Beiträge von IDalo21

    Ja, ich habe meinen ID3 mit den Standard Felgen aus Stahl bestellt.

    Auf welche Zusatzbezeichnungen nach dem 215/55 R19 sollte man achten?


    Welche Angebote für den ID3 58kWh umd mittleren Akku gibt es überhaupt für Alljahresreifen in dieser Reifengrösse?

    Den Michelin Michelin CrossClimate

    oder den Bridgestone Weather Control

    finde ich auf den Seiten der Hersteller für den ID3 zB nicht?

    Hallo alle

    ich möchte meinen bestellten ID3 (Mittlerer Akku, schwacher Motor) bei Erhalt sofort mit Alljahresreifen und Felgen ausrüsten.

    Mein Gedanke ist, dass schmale Reifen weniger Rollwiderstand machen und im Winter sicherer sind.

    Welches sind die schmalsten zugelassenen Felgen und Reifen?

    Spricht etwas gegen die Schmalsten?

    Welche Anforderungen an die Reifen und Felgen sind beim ID3 noch zu beachten?


    Danke

    Hallo alle

    Was kostet es eigentlich den Akku des ID3 zu ersetzen, zB wenn dieser eines Tages zu wenig Leistung hat?

    Ist absehbar, dann man dann, also in 6-9 Jahren, eine leistungsfähigeren Akku ein bauen kann als die aktuellen Modelle?

    Ich bin auch auf der Suche nach einer neuen Ladestation (Mobil oder Wallbox) für meinen bestellten ID3, und ich würde ebenfalls gerne wissen, was es für Vorteile hat, wenn die Ladestation eine Internetverbindung hat.

    Nach meinem Verständnis müsste sich doch alles wichtige über das Fahrzeug bzw dessen Internetverbindung steuern lassen?

    Oder gibt es Funktionen, die sich nur über die Ladestation steuern lassen?


    Folgendes möchte ich aus der Ferne steuern können:


    - Zeitgesteuerter Start des Ladens

    - Ladegeschwindigleit bzw Leistung die in den Akku fliesst (die lamgsamste einstellbare Stufe sollte dem Laden über eine 240V Steckdose entsprechen).

    - Max Ladefüllung des Akkus (zB 60, 75, 80 100% Ladung)

    ich möchte den ID3 2022 möglichst schnell haben und gehe davon aus, dass eine Menge potenzieller Käufer ebenfalls darauf warten, und nach Bekanntgabe der neuen Optionen sofort kaufen werden.

    Dies wird IMHO ab dem Moment der Bekanntgabe zu etwas längeren Wartezeiten führen.

    Deshalb habe ich jetzt schon bestellt…


    Im übrigen gehe ich davon aus, dass mit dem Jahreswechsel auch diverse unsichtbare Hardwareverbesserungen eingeführt werden, wie das bei neuen Modellen die ersten 3-4 Jahre immer der Fall ist. Das ist eigentlich der Hauptgrund, warum ich auf das 2022 Modell gewartet habe.

    Ab dem 4-5 Produktionsjahr wird dann mit Kostensenkungsmasnahmen begonnen, was nicht mehr im Interesse des Käufers ist…

    Die Modele 2022 und 2023 könnten also bis zum nächsten Facelifting die besten sein…

    ich habe ebenfalls gestern ID3 bei AMAG Schweiz bestellt und habe explizit nach dem 2022 Modell verlangt.

    Lieferfrist gem Vertrag 2-3 Monate.

    Die KW 25 wurde ebenfalls vom Verkäufer als Produktionsbeginn 2022 genannt.

    Ob mit dem Modell 2022 noch weitere Optionen/Varianten kommen, war noch nicht bekannt.

    nochmals zur möglichen Kominikationsschnitstelle der Ladeboxen:

    In der Beschreibung des VW App „We connect ID“ lese ich, dass man über diese App den ID Charger und den Elvi Charger (Wallbox?) steuern kann.

    Was steuert man den da genau und welche Vorteile bringt das,im Gegensatz zB zu einer mobilen Juice Box, die IMHO keine Komunikationsschnitstelle hat?

    Ich lade auch an 400v CEE (rot) und das funktioniert mit den Juice Booster 2 problemlos. Für blaue CEE (1-phasing) Anschlüsse gibt es für fast kein Geld Adapter im Camping Fachhandel oder eventuell sogar im Baumarkt.
    JB liefert dir natürlich auch einen, sowie viele andere unterschiedliche Adapter, für jedes Land der Erde falls du auf Reisen ausgestattet sein möchtest.

    Läd die Juice Box den ID3 nach einem Strom Unterbruch von selber weiter, oder muss man das zum Auto Stecker aus und wieder ein stecken?


    Was bring die Komunikationsschnitstelle (Internetzugang?) bei einer Wallbox?

    ist es ein Nachteil, wenn die Juice Box diese nicht hat?

    Hallo Elektrofahrer

    ich habe mir heute meinen ID3 Bestellt und stehe nun vor der Frage, wie das mit der Ladestation geht?

    Mein Hauselektriker hat mir zugesichert, dass er einfach eine 400V Leitung vom Elektroverteiler in die Garage ziehen kann.

    Was ich als Neuling erstmal nicht verstehe ist, warum mein ein eMobil nicht direkt an eine CEE 400V anschliessend kann, sondern dafür eine Ladestation zwischen Schalten soll?

    Wenn man die Ladestation fest ins Auto baut, könnte man ja an jeder CEE Steckdose tanken, oder?


    Wenn das nicht geht, was für eine Zukunftstaugliche Ladestation empfehlt sich in der eigenen Garage?

    Mein Verkäufer AMAG (VW in der Schweiz) hat mir noch mit auf den Weg gegeben, dass ich bei der Ladestation darauf achten soll, dass diese nach einem Stromunterbruch von selber wieder anfängt sollte zu laden. Viele Ladestation könnten das nicht und dann müsste man zu Auto und den Stecker ziehen und wieder einstecken, damit es weiter geht :rolleyes:

    Dann lese ich hier noch, dass die Ladestation übers Internet gesteuert werden sollte. Das verstehe ich auch nicht. Ich Steure doch den Ladevorgang über den ID3 bzw das entsprechende VW App. Was soll ich da zusätzlich die Ladestation steuern?


    ID

    Hab grade folgendes erfahren:


    nun haben nun via Importeur erfahren, dass es den ID.3 Tour (ab Modell 2022, Anmerkung IDalo) mit grosser Batterie und 5 Sitzplätzen gibt.

    Jedoch sind aufgrund Gewichtsrestriktionen gewisse Optionen wie elektrische Sitze/Glasdach nicht baubar.


    Hallo alle

    Ich hätte gerne den ID3 2022 mit grossem Akku, aber eben auch einem Glasdach.

    Früher, in der guten alten Zeit, konnte man sich so ein Glasdach noch halbwegs einfach nachrüsten, in dem ein Loch ins Blech geschnitten wurde.

    Gäbe es diese Möglichkeit auch TüV konform für den ID3?


    ID