Beiträge von BoSimo

Zitat von Philipp_ID3

Es ist soweit ! Leute geht raus mit eurem ID Gassi fahren und runterladen

Hey First Movers, we would like to inform you that the second part of the update to ID.Software2.3 has been approved and can be downloaded by those ID.3s who have already installed the first part of the update! See you over-the-air

Hey First Movers, wir möchten euch mitteilen, dass der zweite Teil des Updates auf ID ist. Software2. 3 wurde genehmigt und kann von dieser ID heruntergeladen werden. 3 er, die bereits den ersten Teil des Updates installiert haben! Wir sehen uns über die Luft

aber nur die first Mover

Zitat von robkrueger

Habt ihr (bei denen es funktioniert hat) so entpackt, dass da auf dem Stick erstmal ein Ordner "EUR_6PR..." ist und da drin die anderen, vielen Ordner oder die vielen Ordner direkt ins Root-Verzeichnis des Sticks?

Letzteres hatte ich versucht und es hat nicht geklappt - bevor ich die andere Version versucht hab, hab ich dann aber doch den Werksreset gemacht und dadurch dann übrigens auch das "verschwundene" Release-Notes-Update (ORURN) nochmal angeboten bekommen.. leider hab ich damit meinen Langzeitverbrauch verloren und muss alle Favoriten im Navi wieder anlegen - das nervt, denn das waren einige.

ich habe noch nie irgendwo jemanden gesehen der die 21.06 hat, ich würde da jetzt einfach mal abwarten, vllt wird das auch einfach übersprungen und wir sehen bald irgendwo 21.07

Zitat von Jochen69

Update-Zwischenbericht:

1. Während das 1. Update durchgeführt wird und dies auch auf dem grossen Display angezeigt wird, kann das Radio weiterhin über den Slider unterhalb des Displays laut/leise gedimmt oder auch stumm geschaltet werden.

2. Der Auf- und Zuschließen des Fahrzeugs funktioniert in dieser Zeit nur noch durch Drücken der Tasten auf dem Funkschlüssel, Keyless go ist abgeschaltet.

3. Das Starten des 1. Updates funktionierte bei mir erst im 4. Anlauf. Bei drei Versuchen startete das Update offenbar nur scheinbar, bzw. wurde ohne ersichtliche Fehlermeldung abgebrochen. Beim letzten Versuch meldeten die Sensoren ein offenes Fenster, obwohl keines auf war. Ein mehrfaches Öffnen und Schliessen aller Fenster bis zu den Endpunkten brachte zunächst keine Fehlerbehebung. Erst nach Aktivierung einer vollständigen Busruhe war ein erneuter Versuch möglich.

4. Nach erfolgreicher Beendigung des 1. Updates wird dies im Display angezeigt, aber gleichzeitig wurde auch eine Fehlermeldung angezeigt, dass der Funkschlüssel nicht mehr erkannt wurde. Abhilfe: Einlegen in den vorderen Getränkehalter.

5. Nach erneuter Aktivierung der Fahrbereitschaft werden jetzt keine Fehler mehr angezeigt.

6. Wann der 2. Teil installiert wird, bzw. downgeloaded wird, ist im Fahrzeug nicht ersichtlich.

Es scheint angebracht, das Update nur bei vorheriger Busruhe auszulösen...

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in deinem Bild ist von "91CA_32 die Rede. Also ist das doch nicht das zweite Update? Da bei anderen Bildern immer von 31 die rede war

also ich fand es schon ehrlich gesagt, relativ schwammig formuliert, als ich die Mail gelesen habe und sonst noch keine Infos hatte, dachte ich auch dass das Update komplett in einem durchläuft und nicht auf Teil 1 und 2 aufedrößelt ist. Somit ging ich auch davon aus dass die Assistenten und Kamera für das komplette Update nicht zur Verfügung stehen

Zitat von DivingTiger

Es ist doch egal, ob man DC oder AC lädt, denn der Akku wird immer mit DC geladen!

Beim DC laden wandelt die Ladestation den AC Strom um, beim AC laden macht das der Gleichrichter im Auto. In den Akku geht es aber immer als Gleichstrom. Nur die Ladegeschwindigkeiten können unterschiedlich sein, beim ID.3 und ID.4 leider nur 11KW mit AC, aber ich stand auch schon an einer DC Ladestation die nur 22 KW lieferte.

Das ist denke ich hier den meisten bewusst, dennoch unterscheidet man halt immer zwischen AC (11/22kW) und DC (>50kW). Hier ist eben nunmal AC defintiv schonender für den Akku.

Zitat von siduenho

Damit liegst du nicht zwangsläufig richtig. Besser sind flache Ladevorgänge (viele, dafür kurze Ladevorgänge, z.B. 60% - 80%) als lange Ladevorgänge (20% - 80%). Die Geschwindigkeit hat gerade bei diesen kürzeren Ladevorgängen teilweise sogar eine positive Wirkung (wobei das eher für Rekuperation geprüft wurde).

Ich bin am überlegen, ob ich die aktuellen wissenschaftlichen Studien mal zusammenfasse

Aber wie R.D. richtig sagt: Grundsätzlich kann man festhalten, dass man sich keine Sorgen machen muss. Jeder moderne Akku sollte das Auto überleben und dann auch noch im Zweitleben (Solarspeicher etc.) einige Jahre gute Dienste verrichten. Und mit überleben meine ich ohne zu starke Degradation.

vielen dank. Das bedeutet, es ist sogar besser, Ihn über die Schuko immer mal wieder über 5 Stunden ranzu hängen, als weniger oft und dafür dann 20 stunden

ganz generell gesagt aber könnte man aber doch sagen, dass je weniger kW beim Laden in der Stunde, desto besser ist es für den Akku. Oder liege ich da falsch?

also ich benutze sogut wie ausschließlich die EC Karte, Kreditkarte nur wenn EC nicht geht oder eben z.B. für Buchungen, wo man ja oft eine benötigt. Aber die EC ist bei mir sogut wie täglich im Einsatz

klappt bei mir ebenso auch

Also ich muss ja ganz ehrlich sagen, mir reicht auch eine normale Steckdose zum laden. Klar braucht es ewig, aber ich fahre am Tag ca. 50 bis 60 km. Über nacht bekomme ich ca. 120km rein, somit stecke ich Ihn einfach wenn er Leer wird über drei Nächte lang an und der Akku ist wieder gut gefüllt. Brauche ich doch mal schneller was fahre ich eben mal kurz zum Schnelllader oder stecke ihn in der Woche noch zusätzlich beim Einkaufen an. Also mittlerweile habe ich den Gedanken an eine Wallbox aufgegeben.

Zitat von Philipp_ID3

Ja funktioniert. Ich hab aber was gedrückt und hab jetzt wohl Schritt 2 nicht bestätigt. Das erinnert an dieses Orun Update vor wenigen Wochen. Unter Aktualisierungen finde ich es daher nicht.

ich fahre nun an eine Stelle mit besserem Empfang zum Download

steht denn in den Einstellungen bzw unter Informationen schon was anderes nach dem Update?

Zitat von MASTER

ok, Asche auf mein Haupt. Mit Namen hab ichs nicht so

macht doch nichts, passiert

Zitat von MASTER

Ist das von deinem Auto? Würde also bedeuten, VW erkennt von außen den Softwarestand nicht und spielt es nochmals drüber. Du warst doch einer mit manuellem Update, oder verwechsel ich gerade jemanden?

du verwechselt ihn vermutlich mit Philip_98, aber ja, auch die mit manuellem Update erhalten das OTA, da wir nicht das komplette OTA durchgeführt haben.

Zitat von Cruiser67

Hab auch alles noch mal neu installiert usw. Aber der FB Messenger weigert sich immer noch. alles andere geht einwandfrei.

Bekannter von mir hat es in seine A3 auch Probiert mit Android dort geht er auch nicht.

gut zu wissen, dann hat da der Messenger mit Android Auto ein problem, schade

Also ich muss ehrlich gesagt auch sagen, 3 Ladestops für 400 km sind viel. Ich hatte bisher bei Abholung aus dresden einen Weg von 600 km ca. gehabt nach hause und bin mit 2 Stops je ca. 20 bis 30 min ausgekommen bei einem Tempo von ca. 130. Da sieht man dass die Planung mit dem VW Navi aktuell noch nicht wirklich ausgereift ist.