es aber wenig Probleme beim Löschen des "Bösen" E-Autos gegeben zu haben, abgesehen von der guten Brandschutz Ausstattung der Anlage ... auch fehlt der allzu wichtige Container zum Kühlen/Löschen des Akkus....
seltsam ...
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Ich engagiere mich privat für freie Gehwege, seit ich mir Kinderwagen und nun die Kids mit ihren Rollern darauf angewiesen sind - und ich Rollifahrer in der Nachbarschaft habe.
Denk bitte noch einmal über so eine Haltung nach. Wenn jemand nicht richtig parken kann, sein Ladekabel dann deshalb noch über den Gehweg liegt und dann mit einer solchen Aussage kommt, sorry, aber ne. Das zieht nicht.
grundlegend gebe ich Dir natürlich recht, wie oben auch erwähnt finde ich es so nicht Ok und würde es so auch nicht machen aber in der Situation gibt es, wenn überhaupt! nur eine Beeinträchtigung man muss um das Auto Laufen/Fahren dort ist wirklich genug Platz ... wer auf die Idee kommt zwischen Ladesäule und Auto mit dem Kinderwagen oder Rollstuhl durchzuwollen hat nicht nur das Kabelproblem sondern stößt auch an die Säule/Auto da der Fahrer wirklich ganz dicht rangefahren ist.
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zwei neue EnBw HPCs in Kupferzell gesichtet ... Günther-Ziehl-Straße 2, 74635 Kupferzell (gegenüber) sind ca. 300m von der A6 Exit 42 Kupferzell
letzte Woche waren Sie noch Abgehängt, jetzt scheinen Sie so schon zu laufen ... Bildschirm geht/RFID ist grün/Steckeraufnahme ist grün