Ne, das ist beim ID.Buzz nicht zu erreichen.
Ich gehe vom Aero B (aka ID.6 oder sonstwas) aus, der ab 2023 kommen soll. Der ist auf Basis MEB und wird sicherlich den Radstand liefern um den großen Akku zu realisieren.
Der Buzz soll doch bis 150 kW (bei langem Radstand) kommen. Dauert nur noch.. 
Liebe Grüße
Hi Maticx,
Ich kann Dir auch aus vielfacher (!) eigener Erfahrung berichten, dass die Mobi-garantie super im Ausland funktioniert!
Da brauchst Du auch keine extra Versicherung.
Abschleppung, Reparatur, alles wird koordiniert und übernommen. Auch Hotelkosten (falls Du wegen Werkstattbesuch festhängst) werden übernommen. Du wirst da auch super durchgeführt auch bei Unfällen nicht nur bei Pannen. Wirklich sehr hilfsbereit und schnell.
Zwei Tipps hätte ich aber:
1) Schau Dir an wie Dein ID.3 "abgeschleppt" wird (hier im Forum) und zeige es ggf. dem Abschlepper vor, sonst kann es zu bösen Überraschungen führen. Das trauen sich nicht alle Pannendienst zu und im Ausland gibt es ggf. weniger Erfahrung mit IDs.
2) Erkundige Dich vor Reisebeginn über die rechtlichen Rahmenbedingungen z.B. was für Regeln gäbe. Beispiel: hier in Frankreich dürfen z.B. keine Fremdanbieter auf die Autobahnen (auch kein ADAC).
Dann mal Auspuff und Lenkradbruch:-).
Liebe Grüße Pannenmotte
PS: Schade, dass es für in Frankreich zugelassene Autos keine Mobigarantie gibt.🥺😭
Wie von @sunstarfire bereits geschrieben, habe ich damit nichts zu tun.
Ich würde mich daher umso mehr freuen wenn du auch bei Buzz Themen dem MeinID.com Forum treu bleibst
Klaro, fühle mich hier in der Community wie in einer Familie, das schafft kein anderes Forum.
Daher danke an alle!
Das war ja kein Händler, sondern der Berater für den BUZZ in der Autostadt.
Er meinte, das erste Modell wird es nur mit 77 kW geben, deshalb auch nur 5 Sitze, da dass zulässige Gesamtgewicht sonst überschritten würde. Deshalb vermute ich, dass es auch mit einer Anhängerkupplung nix wird.
Passt zu der Info, aus dem Netz, dass es eine AHK (mit geringer Zuglast) erst ab 150 kW geben wird.
Damit wäre der BUZZ für uns leider erstmal nix😭.
Liebe Grüße Laufmotte
nei ja, wenn man mir bei VW schon nix sagen will, glaube ich nicht, dass irgendwelche Youtuber da mehr wissen können.
Zum Video anschauen reicht leider auch mein Zeitkontingent nicht. 😥
Es gab ja schon Buzzes mit Anhängerkupplung (wie ich im Netz finden konnte) also hilft die grundsätzliche Aussage, dass es schon so etwas gab nicht so viel. Die Frage ist doch, was wird serienmäßig (wann) bestellbar sein?
Bin auch auf das Buzz-Forum gestoßen.
Gehört das eigentlich auch zu Arnold ' s Portfolio?
Ich vermute, dass zum Serienstart zumindest keine leistungsstarke AHK zu erwerben sein wird🥺.
Liebe Grüße Buzzmotte (klingt wie Buzzwort😵)
Hi du liebes Mottchen, schau doch mal im thread 1-2 Seiten hinten da stehen Infos zu de Ausstattungsvarianten 😀
Hi Philipp,
uns interessiert, ob es eine Anhängerkupplung und ein Panoramadach gäbe. Aber dazu durfte noch nix verraten werden.
Da habe ich auch nix im Thread gefunden aber vielleicht bin ich einfach zu hibbelig und finde es nicht.
Liebe Grüße Hibbelmotte
sooo Laufmottchen wollte ja auch unbedingt den Buzz live sehen. Dafür ist sie mal eben in die Autostadt nach Wolfsburg gedüst. (Übrigens dafür, dass ich meinen ID.3 dort laden wollte, musste ich auf den Kurzzeitparkplatz fahren [da waren die Ladesäulen] und habe dann neben der Stromgebühr auch 10 Euro Parkgebühr und dann dann noch die Blockiergebühr zahlen müssen, da wir 4,5 Stunden dort gestanden hatten. Es hat mich echt enttäuscht, wie man dort mit seinen ID-Kunden umgeht).
Aber nun der Buzz:
Ist wirklich sehr ansehnlich. Leider durften wir uns aber nicht reinsetzen😔 und nur von außen gucken.
Der gewünschte 7-Sitzer kommt wohl auch erstmal nicht🥺. Nur der 5-Sitzer mit 77 kW. Dann ggf noch ein 6-Sitzer. Infos bezüglich der Ausstattung war aber auch noch nicht zu bekommen.
Ich hoffe an der Verarbeitung wird auch noch gefeilt😇 (siehe Bild mit Heckleuchte).
Liebe Grüße Laufmotte
Und dann eben noch auf der Fahrt in den Harz, da kam E R 💘 von hinten angepirscht 🥰🥰🥰.
Der Buzz, war wohl ein Versuchsfahrzeug von VW, wie man dem Kennzeichen entnehmen konnte.
Zum Filmen haben wir nochmal überholt und uns Rücküberholen lassen. Er fuhr trotz Größe und Gewicht recht sportlich bis zum Torfhaus hoch - Laufmotte natürlich hinterher, auch wenn meine Reichweite es eigentlich nicht mehr hergab. Leider biegte der Gute Richtung Seesen wieder ab. (So konnte ich dann glücklicherweise von 20km auf 110km bei der Bergabfahrt rekuperieren 
).
Interessanterweise sah der BUZZ etwas anders aus, als im Showroom in WOB und war in dezentem weiß gehalten.
Wir Mädels waren total aus dem Häuschen.
Liebe Grüße Schwärmmotte
Hey liebe Community,
Heute hatte ich ein spannendes Erlebnis mit der Sprachsteuerung!
Sie sagte: "Ich habe nur Piep gehört, es scheint etwas zensiert worden zu sein" 
.
Hattet Ihr das auch schon? Ich hatte zweimal versucht Caracalla Therme zu sagen und mich versprochen, da habe ich meinen Mann gefragt: "wie heißt dieses Sch****ding noch? "
und dann Heidi mit Piep.
Ich fand es köstlich....
Liebe Grüße Fluchmotte
Hi ID.3-Fahrer,
noch eine Bemerkung zu den Türen. Bei mir schließen sie einwandfrei, natürlich muss ich sie "zuwerfen" aber das geht genauso gut wie bei anderen Autos und sogar leichter als bei unserer Zoe.
Vielleicht lässt sich das ja in der Werkstatt einstellen?
Der tote Winkel kommt mir nicht größer vor als beim Passat Variant, zudem leuchtet ja auch noch die Warnleuchte vom Spurwechselassistent, ist die nicht serienmäßig dabei?
Viel Erfolg und noch viel Spaß mit dem ID.
Liebe Grüße Laufmotte
Hallo,
Also bei meiner 58er Batterie kommt das in etwa hin. So um die 38 KW passen hier bei unserem ID3 rein.
Ja, klar wenn Du voll lädst, aber das hatte ich ja nicht. Max 80 % eher weniger, ich war ja nur kurz im Rewe max mit warten 30 min, es war unter Null Grad und die Batterie kalt.....
Also nachdem nun die Abrechnung reingetrudelt ist, kann ich leider nur eine Position sehen.
Ich hatte gedacht, dass es ja zwei Positionen sein müssten.
Laut Abrechnung habe ich 39 kW geladen. Mist, dass ich mir nicht gemerkt habe, was ich tatsächlich geladen habe. Aber wenn man bedenkt, dass ich ja nach 20 Sekunden bei 19 % war, also nicht ganz leer und bei 80 % maximal stoppe (ich glaube in dem Fall sogar früher, ich hatte ja dann den Ladevorgang abgebrochen und auch nur so max 30 Minuten geladen) kommt mir das zu viel vor. Aber leider lässt sich das ja so nicht mehr nachweisen. Blöd, dass ich kein Foto am Ende gemacht habe. Also selbst Schuld.
Sorry, dass ich nicht zur Aufklärung beitragen kann.
Liebe Grüße Schusselmotte
hm, wir haben ja beide Optionen. Die Zoe von meinem Mann mit 22kW und mein ID.3. Wenn wir uns eins aussuchen müssten: ganz klar die Schnelladeoption;-) ohne diese hätte ich kein E-Auto gekauft.
Die 22 kW Option wählt mein Mann nur "zähneknirschend", da er ja nicht DC laden kann aber ihm würde meist auf 11 kW reichen.
Schaut Euch mal um, alle neuen AC Ladesäulen können nur noch 11kW und es gibt auch einige CPOs die ihre Ladesäulen im Rahmen der Aktualisierung auch auf 11 kW umrüsten! Ich sehe aktuell keine Zukunft für 22 kW.
Gut - klar wenn plötzlich alle Autos die 22 kW AC laden könnten, gäbe es auch eine entsprechende Nachfrage, aber wenn, hätte, wäre....
Derzeit halte ich es nicht zukunftsträchtig.
Ähnlich wie die CHAdeMo-Stecker: kostet ein Heidengeld die Infrastruktur auf- und bereitzustellen und die Nachfrage schwindet..
Liebe Grüße Lademotte
Zur Beruhigung an alle möchte ich nur sagen:
Mein Navi ging bis jetzt eigentlich immer - auch hier in Frankreich.
Und mein Samsung läd auch am Kabel über USB schnell auf. Die Mädels können sogar Pokemon Go spielen und das Gerät wird trotzdem noch weiter aufgeladen. Soweit ich weiß gibt es kaum eine App die mehr Strom verbraucht.
Und auf einen Verbrauch von über 20 Kwh habe ich es hier im Winter (bei -4 bis +4) auch nicht gebracht (außer wenn ich auf der Autobahn Höchstgeschwindigkeit fahre oder die Berge rauf heize).
Gut mir reicht Lenkradheizung und Sitzheizung. Ich könnte sicher den Verbrauch erhöhen: Fenster auf und Heizung an🤣.
Aber, es ist wie mit der Suppe, der eine findet die Haare, dem anderen schmeckt es.
Liebe Grüße Laufmotte
Laufmotte das nehme ich Mal zur Arbeit mit und werde das prüfen. Danke für den Bericht
Ich schätze hier gibt es einen Bug in der Firmware der Ladestation.
Das war sicher so eine Ladestation (ABB Terra 53)?
Ja da scheint Ihr ja Marktführer in D zu sein, die Dinger sieht mann ja häufig. ABB ist jedenfalls richtig. Dann berichte mal lieber siduenho !
Liebe Grüße
Ich kann mir das garnicht vorstellen dass das jemand mit Absicht macht.
Ich hatte das jetzt schon mehrmals dass der Tripplecharger bei Ikea nach ein paar Prozent abgebrochen hat. Ich würde erstmal eher ein technisches Problem annehmen.
Ist denn der Ladevorgang des anderen auf deiner Rechnung? Es könnte ja auch sein dass die Säule es einfach noch mal probiert hat, aber trotzdem die Karte des Andren belastet.
Lieber stein, ich glaube auch nicht das das Absicht war, wenn sich das aber rumspricht, dann gibt rs bestimmt so ein paar Pappenheimer....
Ja, das ist auf jedenfall ein Bug bei den "Pfalzwerken".
Ich schreibe da mal hin, das darf ja nicht sein.
Wenn der andere es nicht mit Absicht macht, auch blöd, da das Auto dann, ob er will oder, nicht auf 100÷ geladen wird.
Ich berichte mal über die Abrechnung, dann wissen wir mehr.
Aber egal bei wem die Kosten auflaufen, das geht so nicht!
Vielleicht kann der andere ja zu Hause/wo anders kostenlos laden und brauchte nur ein paar KW für den Rückweg.
Im Übrigen ist das Szenario gar nicht so selten, wenn auch nicht in der Ausprägung. Ich denke viele von uns haben eine Ladung von max. 80% oder weniger im Auto hinterlegt.
Liebe Grüße Laufmotte
