Beiträge von niri

  • Laden bei Ionity - News und Preise

    Ich habe bis jetzt mit dem ID.3 seit 6.10.20 insgesamt fast 12.000km gefahren. Dabei habe ich auf verschiedenen größeren Touren insgesamt 16 mal bei IONITY geladen. Das waren alles Stationen mit 4 bis 10 Ladepunkten. Bisher war ich an allen Ladestationen allein. Ich hätte mich gefreut, einen anderen e-Lader zu treffen und zu plaudern. Bisher leuchtete 1 Ladepunkt rot, alle anderen grün. Bisher gab es noch nie irgendein Problem.

    Für alle Fahrten im Umkreis von ca. 150km lade ich meinen PV-Strom zuhause.

  • Wieviele Ladekarten habt ihr?

    Warum enBW und Smartrics? Mit EnBW sind alle Smartrics-Ladepunkte in Österreich freigeschaltet zum Preis von € 0,39 bzw. 0,49.

  • Ambientebeleuchtung

    Zitat von Biker

    Frage in die Runde: seit Update auf 2.1 ist die Ambientebeleuchtung in den Fahrmodi Eco/Comfort, Sport und Individuell unterschiedlich eingestellt. Eco + Comfort sind blau/blaugrün, Sport ist rot und Individuell gelb. Eine Differenzierung zwischen Eco und Comfort habe ich noch nicht versucht einzustellen. Ist diese nun auch möglich?

    So war es bei unserem ID.3 seit Anfang an, 06.10.20 mit SW 0564 später SW 0570, jetzt 2.1.

  • We-Charge Ladekarte.

    Zitat von Wolfi-U

    Sorry, aber der Fehler liegt doch bei Dir. Eine „Beknackte“ Ladekarte hättest Du Dir rechtzeitig besorgen können und hättest ein schönen Preisvorteil gehabt. Das man in der Regel eine Ladekarte nutzt weis eigentlich jeder. Wenn Du das nicht weist zeigt es das Du eine nicht so tolle Vorbereitung auf die E-Mobilität hast. Und daran ist VW nicht schuld.

    Ach ja, und der Ladeaccount von dem Du die Leistung erwartest ist nicht VW sondern Elli, der wird nämlich nur indirekt in der WE-Charge-App genutzt.

    Ich hatte bisher mit der we Charge Ladekarte von VW keine Probleme - hat immer super geklappt. Mich wundert es trotzdem, dass die großen deutschen Autokonzerne mit IONITY es nicht geschafft haben, ein Ladenetz wie es TESLA seit mehr als 10 Jahren betreibt, aufzubauen.

  • Fehlersammlung nach Update auf 2.1

    Zitat von Haiko.F

    Seit 2.1 habe ich noch kein einziges Mal erfolgreich (also zeitnah) ein Navi Ziel zum Auto schicken können...

    Lenkradheizung habe ich noch nicht getestet, aber sonst habe ich nur noch einmal einen Fehler bemerkt:

    Ich bin in den Wagen eingestiegen. Er meldet mir eine Warnung, dass die Parkbremse aktiv sei und hat gleichzeitig den Wagen verschlossen. Konnte meine Beifahrerin trotzdem noch problemlos rein lassen und auch total normal fahren, also nicht so schlimm.

    Ich habe vor drei Tagen aus we Connect id ein Navi-Ziel an meinen ID.3 geschickt, bin dann am Donnerstag und am Freitag auch zu diesem Ziel mit neuer Navigation im Auto gefahren. Heute früh nach dem Ostereinkauf im Supermarkt kam dann im Auto das geschickte Ziel an.

  • Warnton Wegrollsicherung

    Räderwechsel.

    Seit 50 Jahren wechsle ich die Winter/Sommerräder selbst. Heute bei unserem ID.3 auch, aber mit großen Problemen. Das Auto war in Parkposition. Die hinteren Räder waren auch schnell gewechselt. Ich schaffte es aber nicht, die vorderen Räder zu arretieren, sodaß ich die Räder drehen konnte, damit die Schrauben passten. Irgendwo muss es eine Arretierfunktion geben. Wer hat schon selbst die Räder gewechselt? Was mache ich falsch?

  • Welche Navi Version sollte nach dem 2.1 Update angezeigt werden?

    Zitat von FarNorth-NF

    niri
    Moin,

    hast du mal unter HERE Maps geschaut, wenn ich das richtig sehe, sind dort die Kreisel auch schon vorhanden.

    https://mobile.here.com/p/h-aH…1l0d0szN3l3?msg=B%C3%BCrs


    Dann sollte das wohl mit dem nächsten Update aktualisiert werden. Welche Navi Software hast du denn?

    Wobei ich dir trotzdem recht gebe, dass das VW Navi erheblich Verbesserungspotential nach oben hat!
    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

    Seit 24.3. hat mein ID.3 das Update auf 792 und erinnerlich schon vorher die Navi Software 21.2 - bin aber die geschilderten Situationen jetzt nicht explizit seit dem Update mit Navi gefahren. Ich kann dir aber empfehlen, in Wien über den Schwarzenbergplatz einmal mit Apple-Karten (oder Google maps) und dann mit der VW-Navigation zu fahren - da kann man nicht glauben, dass das eine und das andere sich „Navigation“ nennt (Spurassistent).

    Aber wie geschrieben, ich bin in Pension, die meisten Ziele kenne ich und ich habe mein Handy. Darüber hinaus sind wir mit unserem ID.3 sehr zufrieden.

  • Welche Navi Version sollte nach dem 2.1 Update angezeigt werden?

    Das meiste, was hier im Forum als Bugs diskutiert wird, trifft mehr oder weniger zu. Trotz einiger Softwarefehler habe ich bisher mehr als 6500 km mit unserem ID.3 gefahren. Ich wundere mich schon seit Monaten, dass die Qualität der Navigation kaum zur Sprache kam. Um es kurz zu machen, die VW-Navigation ist in Relation zu Google-maps oder Apple-Karten vollkommen unbrauchbar, zumindest für Berufstätige, die eine Adresse verlässlich finden müssen. Ich bin jetzt in Pension und die meisten Ziele kenne. Ich wollte aber im neuen Auto gleich immer mit Navigation fahren. Egal welche Adresse: zuhause, bei der Tochter, beim Sohn, beim Internisten .... mit Apple-Karten fahre ich bis zur Hausnr. bzw. Parkmöglichkeit vor dem Haus. Mit der ID.3 Navigation findet man nur mit einem langen Fußweg z.B. zum Internisten in Feldkirch. Die Ausfahrt aus dem Einkaufszentrum in Feldkirch ist geradezu kriminell (Linksabbiegeverbot), obwohl sich die Strasseninfrastruktur seit erinnerlich 20/30 Jahren nicht geändert hat. Die Autobahnzu- und Abfahrt in Bludenz/Bürs mit 3 neuen Kreisverkehren und komplett geänderter Streckenführung ist in Google-maps und in Apple-Karten seit Monaten korrekt auf dem aktuellen Stand. In der VW-Navi aktuelle Version ist immer noch der alte Stand wie vor 30 Jahren. Ich könnte hier noch mehrere Seiten mit Navigationsfehlern schreiben.

    Diese Navigation ist in Relation mit Google-maps, Apple-Karten, TomTom und anderen ein Rückschritt um viele Jahre.

    Ich fahre seit 2001, damals ein Becker-Gerät im Audi (ca. € 2.500,—) mit Navigation, welch eine Erleichterung.

  • mobilfunkgesteuertes Zugangs- und Startberechtigungssystem

    Zitat von hmwfreak

    So sehe ich das auch! Bin selbst schon was älter und mein Haus ist in Teilen sprachgesteuert, mein Auto hat einige Assistenten die ich gerne nutze und ich erfreue mich jeden Tag an der Leistungs/Ladekurve meiner PV-Anlage. Also was soll der Quatsch mit der zweiten Lebenshälfte? Der Vater einer Freundin ist fast 90 und wollte auf Weihnachten ein Iphone 12 (wegen der guten Kamera) und für Ostern eine passende Appleswatch dazu. Meine Schwiegermutter mit über 80 fragt morgens die Magenta nach dem Wetter, stellt Sprachgesteuert die Temperatur in der Wohnung ein und freut sich total wenn sie mit mir Elektroauto fahren darf.

    Ich denke das ist keine Frage des Alters mehr, sondern eher eine Frage ob ich es will oder nicht und des machens.....

    Sehe ich genauso. Heize großteils seit 40 Jahren mit der thermischen Solaranlage, produziere seit 20 Jahren auf dem Dach doppelt soviel Strom wie wir verbrauchen und und und... Das alles ist keine Frage des Alters. Ich und meine Frau wundern uns öfters, wie deutlich Jüngere mit vielen Dingen, die wir z.T. seit vielen Jahren ganz selbstverständlich benutzen, nicht zurecht kommen, bzw. gar nicht kennen oder gar Angst haben. Aber wie gesagt, das ist keine Sache des Alters.


    71 Jahre, ID.3 makena türkis, 1st max, WP, 2.1, 6500 km seit 06.10.

  • ID.3 - Softwareupdate 2.1

    ID.3 gestern 8.00 Uhr in der Werkstatt abgegeben. Ersatzwagen ID.3 pro max stand bereit. Heute früh 9.00 Uhr unseren wieder abgeholt. Update 2.1 war erfolgreich durchgeführt. Unser Auto war auf 81 SoC aufgeladen, das Auto war Außen und Innen gewaschen bzw. gereinigt. Hat alles super geklappt. Verbesserungen wurden hier schon beschrieben. Ich bin noch zuwenig gefahren, um darüber zu berichten.

    Seit dem Update funktioniert die WeConnect ID App nicht mehr. Ich bin nicht mehr verbunden. Ich habe eine Neuinstallation versucht- ist noch nicht gelungen.

    Sonst sehr zufrieden.


    ID.3 1st max, mekena türkis, WP, bisher 6500 km ohne große Probleme gefahren.

  • Auf wieviel % ladet ihr inzwischen?

    Da ich PV-Strom zuhause lade, lade ich je nach Wettervorschau und die geplanten Fahrten. Derzeit sagt die Wettervorschau für 14 Tage Sonnenschein. Außer den üblichen täglichen Fahrten zwischen 20 und 40 km pro Tag, ist keine größere Fahrt geplant und vorhersehbar. Also lade ich derzeit bis max 60 SoC. Sollte die Wettervorhersage 4/5 Regen/Wolkentage melden, lade ich rechtzeitig auf 80 oder 90 SoC auf. Steht eine längere Fahrt an, lade ich rechtzeitig auf 90 SoC auf und kurz vor der Abfahrt auf 100 SoC auf.

    Hat bis jetzt immer gepasst.

  • ID.3 - Softwareupdate 2.1

    Am 24.03. ist meiner in der Werkstatt zum update auf 2.1. Ich bekam von der Werkstatt ohne eine Urgenz von mir einen freundlichen Anruf und den Termin zugeteilt.


    ID.3, 1st max, türkis, mehr als 6000 km seit 06.10. problemlos gefahren, seit 8.10 mit 570.