Ich hatte das letzte Woche zum ersten Mal. Hab die F19 gezogen und 39 Minuten gewartet. Auto war abgeschlossen und Schlüssel qeit entfernt im Haus. Nach dem Einsetzen der Sicherung und einem Reboot des Systems passierte nix. Hab daraufhin bei VW angerufen. Ich sollte nochmal das Auto für 15 Minuten absperren. Gesagt getan... Nach den 15 Minuten ging es dann.... Keine Ahnung warum.
Beiträge von Frieseba
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Hab nun die Meldung, dass der Verbindungsstatus nicht geladen werden konnte. Hab daher mal die F19 gezogen und 20 Minuten gewartet. Halt leider trotz Reboot nix gebracht.
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Ich reg mich nicht mehr auf. Fahr noch mit 2.1.was solls. Bin jede Woche ca 600 km unterwegs. Er fährt und gut ist. Meine Euphorie hinsichtlich VW ist in der Realität angekommen. Das Auto fährt zuverlässig und das ist der primäre Sinn. Die ganzen zusätzlichen Sachen, die per OTA kommen sollten, wären schön. So fahr ich das Auto und weiß, es ist mein letzter VW.
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Hatte ich letztes Jahr auch. Kompressor musste getauscht werden. Seitdem kühlt es gut.
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Ist mir klar, nur das "warum auch immer" würde mich schon interessieren und bis dahin kann ich behaupten, dass bei mir OTA eben nicht funktioniert.
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Auch OTA funktioniert, dass wurde ja schon von 2.1 auf 2.3 praktiziert. es sind aktuell nur nicht alle Steuergeräte Update fähig OTA und das wird mit dem Werkstattbesuch geändert. Also erst informieren, dann aufregen😉
Tja... Ich fahre noch mit 2.1. Warum und weshalb?? Bislang konnte mir das keiner erklären. Also OTA hat bei mir bisher nicht funktioniert.
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Hab jetzt alle Seiten hier durchgelesen, jedoch bislang keine Antwort gefunden.
Kann mir jemand sagen, ob ein Downgrade zu einer früheren Firmwareversion dann möglich ist, falls mir die neue nicht zusagt?
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Ich bin mit We-Connect verbunden, habe die Mail damals beantwortet und mein Auto ist online. Trotzdem habe ich kein Update erhalten. Lapidare Antwort der Hotline-> mein Auto wäre nicht updatefähig ?! Sehr beruhigend. Warte nun auf den Schrieb meines Händlers.
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Bin vor einigen Monaten durch diesen Thread für mich auf das Thema aufmerksam geworden. Bin vorher meine 160 km Wegstrecke einfach immer in B gefahren und fand das prima. Mittlerweile habe ich mich jedoch auf meiner Langstrecke an D gewöhnt und fahre lediglich innerorts mit B. Genieße das Gleiten und den ECO-Assistenten. Für mich ist es nun eindeutig D.
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Frieseba Deine Stadtwerke machen mit den 35 ct (insbesondere an DC) schon fast überall ordentlichen Verlust
Ist der Preis für AC. DC ist 45 Cent
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Eine Alternative gibt es vermutlich nicht mehr? Gibt es sonst noch einen Anbieter, der meine Stadtwerke und deren 35 Cent unterbietet? Finde leider nix
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Schade. Hab es nun drei Monate genutzt. So für mich teurer als die örtlichen Stadtwerke.
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150kwh...für mich dann uninteressant. Alternativen gibt's vermutlich gerade keine mehr?
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So, jucr stellt um. Folgende Mail habe ich gerade bekommen :
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Ich warte noch und langsam ziemlich genervt. Bin täglich 2-3 Std mit dem Auto unterwegs. Finde die Kommunikation mit VW erbärmlich. Trotz Bezug auf eine bestehende Fallnr, bekommt man nur eine Standardantwort.
Wird mein letzter VW sein.
