Beiträge von TecDec

Zitat von Manny

Daher dürften mit fortschreitender Elektrifizierung auch die Diskussionen um eine Geschwindigkeitsbegrenzung in DE aus praktischen Gründen schon hinfällig sein.

Ich denke auch dass die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit beim E-Auto geringer sein wird und es keiner Regulierung bedarf. Vermutlich wird es aber nur dazu führen dass die Aktzeptanz für ein Limit höher wird und deswegen ein Limit eingeführt wird. Schade eigentlich...ich fahre nicht oft über 130, aber wenn ich es tue, würde ich es gerne legal machen.

Das war bei meinem Golf 7 GTD auch immer bei der Fahrt an. Hab damals blaue LEDs eingebaut und finde es echt schade dass es nicht auch in der Ambientenfarbe leuchtet.

Bei meinem 2 Wochen alten ID.3 MJ22 scheint der Regensensor auch ohne Funktion zu sein. Bin erst an 2 Tagen im Regen gefahren und an beiden hat er nicht reagiert wenn er auf Automatik steht. Werde es heute mittag mit dem Gartenschlauch nochmal testen und spätestens am 06.09. in der Werkstatt reklamieren. (hab eh schon einen Termin wegen einem Lackfehler)

Hab erst 1200 km runter mit dem ID3FIX und bisher war es einfach noch nicht nötig unter einen Ladestand von 10% zu fahren

Also wurde die Tür hinten links nicht richtig zugemacht von deinen Kindern und die Zentralverriegelung konnte sie dann auch nicht abschließen?

Ist das nicht bei jedem anderen Auto auch so?

Bleibt wohl nur die Möglichkeit als letzter aus dem Auto aussteigen und im Display kontrollieren ob alle Türen korrekt geschlossen wurden.

Hab auch den Eindruck, dass man beim schließen der Türen des ID.3 etwas mehr Schwung braucht.

Warum steht bei dir der Akkuladestand in Prozent im Display?

Macht er das erst ab unter 10%? Hab das bei meinem noch nicht beobachtet

Zitat

Sehr geehrter Herr X,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Es ist immer wichtig das Fahrzeug auszuwählen, welches auf der Rechnung ausgewiesen ist.
Wenn auf der Rechnung Bezug auf das Modelljahr 2022 genommen wird, so ist das Modell ID.3 Pro Performance 150kW 2022 auszuwählen.

Sollte in den Unterlagen keinerlei Bezug auf das Modelljahr 2022 vorliegen, so wählen Sie das Modell ohne die Bezeichnung (2022) aus.

Sollte der Nettolistenpreis auf Ihrer Rechnung unter dem Nettolistenpreis der BAFA Liste liegen, so ist das Fahrzeug dennoch förderfähig, erst bei einer Preisüberschreitung ist das Fahrzeug nicht mehr förderfähig.

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Hab doch noch eine Antwort bekommen.
Hab also alles richtig gemacht

Ne, natürlich nicht.

Hab den Antrag aber am Freitag so gestellt wie ich es für richtig halte.

Ja. MJ22 selbst konfiguriert und Software 2.3

Ich hatte mir mal für mein erstes Auto eine Adapterkassete gekauft, damit ich meinen MP3-Player (128 MB Speicher) über AUX anschließen konnte. Hatte damals super gelappt.

Zitat von Audiquattrofan

Hallo Hilmy, ja, er hat auch lt. VW die 125 Kw Ladeleistung, jedoch konnten wir sie noch nicht abrufen! Gestern auf der 3. Ladung bei Shell Recharge

Ich konnte meinen ID.3 Pro gestern in WOB abholen

Hab auf den 600 km Heimweg 2x Nachgeladen, aber mehr als 103kW war auch bei mir nicht drin. Allerdings habe ich auch beiden Male mit 23% SOC angesteckt.

Das hatte doch aber nen Haken...

Steht da nicht im Kleingedruckten, dass max 50% der Ladungen Roaming sein darf, oder?

Also nur für Münchner interessant die öffentlich laden wollen.

Sonntag hol ich meinen selbst konfigurierten ID.3 Pro Performance MJ22 in WOB ab und ich muss 2x auf dem Heimweg am HPC nachladen. Bin gespannt ob er die 120kW erreicht.

Zitat von WaermepumpenID3

Mein Gehäuse sieht aus wie neu, ich habe aber auch zusätzlich transparenten und hitzebeständigen Motorschutzlack von Korrosionsschutzdepot aufgetragen.

Das finde ich auch eine gute Idee, dann erhält man die Originale Farbe der Trommelbremse und wenn man es bei einem fabrikneuen Wagen macht sieht man auch noch nicht die ersten Rostansätze darunter.

Mir geht es auch nicht um das Innenleben der Bremse. Ich mache mir um die Hülle der Trommelbremse und die Optik sorgen. Die Alufelgen sind zwar nicht so offen wie beim Verbrenner, aber trotzdem würde mich eine verrostete Trommel stören.

Als Negativbeispiel die Trommelbremse eines VW Fox:

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