Hier war doch die Rede von der Spiegel-Absenkung?! Das geht mir ganz schön durcheinander….
SideAssist (Spurwechsel Assistent) hat man nur wenn die leuchten in den Spiegeln vorhanden sind…..ansonsten gibt’s auch keine Steuergeräte für das Heckradar.
Hier war doch die Rede von der Spiegel-Absenkung?! Das geht mir ganz schön durcheinander….
SideAssist (Spurwechsel Assistent) hat man nur wenn die leuchten in den Spiegeln vorhanden sind…..ansonsten gibt’s auch keine Steuergeräte für das Heckradar.
Wo ist diese Liste der Kodifizierungen, die veröffentlicht werden sollte?
Kann dies mit ODBEleven - pro gemacht werden?
Wenn OBD11 Steuergerätidentifizierungen auslesen kann um einen Token zu generieren benötigt man keine Liste sondern kann SFD freischalten und die Anpassung vornehmen. Aber: es ist nicht klar ob der Motor im Außenspiegel die Position speichern kann und ob zusätzlich andere Vorraussetzungen erfüllt werden müssen. Bei den neuen MQB Modellen ist die korrekte Funktion abhängig von der Teilenummer des Spiegels. Somit ist der Erfolg dieser Anpassung vorerst ungewiss.
Die Codierung ist ähnlich wie bei MFK3 im MQB.
Stg 13 müsste im Original schon passen…..eventuell TA codieren….macht aber keinen Unterschied.
Stg A5 muss der HC „codiert“ und „Variante 2“ eingestellt werden, außerdem point of Intervention auf „früh über Menü“…..den EA auf „Variante 2 ,3 oder 4 (eigentlich nur mit SWA möglich)
Das war schon alles….wenn ich nichts vergessen hab. Fehler auslesen und anhand der UDS Beschreibung korrigieren.
Optimal: Lenkrad verbauen und im STG13/A5 KLR codieren.
Bei Ratschlägen zu OBD11 halte ich mich raus. Vorhandene Codierungen würde ich noch vorher sichern.
Video von was? Da gibt’s sicher schon einige zum ID.3 TA.
Die Übernahme Aufforderung nervt ohne das KLR….hab‘s mir erstmal bestellt 🤭
Es funktioniert ganz gut….wie in Fahrzeugen mit Adaptiver Spurführung. z.B. im Passat B8 vor dem Facelift. Man codiert also HC Variante 1 anstatt Variante 2 (TA)
Komme gerade vom Teiledienst…es gibt tatsächlich ein anderes Lenkrad für TravelAssist also mit und ohne KLR.
Schlussendlich wird es somit kein Upgraden im In-Car-Shop geben.
Na so funktioniert es doch ohne das kapazitive Lenkrad im Moment mit meiner Codierung. Anhand der unbewussten Bewegungen am Lenkrad erkennt das System den Fahrer.
Mein 1st in der Basisversion kann leider den rechten Aussenspiegel nicht absenken. So wie ich das sehe, gibts diese Funktion ab Werk nur in Verbindung mit anklappbaren Spiegeln. Neue Spiegel wollte ich eigentlich nicht kaufen. Klappbar brauch ich nicht.
Kann man das Absenken evtl codieren?
Diese Funktion scheint im Gateway anpassbar zu sein. Token besorgen, freischalten, Anpassung:
Spiegelverstellung > Absenkung_bei_R
>Menüsteuerung_Absenkung
Ob das funktioniert….keine Ahnung ?! >ausprobieren
Laneassist High hält das Auto in der Mitte der Fahrspur und funktioniert bei niedrigen Geschwindigkeiten?
Bis auf das das Lenkrad funktioniert der TravelAssist (schlicht) nachcodiert wie Original …. auch ohne SWA.
KLR ist eigentlich seit MFK3 MQB Vorraussetzung. Ich weiß nicht was fehlt….aber falls die HW verbaut ist könnte man theoretisch im In-Car-Shop upgraden.
Nein Travelassist beinhaltet auch den Fahrspurwechselassistenten.Dafür ist das Steuergerät notwendig.
Nächste Frage: warum lässt sich der TA ohne SWA fehlerfrei und funktionsfähig codieren?
SWA war noch nie Vorraussetzung….auch wenn VW das mittlerweile so verkauft.
HC Variante 4 ist einfach nur ein Kreuz in der Bestellung um Geld zu verdienen.
Dann verstehe ich nicht warum es in einem 1EA Autoscan ohne SWA vorhanden ist
Nach ein bisschen Recherche habe ich einen Autoscan gefunden. ID.3 ohne Travel Assist….dort ist das Steuergerät für die Lenkradberührung sub vom Gateway.
also muss die HW vorhanden sein und irgendwie fehlt etwas in der SW. Datensatz oder FEC im Gateway.
Genau….wie früher die „Zickzack Kontrolle“
Ja, das macht stg 44 Lenkhilfe.
Stg 16 Lenkradelektronik ist für die Funktion des Lenkrades zuständig (Airbag,Tasten,Hebel,Hupe….)
Hier muss das Steuergerät für die Lenkradberührung zusätzlich über LIN verbunden sein.
Ich kann es in der Diagnose nirgends finden….entweder es fehlt, ein anderer Datensatz wird benötigt oder Stg09/Stg19 müssen verändert werden.
Es sieht wohl leider so aus als ob das Steuergerät im Lenkrad fehlt. Ob man das nachrüsten kann oder das Lenkrad tauschen muss …. keine Ahnung….legal jedenfalls nicht (Airbag!)
Wenn das so tatsächlich richtig ist, dann wird es im In-Car-Shop wohl keine TA Nachrüstung geben.