Mein agent hat mich gestern angerufen und mir 3 termine für 2.4 angeboten.
Habe den spätesten, 11.10. genommen. Dann können sie bis dahin noch etwas "üben".
Reicht ja locker um vor dem winter noch die neue akku-heiz-version zu bekommen.
Ich soll mich aber sicherheitshalber auf 2 tage einstellen.
Die 9 km zu ihm sind eine wunderbare fahrrad-entfernung zum bringen/abholen. 
Hoffe mal, dass dann 3.0 und auch 3.1 die wochen danach per mobilfunknetz kommen.
Wem hinten zu wenig hohe töne abgestrahlt werden, der könnte von der zuleitung der vorderen lautsprechern abzweigen und mit einer passiven weiche in die hinteren türen zusätzlich aufbau-hochtöner (ca. 35 €) installieren.
Dann passt aber der vorne- hinten-fader nicht mehr.
Was mit 3.1 an änderungen/verbesserungen kommt kann man daraus nicht feststellen ?
Nein - ist bei dieser lautsprecherkabel-nachrüstung lt beschreibung nicht notwendig.
Man sollte vor dem beitrag schreiben die betriebsanleitung lesen und verschiedenes dort beschribene testen.
ACC ein - aus - ein an der lenkradtaste führte zum erfolgt.
Nach dem einbau der hinteren lautsprecher, bei dem ich an der infotainment-blackbox hinter dem handschuhfach mehrfachsteckverbindungen lösen musste,
ist bei mir das ACC nicht mehr aktivierbar.
Vermute mal, die verbindung zu den sensoren wurde von mir mit ab- und wieder angesteckt.
Ab- und anschlalten des infotainments brachte keinen erfolgt.
Kennt jemand eine erfolgreiche massnahme ?
Hubert
Ich verkaufe die beiden orginal-VW-lautsprecher für die hinteren ID.3- türen: 20 € + 7 € Versand.
Einfach nachricht schreiben.
Ich glaube um das zu testen, müsste man andere Lautsprecher hinten einbauen, oder? Die originalen sind vermutlich reine Tief- & Mitteltöner?
Habe ich doch gemacht. Einfach meinen beitrag genau lesen. 
Habe inzwischen auch die hinteren türverkleidungen abgenommen und keine hochtöner finden könnnen.
Anstelle der orginal VW-lautsprecher mit den einfachen kartonmembranen für die hinteren türen habe ich zweiwege-koaxiallautsprecher mit plyproylenmembranen eingesetzt:
Leider sind kaum hohe töne zu hören.
Ein test des lautsprechers an der heimanlage ergab dessen einwandfreie funktion mit hochtonabstrahlung.
Folglich ist im VW-verstärker eine frequenzweiche aktiv, die hohe töne für die beiden hinteren kanäle herausfiltert.
Optimal abgestimmt auf die vorgesehenen orginal-einfach-lautsprecher.
Ist vermutlich kostengünstiger den verstärker an die lautsprecher anzupassen als andere höherwertige, teure lautsprecher zu verbauen.
Das hat mich jetzt natürlich stutzig gemacht und ich frage mich, ob auch bei den beiden vorderen kanälen aktive frequenzweichen zur anpassung an die verbauten einfach-lautsprecher vorhanden sind. Dann wäre es sehr fraglich, ob ein austausch der vorderen lautsprecher gegen höherwertige wirklich etwas verbessern würde.
Hat jemand ähnliche erfahrungen mit den hinteren lautsprechern im ID.3 gemacht bzw. ist bekannt, ob man diese frequenzfilterung abprogrammieren kann ?
Wenn der cupra hinten hochtöner hat, muss ja bei diesem vom verstärker das gesamte frequenzspektrum für die hinteren lautsprecher zur verfügung gestellt werden. Und die verstärker-/infotainment-blackbox sind ja wohl bei beiden fahrzeugmodellen gleich.
Habe ich das jetzt richtig verstanden:
Die kleinen hochtöner sind in den hinteren türen bei allen ID.3 schon verbaut ?
Kann keine schallauslassöffnung feststellen.
Habe die hinteren lautsprecher zwischenzeitlich installiert und angeschlossen.
Trotz des koax-hochtöners kommen viel zu wenig hohe töne.
Ich gehe davon aus, dass im VW-verstärker (teil des infotainments) die frequenzen für die hinteren kanäle akitv gefiltert werden.
Insgesamt hört es sich auf dem fahrersitz schon voller an. Aber ob das den ganzen aufwand wert war? Immerhin über 400 €.
Aber das hier bringt mehr:
Aktiv subwoofer von Pioneer (befestigung muss noch nachgearbeitet werden).
Wobei ich betonen muss, dass für mich die qualität entscheidend ist, nicht die lautstärke. Aus dem "bum-bum-alter" bin ich schon lange raus.
Die anlage wurde getestet mit stücken wie faust auf faust von Klaus Lage, hafencafe von Ulla Meinecke oder sweet surrender von wet-wet-wet.
Dynamik und feinzeichnung sind da besonders gut zu erkennen.
Die musik an sich ist ja bekanntlich geschmackssache.
Eigentlich wollte ich auch die vorderen Lautsprecher gegen MB Quart PVI216 austauschen.
Aber nach den erfahrungen mit dem verstärkerinternen frequenzfilter für die hiteren bin ich mir nicht mehr sicher, ob der zusätzliche aufwand lohnt.
Das 2.4-update in der werkstatt ist ja voraussetzung für alle folgenden updates über das mobilfunknetz.
3.0 kommt ab KW36, voraussetzung 2,4 ist installiert.
Es gibt schon ID.5 GTX mit 3.1.
Wann soll 3.1 breit ausgerollt werden ?
Mit dem Update 3.1 kommt VW seinem zu beginn ca. 2018 formulierten bedienkonzept immer näher:
Alle während der fahrt notwendigen bedienungen (z.b. klimatisierung, routenwahl incl. ladestopps oder verbrauchtsanzeigen)
sind auch ohne das ablenkende mittige touchfeld möglich:
Eingaben per sprachsteuerung - anzeigen über das lenkraddisplay.
So kann man während der fahrt immer den blick auf den verkehr belassen. 
Wäre auch bei kaufinteressenten ein nicht zu verachtender vorteil gegeüber konkurrenten.
Wird 3.1 auch auf die alten einfachen ID.3 MJ 2021 (z.b. Fastlane Life) ausgerollt und falls ja bis wann kann man damit rechnen.
Die verbesserungen beim lenkraddisplay finde ich super.
Heute sind die letzen teile für meine nachrüstung angekommen.
Anstelle der orginal-VW lautsprecher mit den pappe-membranen im kufatec-set (oben) baue ich mb quart lautsprecher mit polypropylen-membranen und integrierten hochtönern hinten in die tür-einbauplatze.
Wenn jemand die uinbenutzten VW-lautsprecher haben will, bitte PN.
Der subwoofer mit integriertem 100W-verstärker kommt ganz nach hinten in das tiefste fach gleich hinter dem kennzeichen.
Dazu muss ich alle türschweller- und fussraumverkleidungen öffen um die diversen kabel zu verlegen.
Die hierfür notwendigen kunststoff-montagehebel habe ich auch gekauft.
Die beiden oben verlinkten youtube-videos sind sehr hilfreich.
