Hab überlegt dort einen schwarzen Schwamm reinzustopfen. Dann wäre es auch zu.
Verkleben wäre tatsächlich besser denn wenn du im Schwamm rumfummelst kann es trotzdem sein das was runtergeht.
Hab überlegt dort einen schwarzen Schwamm reinzustopfen. Dann wäre es auch zu.
Verkleben wäre tatsächlich besser denn wenn du im Schwamm rumfummelst kann es trotzdem sein das was runtergeht.
kaum hab ich mir das gewünscht auf youtube vor zwei tagen wurde mein wunsch wahr
Man müsste mal ausprobieren ob die Tasche von Skoda passt.
Hat das schon jemand geprüft und kann vielleicht Teilenummer und Preis posten? Schade das es das nicht von VW gibt.
Saubere Arbeit. Ich habe mit ein ebenfalls ein aufladbares LED-Licht geholt und muss das aber selbst ein- und ausschalten.
Eindeutig Werkstatt da scheint irgendwas ziemlich defekt zu sein
Gibt es dazu irgendwas handfestes, Links im Internet, Presseberichte o. ä.? Ausser hier habe ich bisher null darüber gelesen.
Nein gibt leider nichts wie ich bereits oben geschrieben habe.
Hab nach Teil 2 mittlerweile schon 2 Updates angeboten bekommen und installiert, Installationsdauer 0 Min (keine Releasenotes). Sind dann wohl kleinere Korrekturen.
elektrologisch, fabi: gibts dafür handfeste Fakten, dass 4.0f nicht mehr für Bestandsfahrzeuge, d.h. auch nicht in abgespeckter/an die Hardware angepasster Form verfügbar sein werden?
Bin gespannt ob dann bei mir auch noch kleinere Updates kommen.
Zu 4.0 gibt es aktuell noch wenig handfestes (was öffentlich verfügbar sein darf) wie du dir vorstellen kannst. Aktuell gibt es ja auch 3.0 OTA und 3.0 WERK das sich aufgrund von geänderter Hardware unterscheidet, da ist es aber so das die Basis die gleiche ist einfach mit zusätzlicher Hardware bei den 3.0 WERK Fahrzeugen. Mit 4.0 wird eine komplett andere Hardwareplattform kommen gemäss den aktuellen Plänen und dann sind die "alten" MEBs raus.
3.5 ist in der Pipeline.
4.0 ist dann mit neuer HW und gerade in Vegas beim ID.7 vorgestellt.
3.5 werden wir auf den Bestandesfahrzeugen bekommen
4.0 dann nicht mehr weil diese Fahrzeuge geänderte Hardware haben
Alles anzeigenLustiger Workaround mit der automatischen Terminvereinbarung.
Funktioniert so bei mir auch ohne Probleme mit den Fahrten in Tronity.
Habe unterdessen in einem Youtube Video von Batterie Life auch erfahren weshalb dies so funktioniert.
VW zeichnet die Fahrstrecke tatsächlich nicht auf. Nur die Parkpositionen. Mit dem Anschalten der Automatischen Terminvereinbarung wird aber der aktuelle KM Stand an die VW Server übertragen und kann dort von Tronity ausgelesen werden. Aus den unterschiedlichen KM bei den Parkpositionen vor und nach den Fahrten berechnet Tronity die Fahrten.
Auch die App PUMP braucht diese Einstellung damit sie in der App darstellen können ob das Fahrzeug offen oder verriegelt ist, sie arbeiten aber an eine Alternative.
Auf meinem YouTube Kanal gibt’s bald ganz viele Videos zu genau solchen Themen.
Gruss
Alles anzeigenIch fahre immer mit Hand am Lenkrad bei aktivem TA. Finde das auch überhaupt nicht schlimm. Einfach sanft am Lenkrad halten und die Arme vom Lenkrad führen lassen. Dann ist auch ein schnelles Eingreifen nur einen Handdruck entfernt.
Und warum nicht selbst lenken? Weil es trotzdem eine wirkliche Erleichterung ist. Ich kann dank TA deutlich mehr auf den Straßenverkehr achten. Besser ausgedrückt: ich muss weniger Zeit aufwenden, um aktiv die Spurführung selbst zu machen.
Und bitte jetzt keinen blöden Spruch - Aber es ermöglicht, dass man dem Straßengeschehen um sich drum herum mehr Aufmerksamkeit schenken kann. Ich kann in Kurven z.B. mehr auf andere Verkehrsteilnehmer achten als auf die eigene Spurführung etc.
Ich empfinde den TA als herausragendes Feature. So entspannt bin ich noch nie gefahren.
Das kann ich zu 100% bestätigen aber es ist natürlich auch abhängig davon wie das Kartenmaterial und die Erkennung zusammenspielt und wie das Wetter ist. Innerorts bei uns fahre ich immer selbst und ausserorts oder auf der Autobahn lasse ich den TA seine Arbeit machen und kommen einiges entspannter am Ziel an.
Alles anzeigenIch hätte vielleicht deutlicher darauf hinweisen sollen, dass seit September (da habe ich 3.0 bekommen) bis gestern alle Fahrten in Tronity aufgezeichnet wurden (sofern die VW-Server erreichbar waren). Bis gestern halt. Nur heute nicht. Ich hab jetzt noch mal in MyVolkswagen einige Optionen im Zusammenhang mit der Standortermittlung deaktiviert und wieder aktiviert sowie in Tronity den Wagen noch mal neu für den Zugriff auf die VW-Server angemeldet.
Die letzte Fahrt wurde jetzt aufgezeichnet.
Nachtrag: dafür stimmt jetzt der Kilometerstand nicht mehr. Lt. Tronity ist der jetzt "0". SoC und Fahrzeugstatus ("geparkt") stimmen.
Nachtrag 2: Bei der einzigen aufgezeichneten Fahrt heute stimmt der Endkilometerstand. In der App kann ich den Kilometerstand editieren, aber wenige Minuten später setzt Tronity ihn wieder auf "0", auch wenn ich den ID über die WeConnect ID-App aufwecke .
Ich zeichne seit Beginn die Fahrten auf und seit 3.0 ist der Kilometerstand sowie die Fahrten auch dabei. Ich habe alles aktiviert in den Privatsphäreneinstellungen und auch die automatische Terminvereinbarung aktiviert und es funktioniert alles.
Kleiner Tipp falls mal was bei Tronity nicht gehen sollte: Einfach Tronity ein Mail senden und erstmal nix machen im Fahrzeug, teilweise haben sie auch Probleme mit den VW Server wie wir auch Das wird dann auf deren Seite gefixt.
Nun einige Zeit (Seit 24.12.2022) mit 3.0 unterwegs und ich bilde mir ein, dass der Sound des Soundsystem nicht mehr identisch ist wie mit 2.4.
Mit 2.4 waren mehr Höhen da und der Sound war nicht so brummig bzw. Basslastig. Ist das sonst noch wem aufgefallen ? Zusammengefasst meine ich, dass der Klang vorher einiges klarer war.
Und ja, die Soundeinstellungen waren nach dem Update zurückgesetzt und ja, die Höhen sind voll oben und die Mitte etwas unterhalb Mitte und die Tiefen sind auf Mittelstellung.
Hat das sonst noch wer bemerkt ?
Da habe ich nach ein paar Tagen auch festgestellt wobei ich die Höhen okay finde aber den Bass musste ich eine Stufe reduzieren
Ich bin der Meinung dass die ständige Prozentanzeige leichter Reichweitenangst provoziert. Andererseits finde ich es toll nach zwei Jahren endlich nicht ständig am Bildschirm spielen zu müssen 😂
In der Tat habe ich bisher auf meine Apple Watch geschaut für den SoC. Tronity kann dort die Werte liefern für das Ziffernblatt Bin aber auch froh dass das endlich im Fahrzeug gelandet ist. Die springende Kilometeranzeige war eigentlich nur in den unteren Prozenten korrekt, mal sehen wie das mit der ID. Software 3.0 ist.
Da hast du dir aber das richtige gewünscht würde ich sagen Viel Spass und unfallfreie Fahrt.
Morgen habe ich seit einer Woche 3.0. Wann kommt eigentlich 3.1? Hätte gern Plug&Charge.
Skoda sagt wenn alles glatt läuft Q1 2023 und VW ist vorher dran aber wir wissen ja alle wie weit der 3.0 OTA Rollout ist. Sind wir mal gespannt und rechnen mit diesem Jahr, wer weiss wie parallel VW den Rollout macht.