Beiträge von 162312

    Ich lasse mir tatsächlich vom Navi immer eine Route über Pforzheim berechnen und wenn es da keinen Stau anzeigt, dann lügt es.

    (Es sei denn die KI hat beschlossen, dass das bei Pforzheim kein Stau ist, weil man da immer steht.)

    "immer" ist von dir gelogen... ;)


    Jetzt gerade ist von Stuttgart Richtung Karlsruhe freie Fahrt! nur andersrum nicht 😁 aber gerade Richtung Stuttgart ist schon mal relativ gut zu Fahren.


    ps ... die hätten einfach eine Brücke über Pforzheim bauen sollen... da will man eh freiwillig nicht hin 🤡

    Ich arbeite im Reifen Handel und wir machen auch Inspektionen und Service arbeiten an allen Marken. Einträge in die Digitalen Service Hefte ist kein Problem die Zugänge dafür bekommen wir direkt von den Herstellern. Wir Tragen ein bei VW, Mercedes, BMW und Ford.

    Danke für die Info ... wusste ich nicht dass das geht 👍

    Steht so auf der Homepage, ich bin auch kein Fan von ATU, aber n Filter wechseln und ein Eintrag das der Service gemacht wurde werden die sicher hin bekommen.

    Ich finde selbst die 139,99€ schon zu viel für diesen „Service“, daher werde ich bestimmt kein Cent mehr dafür zahlen.

    wohin wollen Sie den den Eintag machen? ... es gibt kein Serviceheft mehr und ich glaube nicht das die Firma zugriff auf die VW Online Service Datenbank hat um dort das zu Dokumentieren.


    Bei 139,99 ohne Material... naja sind unterm Strich dann auch bestimmt 260,00 ...


    Da mach ich den Pollenfilter gleich selber und bring meine Heidi zum VW Dealer meines "Vertrauens" ...

    Nein, kenne ich nicht. Meine Idee: Sensor Beifahrerseite ist defekt / falsch kalibriert und erkennt fälschlicherweise eine Berührung.

    Je nachdem was dir lieber ist:

    • So wie es ist zur Werkstatt und dort ggf. mit Videobeweis das vorzeigen (wenn es reproduzierbar ist)
      Übrigens: Wenn man mit freundlichem Nachdruck agiert, kann man auch eine Nachbesserung ohne Reproduzierbarkeit oder Video erreichen.
    • Innenbereich des Türgriffs gründlich reinigen

    Die Berührungsfunktion klappt wenn der Türgriff sauber ist ohne Probleme nur das Fahrzeug öffnet sporadisch bei Annäherung obwohl die Funktion Deaktiviert ist.

    da im Kurze Frage? - Schnelle Antwort! jetzt weiter keine Reaktion kam hänge ich mich hier nochmal ran .....


    "die VW Kundenbetreuung erzählt mir gerade wieder nur Quatsch, deswegen versuche ich es mal hier ...


    Ich habe Keyless Aktiviert aber öffnen bei Annäherung Deaktiviert... für mich heißt das eigentlich dass ich immer! über den Türgriff ver/endriegel. Das klappt auch in der Regel auf anhieb höchstens der Türgriff ist verschmutzt zb. mit Salz im Winter ...


    Das seltsame ist aber das sich manchmal (selten) meine Heidi auch bei Annäherung Endriegelt obwohl das Deaktiviert ist.

    Am meisten passiert das wenn ich mich der Beifahrerseite nähere.

    Der Schlüssel ist locker in der Hosentasche oder in der Jacke, ich kann mir nicht vorstellen das in der Situation der Knopf zum öffnen aus versehen gedrückt wird.


    Kennt jemand das Problem oder hat jemand eine Idee was ich falsch oder anders machen soll/kann?


    Da das nur machmal passiert kann die Werkstatt da auch nix groß machen und jedes mal ein Video Aufzunehmen wenn ich mich dem Fahrzeug näher und zu hoffen jetzt passiert es ... ist mir einfach zu doof ... es muss ja auch der Schlüssel auf dem Video sein damit man sieht das ich nicht drauf drücke."


    Deaktivieren/Busruhe/Aktivieren oder auch komplett Deaktivieren und später wieder Aktivieren... usw ... brauchten keinen Erfolg.

    ich komme mit den Touch-Dingern jetzt zurecht würde mit aber lieber richtige Tasten wünschen.


    Ich sehe das von der Verkehrssicherheit her mit Tasten einfacher und sicherer .... besonders Licht- und Warnbliklichtschalter ist einfach ein muss!

    Wie heißt das jetzt so schön "Schlechtwetterlicht" kann ich bis heute nicht ohne hinzuschauen Einschalten.


    Das die Regler im Mitteldisplay nicht Beleuchtet sind stört mich eigentlich nicht mehr wirklich, die benütze ich so gut wie nie.

    Ich kann dir nicht direkt helfen, da ich die Funktion öffnen bei Annäherung liebe, aber hast du die Funktion im Auto mal wieder aktiviert, dann den ID in Busruhe gehen lassen und die Funktion dann wieder deaktiviert ?


    Mal eine andere Frage, warum hast du es überhaupt deaktiviert?

    ja hab ich ... ich hab auch mal alles deaktiviert, hilft aber leider nix


    Ich hatte das bisher nur 1x und das war direkt nach einem OTA-Update...

    ob das erst nach dem Update auftrat oder schon vorher kann ich gar nicht genau sagen ...

    die VW Kundenbetreuung erzählt mir gerade wieder nur Quatsch, deswegen versuche ich es mal hier ...


    Ich habe Keyless Aktiviert aber öffnen bei Annäherung Deaktiviert... für mich heißt das eigentlich dass ich immer! über den Türgriff ver/endriegel. Das klappt auch in der Regel auf anhieb höchstens der Türgriff ist verschmutzt zb. mit Salz im Winter ...


    Das seltsame ist aber das sich manchmal (selten) meine Heidi auch bei Annäherung Endriegelt obwohl das Deaktiviert ist.

    Am meisten passiert das wenn ich mich der Beifahrerseite nähere.

    Der Schlüssel ist locker in der Hosentasche oder in der Jacke, ich kann mir nicht vorstellen das in der Situation der Knopf zum öffnen aus versehen gedrückt wird.


    Kennt jemand das Problem oder hat jemand eine Idee was ich falsch oder anders machen soll/kann?


    Da das nur machmal passiert kann die Werkstatt da auch nix groß machen und jedes mal ein Video Aufzunehmen wenn ich mich dem Fahrzeug näher und zu hoffen jetzt passiert es ... ist mir einfach zu doof ... es muss ja auch der Schlüssel auf dem Video sein damit man sieht das ich nicht drauf drücke.

    162312 3.0.5 heißt die OTA Kampagne. Unterschiede zur Werksversion können im Wiki unter Software 3.0 sowie der Übersicht betrachtet werden.


    Grundsätzlich sind beim OTA (3.0.5) nur ein paar Dinge schon vorinstalliert, die bei 3.0 (oder dem Werkstattupdate von Skoda) erst per OTA nachinstalliert werden müssen (U.A. damit die Verknüpfung zu We Connect funktioniert).

    hm...? hab ich das jetzt richtig Verstanden alle die es per OTA bekommen bekommen nicht v3.0 sondern v3.0.5 und die ab Werk haben v3.0?


    Das es Unterschiede zwischen OTA und ab Werk gibt is mir klar steht ja auch im Allwissenden ;) Wiki aber da hab ich nichts von v3.0.5 gefunden

    in der Regel nimmt der Kunde den günstigen Tarif der Ladesäule bzw fährt die günstigste an (wenn möglich) wenn Bonnet da beim Gesamtpaket nicht mithalten kann nimmt man einen anderen Anbieter....

    Grundlegend finde ich das ja Top .... man muss halt die Blockiergebühr gleich mit einrechnen. Bei der Anzahl der Ladepunkte braucht man Momentan wenigstens kein schlechtes Gewissen zu habén einem anderen den Platz zu Blockieren