Mir erschließt sich der Sinn irgendwie nicht... ich finde den ID.3 schon sehr gut gedämmt. Desto mehr man Dämmt, umso mehr schottet man sich von der Außenwelt ab.
Wenn man das möchte - macht es.
Als Kraftfahrer beim THW und als Maschinist bei der Feuerwehr sehe ich das kritisch. Man wird mit Martinhorn immer weniger wahrgenommen. Car2X ist hier ein Schritt in die richtige Richtung, aber bis das soweit ist...
Nein scheint wirklich was damit zu tun haben. Stelle ich auf eine andere Uhrzeit wandern die mit und im Timermenü ist Laden blau und Vorklimatisieren gelb...
Also bei mir ist der blaue Bereich immer gleich lang, egal wie voll der Akku ist. Ich bleibe dabei - das ist nur ein optisches Feature ohne Funktionshintergrund
Morgen plane ich eine längere Tour, habe nun eingestellt das ich um 9Uhr abfahren möchte mit 100% Füllstand und Vorklimatisaerung.
Bin gespannt ob er lädt...
Laut der Displayanzeige müsste er so gegen 5 Uhr mit dem Laden beginnen gegen 8 :30Uhr dann mit der Klimatisierung.
Meinst du die Farben um die Uhr haben wirklich etwas mit dem Laden zu tun? Ich glaube das ist nur Optik...
Sagt mal, wenn ihr das Problem habt, schaut doch mal Abends, wenn er eine Stunde stand (Busruhe) und nicht von alleine aufwacht, ob ein Druck auf der Fernbedienung für "verriegeln" (nicht entriegeln) ihn hinreichend aufweckt. Wenn das nicht geht entriegeln.
Schaut mal, ob er über die We-Connect-App z.B. durch das starten der standheizung (für eine Minute) hinreichend hochfährt.
Wenn wir wissen, welche "Interrupts" den ID wecken zum Laden, können wir schauen, ob man die nicht automatisch auslösen kann, bis VW das Problem fixt.
Das ist eine gute Herangehensweise.
Werde ich über die Ostertage mal testen, dann kann ich ihn auch ein wenig ausfahren um den Ladestand runter zu bekommen 
Ich möchte die Funktion mit den bevorzugten Zeiten auch gerne nutzen, weil von 2200 bis 0600 Nachttarif.
Funktionierte bei mir bisher auch nie, mit dem Fehlerbild welches hier schon beschrieben wurde.
Nächste Woche bin ich zum Update auf 2.1 in der Werkstatt, hoffe es geht danach besser, ich werde berichten.
Langer: habe ich richtig verstanden, dass Du auch ein iPhone verwendest und die App Version 1.12.0 ?
Bei uns klappte das in der Version 0783 mit keinem von 3 iPhones verschiedener Baureien (iPhone 8, 11 und 12) und keiner der App Versionen der letzten 2 Monate. Aktuell mit der 0792 habe ich es nicht erneut ausprobiert.
Ich nutze ein S20+ von Samsung, aber auch mit meinem Diensthandy, einem iPhone XR, funktioniert es problemlos.
Eines der wenigen Features in der App die funktionieren...
Uff, ich habe extra gesucht ob schon jemand was dazu gepostet hat... ich kann die suche wohl nicht bedienen. Dann bitte dieses Thema hier löschen.
Sorry
Gibt es hier jemanden bei dem das reibungslos funktioniert?
Ja, auch freie Ziele, allerdings habe ich noch 0783 drauf
Ziel auf der Karte in der App auswählen, den Teilen-Button (Drei vernetzte Punkte) auswählen und auf "An Fahrzeug senden" klicken.
Beim Starten des Autos dauert es dann einen Moment und das Ziel wird als Pop-Up angezeigt.
Funktioniert bei mir problemlos.
Wieso lächerlich?
Der Preis?
Habe heute folgende Mail bekommen...
Was denkt ihr darüber? Etwas lächerlich, oder?
Natürlich ist das bei jedem unterschiedlich.
Ich z.B. wohne im Ländlichen Raum, es gibt im Umkreis von 30km nur eine 50kW-Säule. Da war ich bisher einmal un zu testen. Zu 95%, wenn nicht sogar noch mehr, lade ich zuhause an der WB mit 17ct Heizstromtarif in der Nacht. Ich habe da sehr viel Glück, da wir eine Wärmepumpe haben und ich mit an den Heizstrom ran darf.
CCS nur auf Langstrecke, ca. 3-4x im Jahr.
Der ACC erkennt abbiegen Autos vor einem nicht richtig. Teilweise ist das Auto schon komplett in die Straße eingebogen und die Fahrbahn wider frei, der ACC bremst aber weiter runter.
Das ist das einzige was nicht stört an dem System.
Off-Topic:
Was macht der TravelAssist eigentlich noch zusätzlich? Schildererkennung mit Anpassen der Geschwindigkeit und Abbremsen vor kurven macht ja auch der ACC alleine.
Mir ist nur augefallen, dass der TA das Auto mittig in der Spur hält; der LaneAssist greift nur beim verlassen der Spur ein, und das auch nur wenig.
Ja... ist vielleicht ein kleiner Workaround aber nicht so zufriedenstellen, da das Display trotzdem noch beleuchtet ist, und die Verschmutzungen dadurch nicht so gut sichtbar sind.
Der Button nennt sich OFF Schalter und befindet sich neben dem Infotaiment links unten.
Ach wirklich? Daran habe ich ja noch nie gedacht...
Leider aktiviert man damit nur die Uhr, und das Display ist trotzdem nicht gesperrt.
Und wenn man länger hält startet man das Infotainment neu.
