Beiträge von bensel32

Zitat von wayfarer

Also ich glaube da eher an einen Fehler bei der Anzeige von 55kWh. Der MEB ist ja modular mit bis zu 12 Akkumodulen. Ein Modul hat etwa 6,8 kWh. Damit bekommt man wunderbar die verschiedenen angebotenen Kapazitäten abgebildet. ID.3 Pure 7 Module also 48 kWh Brutto. ID.4 Pure 8 Module also etwa 55 kWh Brutto. ID.3 Pro 9 Module also knapp 62 kWh Brutto. Die große Batterie sind dann die max 12 Module mit etwa 82 kWh Brutto.

Und warum sollte es ein Fehler sein? Es steht in den zum Auto ausgelieferten Papieren und in myVolkswagen in den Ausstattungsdetails. Im Konfigurator werden nur die 45kWh Netto kommuniziert. Wo kommt denn überhaupt die 48kWh Brutto her? Ich finde das bei VW nirgends. Das steht nur in alten Test´s von irgendwelchen "Fach-" Seiten/Zeitungen.
Wäre irgendwie unlogisch wenn das VW überall so angibt, wenn es nicht so wäre. Also die 55kWh Brutto und die 45kWh Netto.

Also bei mir das Gleiche. In den Papieren steht 55kWh Hochvoltbatterie. Wird wohl wirklich so sein das VW sich auf 3 Akkugrößen festgelegt hat und die 45kWh Batterie künstlich beschnitten hat. Oder halt um die Lebensdauer stabil zu halten.

Da gibt es doch irgendwo im Netz diese Listen wo sich Tesla-Fahrer und Leaf-Fahrer eintragen konnten um die Degradation der Akkus zu testen. Bei Tesla waren es nach 240.000km ja noch durchschnittlich 92% verbleibende Akkukapazität und beim Leaf mit kleinem Akku deutlich weniger. Ich glaube nach 80.000km schon 11% Verlust.
Könnte ja durchaus sein das VW so etwas wie beim Leaf verhindern möchte. Aber das ist reine Spekulation von mir.

Nein. Beim Pure gibt es immer nur 7,2 kW am AC-Ladepunkt.

Reicht aber auch problemlos aus. Der Akku ist ja auch dementsprechend kleiner

Zitat von Didibo

Schöner Bericht, viel Spaß mit dem Pure. Meiner kommt in einem Monat…

Dann drück ich dir die Daumen das es so passiert

kleines Update:
Gestern am 300kW Schnelllader von EnBW angesteckt. Ausgangswert waren 53% Akku. Ich habe den aufpreispflichtigen 100kW-Lader bestellt. Leider lud er nur mit max. 42kWh/h.
Ich vermute jetzt mal das der Akku einfach noch zu voll war. Allerdings hatte ich bei 53% so um die 70kWh/h erwartet.
Ich hoffe jetzt mal das ich tatsächlich den 100kW-Lader drin habe. Naja, nachher wird noch mal getestet.

Zitat von Lyh

Bei mir ebenfalls 4 Wochen

Bei mir ist bis heute noch keine FIN hinterlegt. Ob ich mal ein Foto für VW mache, damit sie ihn eintragen können?

Also all zu sehr sollte man sich wohl nicht auf solche Aussagen verlassen. Besser ist es den Händler nachschauen zu lassen. MyVolkswagen kann man aktuell wohl eher vergessen.

Naja, da steht er seit 2 Tagen: id3-3.jpg

Zitat von Ben Bembel

We Charge hab ich zwar auch als eine meiner Notfallkarten, aber die Karte von EWE Go erlaubt dir bei Ionity für derzeit 49 cent zu laden. Karte kostet allerdings einmalig €9,90.

Ja, aktuell ist das noch eine Option. Allerdings will ich die Kartenanzahl so gering wie möglich halten. Ich lade extern sowieso nur in Ausnahmesituationen.
Aber wenn jemand öfter extern lädt und Ionity regelmäßig nutzt, ist das natürlich eine gute Option

Gestern konnte ich meinen Pure abholen(Weihnachten für den Papa). Erste Anzeige mit vollem Akku waren 376km
Anschließend habe ich ihn von einem Freund noch mit einer Folie bekleben lassen und heute habe ich meinen ersten Weg zur Arbeit mit dem ID gemacht. 136km inkl. ca. 20% Autobahn, 20% Stadt und 60% Bundesstraße. Bundesstraße und Autobahn auf dem Hinweg komplett mit 120 gerollt und auf dem Rückweg bin ich das Autobahnstück mit 163 und sonst wie gehabt gefahren. Auf dem Hinweg lag der Verbrauch für die Strecke bei 16,2kWh/100km und auf zurück bei 17,9kWh/100km. Ich teste natürlich erst einmal. Morgen werde ich mal am Schnellader anhalten. ADAC e-Charge ist aktuell noch günstig.

Naja, aktuell hängt er zu Hause an der 11kW Wallbox. Natürlich lädt er nur mit 7,2 kW.
Die Reichweitenangst, die man durch die Verbrenner-Fans immer noch irgendwie im Unterbewusstsein hatte, hat sich bei mir heute erledigt. Für meine täglichen Pendelstrecken (50 - 170km) reicht der kleine Akku mehr als aus. Selbst mit dem Winterverbrauch im Hinterkopf.

Naja, hier noch die üblichen Bildchen. Aber ihr kennt eure ID´s ja sicherlich bestens

id3-1.jpgid3-2.jpgid3-3.jpg

So, heute konnte ich ihn endlich in Empfang nehmen. Ich hoffe das eure Wartezeit ähnlich verläuft. Es waren ca. 3,5 harte Monate

Glückwunsch! Sieht doch echt schick aus.

Glückwunsch! Ich nutze ebenfalls die ADAC e-Charge-Karte. Die We Charge-Karte von VW werde ich aber auch noch ordern. Eben wegens Ionity.

Hast du dir einen "Pure" mit 50kW Lader bestellt? Dann wäre We Charge ja nicht für 55 Cent und kostenlos erhältlich.

Gerade Anruf vom Händler erhalten. Mittwoch kann ich ihn angemeldet abholen. Neuwagenkauf ist schon eine Herausforderung

Jetzt lade bitte mal die restlichen 19% dazu.

Hab jetzt an der Umfrage bei "myVolkswagen" mal teilgenommen und gleichzeitig nachgefragt ob ich ihnen ein Foto von der FIN meines ID.3 schicken soll, damit sie die FIN im Portal eintragen können. Bisher keine Antwort

Naja, seit ca. 20 Jahren kein Auto mehr ohne Lederlenkrad gehabt. Selbst mein letzter kleiner Up hatte damit konfiguriert. Einfach weil es sich besser angefasst hatte. Meine Tochter hatte ein normales im Polo. Das wollte ich eigentlich für die Zukunft vermeiden. Aber wie gesagt bin ich vom normalen Lenkrad im ID positiv überrascht.

So jetzt wird es ernst. War vorhin beim Händler, habe die Papiere für die Anmeldung unterschrieben und mir das gute Stück mal aus der Nähe angeschaut.
Sobald die Papiere für mein Auto da sind wird es angemeldet und ich kann es abholen.
Was ich witzig fand, war die Reichweitenangabe des Bordcomputers. Der Akku im roten Bereich und noch 86km
Vor dem Lenkrad ohne Leder hatte ich anfangs Angst. Aber ich muss sagen das sich da wirklich viel getan hat und ich damit sehr gut leben kann.

Bestellt am 09.03.2021
Liefertermin laut App: 04.06.2021
Geliefert zum Händler am 09.06.2021
myVolkswagen zeigt mit bis heute keine FIN an.
Nächste oder übernächste Woche wird dann das erste Mal selbst an der heimischen Wallbox geladen

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