Beiträge von bensel32

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin (bis 07/24)

    Zitat von Memorexx

    In myvolkswagen Portal sehe ich noch keine fin. Mein handler sagt aber geplante Auslieferung 15.09. kann das sein?
    wie lange dauert es den ein id3 zu bauen :D

    Ja, das kann sein. Hier schwirren scheinbar viele Halbwahrheiten herum. Meine FIN kam ca. 1,5 Wochen nachdem ich das Auto bei meinem Händler in Empfang genommen habe. Die Strichzeichnung hatte ich nur am Anfang sporadisch mal(Nach der Bestellung und ca. 2 Monate vor Auslieferung). Über die Behauptung das die Strichzeichnung die Beendigung der Produktion bestätigen und eine baldige Auslieferung anzeigen würde. lachte mein Händler. Seine Aussage dazu "scheinbar wurde mein ID dann wohl gefühlt 10 Mal fertig gebaut".
    Aber vielleicht hat ja mein Händler auch keine Ahnung. Ich kann dazu aber auch nichts wirkliches im Netz finden. Bei Goingelectric ließt man immer mal was von der Strichzeichnung. Das seit 2020. Aber mit einem Produktionsende hat das nichts zu tun. Naja, wer weis. Wenn man dran glaubt....

    https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=59403

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin (bis 07/24)

    Zitat von Susanne

    Das wäre zu schön…..;)


    Unser ID3 kommt zwar definitiv diese Woche, bzw.. ist bereits da (selbst das war gestern Abend nicht herauszufindenX(), aber das AH sieht sich nicht in der Lage, dass Auto vor dem 26.8. fertig zu machen. Warum auch…. ist ja nur 2 Monate im Verzug - mit dann über 6 Monaten Lieferzeit. Angeblich sollten aber alle ankommenden ID3 mit absoluter Priorität behandelt werden8o


    Liegt evtl. auch daran, dass sich “unser” Verkäufer im Urlaub befindet und die Motivation seines Vertreters recht überschaubar erscheint.

    Liegt vielleicht einfach daran, das dein Händler auf die Papiere wartet um es dann anzumelden. Der 26.08. ist ja in genau einer Woche. So lange hat es bei mir auch gedauert. Das Auto stand über eine Woche beim Händler. Ich weiß jetzt aber auch nicht warum man sich da jetzt noch aufregen muss. Immerhin hast du einen nahen Termin an dem du dein Auto endlich abholen kannst. Anderen geht es da aktuell deutlich schlechter. Und für den Chipmangel kann ja auch VW nichts.

  • Welche Batterie habt ihr

    Zitat von p5freak

    Ich lade auf 80%, was real nur 75% sind. Ich lade niemals auf 100%, weil es unmöglich ist den 58er Akku auf 100% zu laden, maximal gehen 93.5% rein. Ich halte mich also immer an die Empfehlung nicht ständig auf 100% zu laden.

    Sorry aber du scheinst wohl doch das angepisste Kleinkind zu sein. Wo habe ich denn irgendwo etwas anderes behauptet? Aber gut, für mich war es das jetzt. Schönes Wochenende noch.

  • Welche Batterie habt ihr

    Aber für deinen Akku nicht! Es ging doch um die Lebensdauer. Für den Akku ist es besser! Oder befolgst du die Tipps nicht, den Akku nur auf 80% zu laden um seine Lebensdauer optimal auszunutzen? Lädst du immer auf 100%? Dann würde ich dir zustimmen und sagen, dies wäre auf Kosten der Akkulebensdauer.
    Wie lange wartest du eigentlich am Schnelllader um von 80% auf 100% zu kommen? Der kleine Akku zieht bis 90% noch kräftig durch.
    Man kann es aber auch in deiner Sprache ausdrücken. Die, welche sich den 45kWh-Akku gekauft haben, haben 100% bekommen. Und als Bonus können sie den Akku auch problemlos bis 90% laden und befinden sich weiterhin im Wohlfühlbereich des Akkus.

  • Welche Batterie habt ihr

    Zitat von p5freak

    Wenn man sich was schönreden möchte...... "kopfschüttel"

    Das hat nichts mit schönreden zu tun. Sowas passiert wenn man rechnen kann und auch mal über den Tellerrand schaut.
    Mir ist es grundsätzlich egal ob einer lieber den 45er, den 58er oder den 77er Akku kauft. Aber beim 45er Akku hat man nun Mal diesen Vorteil. Warum du dich da jetzt angepisst fühlst wie ein Kleinkind, kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Wir sind doch Erwachsene! Und das der Pure Performance den 55er Akku bekommen hat ist doch eindeutig ein Vorteil. Da muss keiner etwas schönreden.
    Ich kann dir sagen das der 58er für mich nie in Frage kam. Meine Entscheidung lief immer zwischen 45er und 77er. Da ich aber noch nie ein E-Auto gefahren hatte, habe ich mich entschieden den 45er zum pendeln zu nehmen und wenn alles gut funktioniert, in 2 Jahren unseren Audi durch einen Q4 oder ID.4 mit großem Akku zu ersetzen.

  • Welche Batterie habt ihr

    Wenn man es einfach nicht verstehen möchte..... "kopfschüttel"

    Aber vielleicht wird es ja so verständlicher: Wenn ich 100% von meinem Akku bezahle, möchte ich auch 100% davon nutzen. Nur das ich meinen Akku damit nicht bis 93,5% laden muss, sondern ihn in seinem Wohlfühlbereich lassen kann.
    Das Ganze für 3.530€ weniger. Und dafür habe ich auch noch 55 statt 48kWh bekommen.

  • Welche Batterie habt ihr

    Zitat von p5freak

    Was ist das denn für eine Schönrechnerei ? Ich kann meinen 58kWh Akku auch auf 90% laden, und bin dann immer noch weit von 100% entfernt. Wenn 100% 62kWh sind und ich laden auf 90% einstelle sind das effektiv 84%.

    Echt jetzt? Was hat das mit "Schönrechnerei" zu tun? Das ist ein Fakt!

    Nur Mal als Beispiel: Du lädst den 58kWh Akku auf 100%, dann sind das 93,5% vom Bruttowert.
    Jetzt mache ich in das beim kleinen Akku....also auch auf 100%, dann sind das gerade einmal 82% vom Bruttowert.
    Also lade ich mein Auto auf 100% habe ich 45kWh zur Verfügung und nutze 82% meines Brutto-Akkus.
    Lädst du dein Auto auf 100% hast du 58kWh zur Verfügung und nutzt aber bereits 93,5% deines Brutto-Akkus. Rechnen wir jetzt wieder runter auf 80% oder von mir aus 82%, kommen wir wieder bei einem relativ kleinen Vorteil an, der für 3.530€ Aufpreis zu haben ist. Mir sind das die 30km nicht wert. Der einzige Vorteil den man beim mittleren Model hat ist eben, das man ihn auch mal auf 100% aufladen kann und dann halt ca. 60km weiter kommt. Was für die längere Strecke ein Vorteil ist.
    Oder sagen wir es so, mit dem kleinen Akku hat man den Vorteil das man ihn wie den 52kWh Netto-Akku nutzen aber man halt nie die 100% laden kann.

  • Welche Batterie habt ihr

    Zitat von p5freak

    Warum ? Ich zahle für etwas das ich nicht nutzen kann, und ich fahre das als unnötiges Gewicht mit rum.

    Warum nicht nutzen? Man nutzt es für die Haltbarkeit. Und da man problemlos auf 90% statt 80% laden kann ohne die zu verschlechtern, ist der Abstand zum mittleren Akku noch geringer als bereits angesprochen. Effektiv hast du mit dem mittleren Akku bei 80 zu 90% gerade einmal 5,9kWh mehr zur Verfügung. Macht gerade Mal 30-35km bei 15kWh/100km aus.
    Und warum solltest du dafür was extra zahlen? Das Auto ist doch dadurch nicht teurer geworden.