Beiträge von Id_Sven

    Mir ist nicht bekannt, dass es an der Ausstattung hängt. Serviceaktion 97FS durchführen lassen und es besteht Klarheit! Ich glaube die Chancen stehen für alle Fastlane-Modelle gut :) 8) .

    Leider betrifft es nicht alle Fastlane Modelle.

    Meine Tech ist lt. Bestellbestätigung ebenfalls ein Fastlane Modell aus 2021 und der hat leider keine „Upgrade“ auf eine Zweizonen Klimaanlage bekommen.

    Hallo zusammen,

    laut Werkstatt seit das Update bei mir problemlos durchgelaufen jedoch musste ich gerade als ich das Auto abgeholt habe feststellen, dass das Verdeck vom Panoramadach nicht mehr funktionsfähig ist und auf der Beifahrerseite fährt der Spiegel nicht mehr herunter wenn man den Rückwartsgang einlegt.

    Das traurige an der ganzen Geschichte ist nur das ich jetzt bis Freitag warten muss bis das die Werkstatt einen neuen Termin hat um sich die Probleme anzuschauen.

    Und als Leihwagen wäre angeblich nur ein Verbrenner möglich und das es auch nur ein VW Up sei.

    Diesen habe ich dankend abgelehnt. Mal gespannt was VW direkt zu diesem Service sagt.

    Das Drama geht weiter.. echt stümperhaft…und sehr nachhaltig, zu blöd, die richtige Batterie auszuwählen und nun 200.000 savon wegwerfen, wovon die Mehrzahl noch prinzipiell ok sein dürfte. Jetzt sind die Kunden schuld die frecherweise zu oft die App benutzen


    Gibts eigentlich einen kostenlosen Ersatzwagen und wie lange dauert es ?

    Geh mal davon aus das es mindestens einen Werktag/Arbeitstag dauern wird die ganze Prozedur.


    Und einen Ersatzwagen wird es wie bei jeder Rückrufaktion geben.

    Sind die Updates DE und CH gleich? Mein Freundlicher hat nicht gewusst das das Update 2.4 die 12V Batterie gewechselt werden soll.


    Gruss Danke


    Da die Aktion mit dem Tausch der Batterien, zumindest hier in DE, noch nicht angelaufen ist, wissen die Autohäuser i.d.R. nicht das zeitnah die Batterien getauscht werden müssen. Dies muss offiziell erst von VW kommuniziert werden.


    Und ja, um auf die SW2.4 zu kommen, muss du auch in die Werkstatt fahren, da dieses Update nicht OTA geht.

    @livetofail hast du den ID.3 gekauft oder geleast?


    Wenn du diesen gekauft hast würde ich auf alle Fälle, wenn es möglich ist, so oft wie es geht nur AC laden.

    Per DC wird die Batterie ziemlich beansprucht und auf Lange Sicht gesehen tut es der Batterie gut diese so langsam wie möglich und so schnell wie nötig zu laden.


    Und wenn du die Möglichkeit hast in der Tiefgarage zu laden, würde ich dies auf alle Fälle in Anspruch nehmen. Auch schon alleine aus dem reinen Komfort heraus.

    Du musst keine Ladesäule suchen fahren und erst recht musst du dann nicht warten bis dass das Auto voll geladen ist. Selbst wenn du nur 1x pro Woche ca. 30min im Auto sitzt und wartest das du bei 80% bist wird auf Dauer sehr sehr öde und langweilig.


    Welche Batteriegröße hast du bestellt?

    Zur Zeit werden die ID's noch mit SW2.3 gebaut, da die KW51 nicht der PW (Produktionswoche) entspricht.


    Volkswagen hängt aus diversen Gründen noch einige Wochen vor der KW51 (produktionstechnisch) und somit wird es noch etwas dauern bis die ersten ID.3's mit SW 3.0 vom Band laufen. Ggfs. könnte es ab KW11/2022 soweit sein.

    Ich habe meinen ID 3 jetzt seit ca. einem Monat (Jahreswagen von Ende 2020). Beim Händler wurde noch die 2.1 Software installiert. Warum kann ich denn jetzt nicht auf das Update 2.3 zugreifen? WeConnect ID ist aktiv, das Fahtzeug ist online. Hat jemand eine Idee?

    Das kann schon sein das es noch etwas dauert.


    Das Update wird in "Wellen" ausgerollt. Man bekommt zuerst eine E-Mail in der man über einen Link sich sozusagen für das Update einreiht und bestätigt das man dieses erhalten möchte.


    Am besten einfach regelmäßig mit dem ID fahren und schauen das dieser am besten 4G Empfang hat. Dann sollte das Update auch ordnungsgemäß heruntergeladen werden.

    Also, mein ID4 mit 2.3 ab Werk mit WP macht das auch, plötzlich kommt kalte Luft rein.


    Habt Ihr auch 2.3 ab Werk oder OTA

    ID.3 ab Werk mit 2.1 --> OTA 2.3 / ohne WP


    Gerade heute morgen und soeben nochmals getestet. Passiert bei meinem nicht.

    Fahre generell im Comfort Modus und habe in der APP bei den Zonen vorne links ausgewählt.


    Ggfs. hat es ja was mit der Zoneneinstellung zu tun.

    Hallo Teaage,


    zu 1.: ein Umbau wird nicht so ohne weiteres möglich sein. Und wenn vermutlich nur mit relativ hohen Kosten, denn der ID.3 Pure lädt nur 1-Phasig mit 7,4KW. Ob es Sinn und vor allem preislich sinnvoll ist diesen auf 11KW umzubauen weiß ich nicht. Wird dir vermutlich nur eine VW Werkstatt was genaues zu sagen können wie hoch hier der Preis und Aufwand ist.


    zu 2.: bei reduziertem Ladestrom lädt der ID.3 immer mit 50% von der vollen Ladeleistung.

    Hallo,


    bei meinem ID.3 ohne Wärmepumpe kommt nach einer gewissen Zeit, des Heizens kühle Luft aus den Luftdüsen. Ich verstehe dass, das Fahrzeug nach erreichen einer Zieltemperatur die Leistung der Heizung reduziert, aber warum wird kühlere Luft eingeblasen? Des Weiteren scheint der Fußraum schlecht gedämmt zu sein, auf der AB kühlt der extrem aus finde ich.


    Ist das bei euch auch so, oder hat jemand irgendwelche Tipps?


    Ich habe bei meinem ID.3 die Klimaanlage immer auf Auto und i.d.R. auf 20 Grad stehen.

    Da konnte ich das Phänomen welches du beschreibst noch nicht feststellen.