Beiträge von MASTER

Zitat von Campomato

Wenn da geschrieben wird, daß dadurch der ID teurer wird, frage ich mich, über welchen Betrag reden wir denn hier eigentlich. Wenn VW dafür 100€ ansetzen würde, wäre das doch schon bezahlt.

Ich kann mir nicht vorstellen, das VW im EK mehr als einen Zehner/ Tür drauflegt, plus noch einen Zehner für die Armaturentafel.

Zitat von OldTomcat

Zum Preisunterschied kann ich nichts sagen, vielleicht hat jemand hier interne Einblicke?

Also ich hab zwar keine internen Einblicke bei VW, aber ein Bekannter macht Produktdesign für andere Marken. Dort wurde 1/2 Jahr an Leuchten designd und gemacht. Danach kamen die Leute vom Budget und er durfte diese nochmal 1/4 Jahr umgestalten, weil die billigere LEDs sonst nicht reinzubauen waren. Billigere LEDs waren so Cent-Beträge günstiger pro PKW.

Nur mal so im Vergleich was dann 100 EUR pro Auto mehr ist bei den Autobauern. Das sind dann schon unbezahlbare Mehrkosten. Das hat nichts mehr mit normalen Menschenverstand zu tun, wie wir als Normalbürger rechen mit "30-50k kostet das Auto 100 EUR wür dich für schönere Türen drauflegen". Da ist bei VW bestimmt schon 5 EUR exorbitant.

1. netto

2. netto kannst du nutzen, der Bruttowert ist für interne Reserven sozusagen. Eigentlich ist für dich nur der Nettowert entscheidend.

Zitat von rezis

freie konfig ist freie konfig. so wie das halt bisher immer war.

die Übersicht die mein VW Händler bekommen hat, stehen wirklich nur die Pakete.

Man könnte also den pure mit 150kw und allen Paketen bestellen z.B. aber eben Area View nicht einzeln.

So hab ich die Übersicht jedenfalls verstanden und er auch.

Es wird nur die Pakete geben und die Einzeloptionen, wie z.B. WP. Wie bisher

Zitat von andymile

Wenn du jetzt bestellst, rutschst du automatisch ins MJ 2022 zumindest lt. Aussage meines Händlers. Dennoch würdest du bspw. ein Area View nicht automatisch bekommen.

Ok, das wäre schade. Lt. Präsentation ist Area View fester Bestandteil vom Assistenz-Paket plus ab MJ22. Daher war meine naive Meinung, dass es dann mit drin wäre.

Zitat von andymile

Die Frage ist, ob dir Area View wichtig ist. Falls nicht, würde ich den Max nehmen, ich gehe davon aus, dass es teurer wird. Ich warte noch ab, nehme lieber teurere Preise in Kauf, da ich Area View ein coole Feature finde, ich davon ausgehe, dass es unter der Haube einen Hardwareupgrade gibt, dort wo die die bisherigen Hardware Probleme bereitet hat. Ich kann leider nicht aufrüsten, da es sich um einen Dienstwagen handeln wird.

Nunja, meine Hoffnung wäre jetzt bestellen und trotzdem ins Modelljahr 22 zu rutschen. Das Dienstwagenproblem hab ich ebenso.

Interessant mit dem MJ22. Jetzt bin ich wieder am grübeln:

* Max bestellen?

* Warten und ID3 konfigurieren (ohne DCC, dafür mit WP)?

* Warten und ID4 Pure inkl aller Pakete konfigurieren und hoffentlich nicht höher als bei ID3-Max kommen?

Alles nicht so einfach.

Ob es höhere Preise geben wird, weiß man erst, wenn es zu spät ist, oder?

Bei meinem Leihwagen mit aktueller Software wurde eine Endzeit angezeigt. Bin mir aber nicht mehr sicher ob rechts oder links. Ich gehe deshalb davon aus das sich das irgendwo wieder einstellen lässt.

Hallo,

also (noch) unbeteiligter lese ich hier aus den zwei Schreiben (von @Bob) folgendes heraus. Alle Träger sind zugelassen, geprüft sind nur die eigenen und VW würde auch nur die eigenen empfehlen. Würde ich als Hersteller auch so schreiben. Ihr dürft aber auch jeden anderen verweden der als Fahrradträger zugelassen ist. Einzige Einschränkung stehen auf dem Typschild hinten neben der AHK-Kupplung/Fahrradkupplung.

Wenn euch jetzt der Fremdträger aufs Auto kracht und die Scheibe zerdeppert, haftet VW nicht. Würden sie aber auch bei jedem anderen Fahrzeug nicht haften, warum auch.

Also aus meiner Sicht recht entspannt das Ganze zum Schluss. Kauft euch einen Radträger der euch gefällt und gut ist.

Zitat von ronaan

Abfahrtszeiten.

Liegt das an der App, oder kann man generell (auch im Auto) nur zwei eingeben?

Habe die Suche benutzt aber nix gefunden.

Wenn du das Vorklimatisieren meinst: Im Auto kann man zwei verschiedene Zeiten angeben und jeweils die Wochentage auswählen.

Ok, dann hoffe ich mal das es so klappt wie vorgestellt. Das es schneller geht als beim Verbrenner ist klar, hatte bis jetzt aber auch nur Autos inkl. Stand- und Zusatzheizung.

Danke euch fürs Feedback.

Hallo,

bis jetzt noch keinen. Hab einen 1st Max probegefahren. Könnte ein Tech mit WP oder ein Max ohne WP werden.

Also eine Standheizung habe ich jetzt schon. Aber wir sind hier Mittelgebirge. -20Grad kann man diesen Winter nicht mehr an einer Hand abzählen. Zweistellig war fast schon normal. Die Standheizung hat das nicht immer geschafft. Wobei es bei der Madame natürlich auch oft schwer abzuschätzen ist, wann man starten kann.

In der Mittelkonsole ist eben nichts, daher meine Frage.

Hallo,

noch einmal eine Frage. Ich konnte auf die Schnelle keine Lüftung / Heizung im Fondbereich finden. Wie wird dieser denn beheizt? Und was macht der ID3, wenn im klimamenü nur die Fahrerseite bedient wird?

Hintergrund: das Kind sitzt hinten rechts und mag im Winter auf dem Weg zur Kita ungern frieren.