Beiträge von Langer

    Update kurz nach 22 Uhr


    Ich kann den Beitrag oben nicht mehr editieren, deshalb jetzt hier.


    Um 22 Uhr wurde das Laden nicht gestartet, deshalb habe ich versucht mittels Klimatisierung das Fahrzeug zu "wecken".

    Es wurde dann mit 9 km/h geladen.


    Als ich die Klimatisierung wieder ausgeschaltet habe, wurde mit 14 km/h geladen, was darauf schließen lässt, dass das Fahrzeug dann gegen 06:00 Uhr voll ist.


    Kurz danach wurde auf 3 km/h geregelt, jetzt auf 5 km/h und er lädt weiter.


    Immernoch kurios, ich bin auf das Ergebnis um 6 Uhr gespannt.

    Guten Abend zusammen,

    mir ist aufgefallen, dass der Fernlichtassistent im Ort verrückt spielt. Er blendet andauern auf und ab. Ist das bei euch auch so? Kann man da was einstellen?

    Im Passat meines Vaters funktioniert das wesentlich besser...

    Ich habe meine Kennzeichen geklettet. Dazu gibt es auf Amazon z.B. extra Klebebäder zu, hält super und sieht gut aus, keine Schrauben oder kappen mehr

    Heute der erste Versuch nach dem Update auf 2.1, ich werde diesen beitrag hier immer wieder editieren um euch auf dem Laufenden zu halten.


    Setup

    - ID.3 in der Tech-Variante mit Software 0792

    - ID Charger Pro von VW (Elli), offener Zugang (keine Authorisierung mittels Karte nötig)


    Einstellung

    - Keine Abfahrtszeit eingegeben

    - AC-Ladestrom reduzieren: Aus

    - Sofortladen bis 30%

    - Laden bis 80%

    - Bevorzugte Zeiten von 22:00 Uhr bis 06:00 Uhr

    - AC-Kabel automatisch entsichern: Ein

    - "Jetzt laden" im Aussteigebildschirm NICHT aktiviert


    Erwartung

    Um 22:00 Uhr erwarte ich, dass das Laden gestartet wird, und das Fahrzeug dann schnellstmöglich bis auf 80% lädt.


    Ablauf

    - Einstecken gegen 18:45 Uhr

    - Stand 19:00 Uhr: Es wird nicht geladen.

    So, ich habe nun endlich Sommerreifen und 2.1 drauf.


    Die beschriebenen Geräusche sind mit der Zeit weniger geworden und jetzt komplett weg. Die Werkstatt hat beim Reifenwechsel auch nichts feststellen können. Ich soll beobachten und wenn das Geräusch wieder auftritt nochmal in die Werkstatt.


    Zu der vorherigen Version 0783 konnte ich bisher keine Änderungen feststellen. Die App ist immernoch fehleranfällig, die Temperaturen stellen sich manchmal einfach auf LOW und die Abfahrtszeiten muss ich manchmal 3 mal eintragen bis sie übernommen werde. So langsam echt nervig und wirklich enttäuschend.


    Bevorzugtes Laden werde ich am Wochenende testen und dann nochmal berichten.

    Ich habe ihn in Mondsteingrau und ohne die Aufkleber. Bin zufrieden damit und habe mich bewusst gegen die Elemente entschieden. Wenn du sie abmachst, würde ich die Spiegel auch noch in Wagenfarbe oder in schwarz folieren, kommt besser rüber finde ich

    Ein oder zwei Punkte die angebracht werden sind nachvollziehbar, aber wer erwartet, dass der ID.3 oder jedes andere Elektrofahrzeug bis zum Ende mit voller Leistung lädt, hat sich mit dem Thema einfach nicht ordentlich auseinandergesetzt, das gleiche spiegelt sich bei dem Gerede über Verbrauch und Reichweite wieder...

    Ihr habt wahrscheinlich recht damit, dass die Geräusche von Außerhalb zum größten Teil über die Scheiben übertragen werden.

    Ich habe bei meinem vorherigen Polo die Türen vorne und hinten, sowie die Heckklappe und den Kofferraum wegen meiner HiFi-Anlage auch ordentlich gedämmt, und da ist mir subjektiv aufgefallen, dass dadurch auch die Geräusche von außerhalb, z.B. Windgeräusche, vorbeifahrenden LKW und PKW auch leiser wurden. Ein Teil wird hier sicherlich auch über die Blech- und Karosserieteile übertragen.


    In Zukunft wünsche ich mir deshalb auch, dass über Car2X Meldungen Im Fahrzeug auflaufen, wenn sich ein Einsatzfahrzeug nähert. Idealerweise wird dann die Lautstärke der Medien runtergeschraubt und eventuell noch ein optisches und akustisches Signal gegeben.


    Ich kritisiere hier auch nicht die Arbeit, Rezis hat ja nich mehr sehr gute Anleitungen geschrieben.

    Ich finde die 1. Aufgabe widersprüchlich. Entweder Laden von 22:00 - 6:00 (Nachttarif) oder
    Laden bis Abfahrtszeit 19:30.

    Ich würde immer nachts Laden oder nur Laden bis 19:30.

    In der Regel mache ich das ja auch so. Ich musste bei dem Versuch abends nur noch einmal weg, deshalb habe ich als Abfahrtszeit 19:30 Uhr eingestellt, um auch mal zu sehen was dann passiert.

    Mein Ziel ist es ja, dass ich nurnoch die Abfahrtszeit einstelle, und dann intelligent geladen wird.


    UPDATE 22:04 Uhr

    Es wird jetzt mit 11km/h geladen, scheint also als ob die Ladeleistung reduziert wird. Es bleibt spannend.

    Aufgrund eines Feuerwehr-Einsatzes letzte Nacht, konnte ich den Versuch nicht abschließen.

    Jetzt der nächste Versuch:



    Setup

    - ID.3 in der Tech-Variante mit Software 0783

    - ID Charger Pro von VW (Elli), offener Zugang (keine Authorisierung mittels Karte nötig)


    Einstellung

    - KEINE Abfahrtszeit eingestellt

    - AC-Ladestrom reduzieren: Aus

    - Sofortladen bis 30%

    - Laden bis 80%

    - Bevorzugte Zeiten von 22:00 Uhr bis 06:00 Uhr

    - AC-Kabel automatisch entsichern: Ein

    - "Jetzt laden" im Aussteigebildschirm NICHT aktiviert


    Erwartung

    Laden sofort nach Einstecken bis 30%. Dann im Zeitraum von 22:00 Uhrbis um 06:00 Uhr auf die eingestellten 80% laden.

    Eigentlich erwarte ich, dass er um 22:00 Uhr das Laden anfängt und dann bis 80% durchlädt. Wenn Ich keine Abfahrtszeit einstelle, dann soll er m.M.n. schnellstmöglich voll laden.

    ODER

    Der Ladestrom wird so angepasst, dass um 06:00 Uhr 80% erreicht sind, aber ab 22:00 Uhr geladen wird.


    Ablauf

    - Einstecken vorhin um 18:45 Uhr mit 23%.

    - Laden wurde mit voller Geschwindigkeit gestartet

    - Gegen 19:05 Uhr wurde das Laden gestoppt, weil 30% erreicht wurden


    Fazit

    Stand jetzt (ca. 20:20 Uhr) wird nicht geladen. Ich werde in der Nacht mal beobachten was passiert, und hier immer wieder ein Update geben.


    Morgen plane ich einen Versuch mit eingestellter Abfahrtszeit.

    Ich bin heute morgen gegen 05:50 Uhr heim gekommen und habe angesteckt. Meine Erwartung war, dass er einfach bis 30% (sofortladen) lädt. Er hat bis 35% geladen, und das nach 06:00 Uhr... heute Abend/Nacht folgt der nächste Versuch.


    Ich hoffe, dass VW hier möglichst bald noch nachlegt und das behebt. Das Zeitversetzte Laden ist eine wichtige Grundfunktion für mich und ein Kaufs- bzw nicht Kaufsargument.


    Ich freue mich auf Deine weiteren Tests. Und irgendwie sollte man VW diese elementaren Fehler melden. Wissen sie davon oder nicht? Wann ist ein Fix geplant?

    Ich habe das beim Händler beanstandet, er meine, dass das Problem mit dem Update behoben werden kann... jetzt lese ich hier aber auch, dass viele mit 2.1 das Problem haben, ich bin gespannt.

    Ich bin mir noch nicht sicher, was ich dem Händler sage, wenn es nach dem Update immernoch nicht funktioniert, denn ich spare durch diese Funktion ja schon eine menge Geld beim Laden.

    Resultat

    Das Resultat finde ich überraschend und kurios.


    Wie schon geschrieben hat das Fahrzeug dann doch noch angefangen zu laden, allerdings viel zu spät.

    Die Erwartung war, dass er einfach durchlädt und um 19:30 Uhr so viel wie möglich Im Akku hat.


    Jetzt hat er weiter nachgeladen, allerdings vorerst mit geringerer Geschwindigkeit (ca. 25km/h).


    Jetzt zum Ende hin hat er die Geschwindigkeit wieder angehoben, auf ca. 56km/h, was voller Geschwindigkeit entspricht.


    SOC um 19:30 Uhr war 63%. Er lädt jetzt weiter.


    Update

    Jetzt um 20:00 Uhr hat er bei 66% aufgehört zu laden, was auch nachvollziehbar ist. Ich bin zur eingestellten Zeit nicht losgefahren, da sich der Fisch vom Grill verzögert hat.

    Ich denke jetzt wartet er auf 22:00 Uhr.


    Der Versich ist für heute beendet, ich werde in den nächsten Tagen nochmal über Nacht laden und schauen was er da macht.

    Da mir das zeitgesteuerte Laden sehr wichtig ist, da ich von 22:00 Uhr bis 06:00 Uhr mit nur 17ct/kWh lade, mache ich eine kleine Versuchsreihe und berichte euch hier. Nächste Woche bekomme ich 2.1 drauf, dann werde ich erneut testen.



    Heute der erste Versuch:


    Setup

    - ID.3 in der Tech-Variante mit Software 0783

    - ID Charger Pro von VW (Elli), offener Zugang (keine Authorisierung mittels Karte nötig)


    Einstellung
    - Abfahrtszeit um 19:30 Uhr (ohne Klimatisierung)

    - AC-Ladestrom reduzieren: Aus

    - Sofortladen bis 30%

    - Laden bis 80%

    - Bevorzugte Zeiten von 22:00 Uhr bis 06:00 Uhr

    - AC-Kabel automatisch entsichern: Ein

    - "Jetzt laden" im Aussteigebildschirm NICHT aktiviert


    Erwartung

    Laden sofort nach Einstecken bis 30%.

    Dann bis 19:30 Uhr durchweg laden, da ich zu dieser Zeit ja mit 80% abfahren möchte. Ich erwarte, dass das eingestellte Zeitfenster ignoriert wird, da die Abfahrtszeit für mich ja vorgeht. Wenn ich 19:30 Uhr einstelle, dann will ich da ja auch möglichst voll geladen losfahren. Wahrscheinlich wird er keine 80% schaffen, da die Zeit zu kurz ist, aber zumindest sollte er durchladen.


    Ablauf

    - Einstecken vorhin um 15:50 Uhr mit 22%.

    - Laden wurde gestartet

    - Gegen 16:20 Uhr wurde das Laden gestoppt, weil 30% erreicht wurden


    Fazit

    Stand jetzt (ca. 16:40 Uhr) wird nicht geladen. Ich werde später noch einmal berichten, ob noch etwas nachgeladen wurde.


    In den nächsten Tagen werde ich die Versuche noch einmal über Nacht durchführen, ich will heute Abend nur nochmal weg, deshalb dieser Versuchsaufbau.


    UPDATE

    Um 17:32 Uhr habe ich nochmal in der App kontrolliert, er lädt jetzt und ist schon bei 41%. Mal schauen wie viel % er um 19:30 Uhr hat.

    Ich bin sehr überrascht!

    Sicherlich gute Arbeit, bei meinem Polo habe ich die Türen innen auch gedämmt, weil ich ein Soundsystem nachgerüstet habe.


    Aber aus der Erfahrung kann ich euch sagen, dass es immer schwieriger wird, auf Einsatzfahrten von anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen zu werden. Gut, beim ID entfällt das Motorengeräusch, aber trotzdem sehe ich das kritisch...