Beiträge von HeiFire

    Für den Id.5 mit 3.0 und 77 kWh Batterie werden für 5 - 80% 29 min angegeben. Das entspricht einer durchschnittlichen Ladeleistung von 119,5 kW/h, der Peak liegt bei 170 kW

    Ich glaub das liegt im Auge des Betrachters, wenn du ein Fahrzeug benötigst um z.B. 4 oder später 6 und 7 Personen über Strecken bis 100 km zu transportieren dann ja. Wenn die Strecken länger werden oder du 8 Sitzplätze benötigst dann eher nicht.

    Ich muss ehrlich sagen, dass ich diesen ganzen Dauerpessimismus ein paar weniger hier im Forum nicht verstehe! Aus meiner Sicht gibt es hier im Forum mehr Mitglieder:innen die mit dem ID voll oder zumindest fast voll zufrieden sind. Diese äußern sich kaum im in diesem Forum, diejenigen die dauerunzufrieden sind steigern sich in jede Kleinigkeit rein.

    Ich möchte hie jedem mal empfehlen über die Suchfunktion die eigenen 20 - 30 Postings durchzulesen und sich dann die Frage zu stellen ob man wirklich der/die ist, wie es durch die Kommentare erscheint.

    Kritik ist immer in Ordnung, nur sie sollte sachlich bleiben und nicht vor Kraftausdrücken, und Polemik strotzen und im Enddefekt mehr offene Fragen hinterlassen als Informationen.

    Also bevor man nach dem Schreiben eines Posts auf Antworten drückt den Text noch einmal lesen und bewerten, wenn er dem Forum nichts weiter bringt einfach wieder löschen.


    Ich wünsche euch allen einen schönen Sonntag mit der Familie.


    VG

    Fahr zum Händler, sie sollen es installieren, immerhin fährst du ohne Kamerasysteme durch die Gegend. Tomcy


    Reset / Sicherung ziehen würde ich auch nicht machen, dann soll es nicht mehr installationsfähig sein, so wie es Anonymic schon gesagt hat.


    Hier noch Link, wo erwähnt wird, dass der Reset nicht Vorteilhaft ist.

    Tomcy im Video wird das Problem ca. 60 sek vor Schluss erläutert.


    Ich versuche es zu wiederzugeben.

    1. Auto verschließen und 10 min außer Reichweite aufhalten

    2. Auto öffnen, auf Fahrersitz setzen, wichtig ohne die Bremse zu treten und 1 min warten

    3. den Zündanlasstaster an der Lenksäule betätigen und erneut 1 min warten

    4. Zündung wieder ausschalten

    5. jetzt sollte im Verlassensscreen der Hinweis kommen, dass ein Update verfügbar ist



    Der Rest läuft dann so wie im Video vorher beschrieben, also Licht aus, Fenster hoch, Batterie mehr als 50% geladen,….

    Gibt es nicht bei Tesla auch schon wieder Probleme mit der LiFePo Batterie, dass einige Fahrer schon die zweite Batterie bekommen.


    Aber gehört im Zusammenhang mit dem Tausch der Batterie beim ID nicht auch eine neue SW auf das 12v BMS aufgespielt?

    Meine Vermutung deshalb, dass dies auch mit den niedrigen Spannungen einhergeht.