Hallo zusammen,
hat zufälligerweise schon jemand von der Firma Kufatec das Komplettset Front- und Rückfahrkamera nachgerüstet.
Gibt es hierfür ggfs. eine Anleitung wie man vor allem die Frontkamera nachrüstet.
Beiträge von Id_Sven
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ACC bzw. Assistenten haben probleme bei Große Geschwindigkeiten auf der Landstrasse sehr langsam fahrendes Fahrzeuge rechtzeitig zu erkennen.
Das Phänomen habe ich bis dato nur feststellen können, wenn man z.B. mit 100km/h auf der Landstraße sich einem sehr langsam fahrenden Fahrzeug mit deutlichem Geschwindigkeitsüberschuss nähert und die "Erkennung" auf sehr nah stehen hat. Also mit Erkennung ist gemeint wie weit der ID vom Vorderfahrzeug abstand halten soll.
Stell die Erkennung mal auf ganz weit, dann ist das Verhalten deutlich angenehmer und der ID bremst nicht so abrupt ab.
Elektrische Sitze spinnen sehr oft. Normalerweise wenn Tür aufgeht fahren sie zurück und nachdem sitzen fahren sie vor. Das klappt nicht immer.
Ist das bei dem MJ2022 normal das die Sitze beim Öffnen der Tür nach hinten fahren?
Die macht meiner mit MJ2021 überhaupt nicht.
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Battery Life und ID Furkan (beides Youtuber) haben die Mail schon bzw. 3.0. Denke sie werden aber „bevorzugt“
Die beiden wurden mit Sicherheit bevorzugt
Mal gespannt wann die "Normalsterblichen" an der Reihe sind.
Und wie lange nach Update auf 2.4 und in welcher Welle man wirklich mit dabei ist.
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3.0 OTA - es geht los!
Hat schon jemand von den Auserwählten die E-Mail erhalten?
Wenn ja, welches Modell habt ihr (First, Pro, Buisiness, Tech, etc.) und wann war die Produktion?
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Ich kann auch neben rezis und siduenho von einem niedrigeren Verbrauch berichten seit dem Update auf 2.4.
Auf der selben Strecke bei identischem Verkehr und Wetterlage sind es bei mir i.d.R. 15-17% weniger Verbrauch.
Jetzt bin ich mal gespannt wann das OTA-Update bei mir beginnt, da das Update auf 2.4 bereits mehr wie 7 Tage her ist.
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Und bei welchem Update ist dies notwendig?
Alle ID's, natürlich nur die die es noch nicht ab Werk haben, bekommen zur Zeit das 2.4er Update über die Werkstatt aufgespielt und ein Downgrade ist ja nicht möglich.
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Heißt das nun, daß bei mir auch schon die neuen Ladekurven drin sind oder sind 130kw für den 125kw Akku normal ? Ich hatte übrigens 130kw die per Carscanner in den Akku gingen, nicht an der Ladesäule angezeigt
Mit welchem SW-Stand wurde dein ID ab Werk ausgeliefert?
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Nach dem Update bestimmter Steuergeräte müssen die Schlüssel neu angelernt werden. Daher muss man auch den Ersatzschlüssel mit abgeben, damit die Werkstatt ihn neu mit anlernen kann. Ansonsten funktioniert er danach nicht mehr.
Auch bei meinem ID.3 musste der Ersatzschlüssel nicht mit abgegeben werden.
Und gerade eben habe ich mit dem Ersatzschlüssel versucht das Auto zu öffnen und zu Fahren.
Das funktioniert alles ohne Probleme.
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Wissen wir bis heute nicht. Mir ist das während der Autowäsche aufgefallen. Da hatte ich aber erst Schaum drauf und noch kein Hochdruck benutzt.
Es ist lt. Gutachten auch kein äußerer Einfluss gewesen (Kein Steinschlag etc.)
Es ist auf alle Fälle abgeplatzt wegen der unzureichenden Haftung, da die schwarzen Bereiche einfach nur drüber lackiert werden.
Es kann vieles gewesen sein, zum Beispiel auch Hitze, wodurch der schon anfällige Lack geplatzt ist.
Da kann man ja wirklich nur hoffen das es ein Einzelfall war.
Das komplette Teil zu Lackieren wird mit Sicherheit den ein und oder auch anderen Euro verschlingen. Oder man muss auf die Kulanz von VW hoffen.
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Gebe ich dir absolut recht. In unserem ID.3 habe ich das auch drin und finde es richtig super. Ich fahre jedoch sehr selten im dunkeln, daher ist es mir nicht so wichtig
Oh ja, will in meinem ID.3 die Matrix-Scheinwerfer auch nicht mehr missen und finde die gerade für Fahrten bei Dunkelheit und auch in der Dämmerung einfach nur perfekt.
Da ich gerade sehr früh morgens immer fahren muss, will ich auch im Nachfolger unbedingt wieder Matrix-Scheinwerfer haben
.Und wenn der Born welche hätte, hätte es auch verdammt gut sein können das die Wahl auf ihn gefallen wäre
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Und somit ist Flitzi weg!
Ich bin gespannt wie es mit dem VW Auto Abo und den Nutzungsspuren läuft.Vor allem habe ich noch einen offenen Garantieschaden an der A-Säule:
Wie ist das passiert?
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Kann es sein, dass nach dem Update der Eco-Assistent aktiv ist und die Software ein Bremsen bei bereits ausgelöster Rekuperation durch den Eco-Assistent die mechanische Bremse einsetzt und den Assistent damit (Failsafe) überstimmt?
Manches, was hier als Fehler nach dem 2.4 Update berichtet wird, sind Beobachtungen, die ich auch mit alter 2.3 Software nach einem Werksreset des Infotainments beobachtet habe: Komfortschließung der Fenster, Eco-Assi aktiv, keine Beifahrerspiegelabsenkung beim Rückwärtsfahren...
Zum Nachstellen und Verifikation meiner These vielleicht mal folgendes probieren:
a) Bremsen auf freier Strecke ohne Kurven oder vorausfahrendem Auto (hinten nachtürlich auch frei) -> Rekuperation sollte einsetzen
b) Bremsen während unter Navigation auf Kreuzung oder Kreisverkehr zugefahren wird und das Auto automatisch bereits schon rekuperiert --> sofort mechanische Bremsung ohne Rekuperation
Bei meinem ID.3 verhält es sich wie RiedIT und a) schreibt bzgl. der Rekuperation.
Bei b) ist es bei mir jedoch so das dort auch weiterhin stärker rekuperiert wird (lt. Anzeige) wenn ich vor dem Kreisverkehr zusätzlich auf die Bremse gehe.
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Ich habe mich auch die letzten Monate umfangreich über den Born informiert. Unser zweiter wird ein Born, habe auch schon bestellt. Bei der Entscheidung welches Fahrzeug kommt es eigentlich nur auf Optik, Ausstattungsmerkmale und Preis drauf an. Soft und Hardware ist komplett identisch. Die Borns wurden bei der 77iger Batterie bereits mit 3.0 ausgeliefert. Erkennbar an den bunten Kachlen und der % Anzeige im Tachodisplay.
Der Born ist ja schon ein schickes Auto, nur mir fehlt das hardwaremäßig leider die Option das man Voll-LED Matrix-Scheinwerfer mit bestellen kann.
Ansonsten tun sich ID.3 und Born nicht viel.
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Das Autohaus weiß bisher auch keine Lösung. Das kann ja noch spannend werden.
Ich hatte dasselbe Problem.
Bei mir hat das AH zuerst den Fehlerspeicher gelöscht und anschließend hatte das Anlernen des Rollos problemlos funktioniert.
Wurde bei dir nick-tech der Fehlerspeicher schonmal gelöscht?
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Hmmm, ja stimmt. Aber die die das Dokument nicht unterzeichnet haben haben auch kein Fast Lane bekommen glaube ich.
Ich habe kein Dokument diesbezüglich unterzeichnet und trotzdem steht bei mir Fastlane dabei.
Denke das es nur wie HeiFire schreibt die Ausstattungslinien Tech, Max, Business etc. zusätzlich bezeichnet.
