Wie man hier und auch auf fb herauslesen kann betrifft die sog. 'Absage' eindeutig eher die 1st Modelle, schade...
Meine GTX wurde Anfang Juni ausgeliefert.
Ich habe gestern auch die Absage Mail bekommen.
Wie man hier und auch auf fb herauslesen kann betrifft die sog. 'Absage' eindeutig eher die 1st Modelle, schade...
Meine GTX wurde Anfang Juni ausgeliefert.
Ich habe gestern auch die Absage Mail bekommen.
In der Wiki steht folgendes:
Scheibenwischer für die Heckscheibe:
- Original VW ID.3 Aero Wischerblatt, Typ: 10A9554279B9, ein Wischerblatt
- Heyner, Hybridwischblatt, Typ: 001120, Länge: 280mm
Gibt es auch von VW.
Aber nicht für alle Batteriegrößen.
Verbrauch steigt exponentiell mit der Geschwindigkeit und mit vier Motoren erst Recht.
Ich brauch bei 120-130km/h im Schnitt auf der BAB 17-18kWh.
Vier Motoren?
Zunächst: Das hängt vom konreten Use-Case ab. Insbesondere bei regelmäßiger Nutzung von Ionity auf Langstrecke und der damit verbundenen Flexibilität (also auch Ionity anfahren zu können und zu attraktiven Konditionen laden zu können, die nun mal sehr regelm an der BAB zu finden sind) kann auch We Charge Plus vorteilhaft sein. Aber Deine Aussage wäre soweit richtig, wenn es denn an der Bezahlkarte für Ionity scheitert, dann muss EnBW keine schlechte Alternative sein und notfalls lädt man ein kWh beim sog. Hochpreisanbieter Ionity für soweit ich weiß 79c...
Was die Bezahlkarte bei We Charge betrifft: Es muss nicht zwingend eine "echte" KREDITkarte hinterlegt werden (die ja idR eine Grundgebühr vom ausgebenden Kreditinstitut kostet). Man kann m.E auch eine DEBITkarte der einschlägigen Unternehmen (Mastercard, Visa) hinterlegen, die es ja häufig beim Girokonto zusätzlich kostenfrei zu den Bankkarten/ maestro-Karten (der ehemaligen ec-Karte) gibt. Zumindestens bei meinen Hausbanken ist das so...
Ich habe dafür eine kostenlose Kreditkarte bei der Hanseatic Bank genommen.
Das war mir alles etwas kompliziert.
Ich habe dann die VW Winterkomplett Räder über meine Reifenhändler gekauft, war dann preiswerter als bei VW.
Kannst du bitte mal die ABE der Loen hochladen oder einen Screenshot mit den für die Loen vorgegebenen Radschrauben (meist ganz am Anfang im Gutachten) posten?
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87149ADD-CB22-4680-A4D9-A56E50ACC769.jpg662F1501-BDB9-4526-9A29-16CA68006691.jpg3BA4ED84-BF02-41C0-B552-90806A27DB37.jpg83E98111-7072-4FD7-82E1-697B39C4954F.jpgC2555B7A-B453-4A8E-81AE-0145243A7C09.jpgB0093960-0793-4015-9E2E-66966B66A269.jpgB258768F-9340-45A3-BFD2-AB70F4DC1447.jpgD0788191-DE24-4D30-936A-CD34231D64AE.jpg87149ADD-CB22-4680-A4D9-A56E50ACC769.jpg662F1501-BDB9-4526-9A29-16CA68006691.jpg3BA4ED84-BF02-41C0-B552-90806A27DB37.jpg83E98111-7072-4FD7-82E1-697B39C4954F.jpgC2555B7A-B453-4A8E-81AE-0145243A7C09.jpgB0093960-0793-4015-9E2E-66966B66A269.jpgB258768F-9340-45A3-BFD2-AB70F4DC1447.jpg
In der ABE von meinen Winterkomplettädern steht folgendes:
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Die ABE ist für die Loen Felgen von VW. Hersteller ist Borbet.
Das ist mein GTX mit Winterreifen.
20“ Winterkompletträder Loen in schwarz
Cool, der erste schwarze Buzz den ich sehe!
Is dat zwischen den Rückleuchten Schutzfolie? Is mir bisher nie aufgefallen, dass das da schwarz ist..
Hier ist ein Video von einen schwarzen Buzz.
Deswegen macht es Sinn, mal selbst in myVW über die EntwicklerTools nachzusehen, ob dort 2.4 steht oder nicht nachdem man 2.4 bekommen hat. Das ist zumindest das, was wir machen können.
Nach meinen ersten Werkstatt Besuch im August war in MyVolkswagen alles richtig eingetragen, 12V Batterie wie auch der Softwarestand.
Einige Fahrzeuge müssen nochmal in den Service. Aber nicht alle. Bislang ist es aber Firmengeheimnis, ob die Werkstätten einen Fehler gemacht haben oder das Problem bei VW liegt.
Mein ID musste auch nochmal in die Werkstatt, angeblich wurden einige Dateien nochmal ausgespielt. Um 7 Uhr hatte ich das Auto abgegeben und um 11Uhr kam der Anruf das er fertig ist.
Ich bin gespannt, ob ich einen Leihwagen bekomme. Angeblich wäre es nicht vorgesehen.
Die Werstatt hat angerufen, mein Auto ist fertig. Das ging schneller als gedacht.
Ich wurde gerade von Autohaus angerufen, das ich nochmals vorstellig werden soll. Die "Aktion" dauert ca. einen Tag, evtl. Auch zwei. Angeblich wurde das 2.4 Update nicht ordnungsgemäß ausgeführt. Auf Nachfrage damals ist alles durchgelaufen ohne einen Fehler. Nun meinte jemand, das etwas falsch war... Ob hier doch vielleicht was mit der Batterieaktion war? Wer weiß...
Bekomme ich eigentlich raus, weshalb Das Auto nochmal zum Autohaus soll?
Bei mir hatte sich auch die Werstatt gemeldet, sie meinten auch , das es ein Problem mit dem Update gab. Leider weiss ich auch nichts genaues.
Heute morgen habe ich meinen ID4 in die Werstatt gebracht, mal sehen wie lange dauert. Als Ersatzwagen habe ich einen Polo Schaltwagen... schrecklich.