Beiträge von repplyfire

    Muss auch nochmals meinen Senf dazu loswerden.


    Das Auto war nun zwei Wochen in der Werkstatt. Das knarren im Panoramadach ist noch immer nicht weg. Auch nach Rücksprache mit dem Stammwerk ist im Moment keine Lösung in Sicht. Die Angelegenheit ist anscheinend jetzt in Wolfsburg. Ich hoffe die kriegen das hin.


    So langsam aber sicher mag ich nicht mehr und überlege mir eine Wandelung anzufordern. Das waren nun definitiv zu viele Werkstattbesuche und irgendwie ist da ein Ende im Moment nicht abzusehen. Hat diesbezüglich schon jemand Erfahrung mit VW? Ich habe das Auto im Leasing, jedoch eine recht grosse Anzahlung geleistet, zumindest diese sollte wieder zurückerstattet werden.

    Ich muss jetzt auch mal meinen Frust loswerden. Hab nun meinen ID3 seit einem halben Jahr und war schon mehrere Male in der Garage. Die tun was möglich ist, aber irgendwie muss das Auto bei der Qualitätskontrolle den Stealthmode eingeschaltet haben. Anders kann ich mir folgende Sachen nicht erklären.


    - Innenverkleidung der Türen mussten gewechselt werden (Türhebel war schräg)

    - Stossdämpfer ratterten. Mussten ersetzt werden.

    - Steuerrad nicht in der Spur ausgerichtet

    - Fahrersitz quietschte plötzlich wie ein altes Sofa (da wurde was unterlegt und es war wieder Ruhe. Nun ist das Quietschen ist aber nach ein paar Wochen zurück.....)

    - Panoramadach knarrt teilweise übel. Da wurde beim Einbau geschlampt, muss auch ersetzt werden.


    Das ist mal das Gröbste. Das habe ich von VW so nicht erwartet. Natürlich geht alles auf Garantie, aber es ist auch immer mit Aufwand verbunden. Das Schlimme ist ja, die hier beschriebenen Mängel haben allesamt nichts mit Elektroantrieb zu tun. Diese Teile sind in jedem Auto verbaut.

    Das ist der Center-Lautsprecher. Ist nichts Gefährliches. Haben wohl jetzt schon Einige an VW gemeldet und wird irgendwann gefixt werden.


    Hattest du das bei einem Jumpstart? Das provoziert den Fehler regelrecht.

    kann das bestätigen. Wenn ich einsteige und rasch den Gangwahlhebel betätige, kommt es manchmal zu so einem "knack" aus dem Lautsprecher. Weiter ist bisher nix passiert.

    Naja, was hatte ich bisher?


    Türverkleidung innen musste gewechselt werden (war schräg eingebaut, verzogen)

    Dann ein klappern, rattern aus dem Bereich der Vorderachse. Diagnose Stossdämpfer. Wurde auf Garantie gleich alles ausgewechselt, was lärm hätte machen können. Seither gut. Das war alles.


    Von dem her hatte ich Probleme, die wurden aber von Seiten VW und der Garage unkompliziert und prompt gelöst.

    Möchte auch noch meinen Senf dazu geben :)


    Habe das Zeitversetzte Laden nun auch ausprobiert und musste leider die negativen Erfahrungen einiger Forumsteilnehmer teilen. Hatte sofort Laden auf 50 % und zwischen 22:00 Uhr und 06:00 Uhr auf 90 % weiterladen eingestellt. Das Auto wurde spät (gegen 23:00 Uhr) mit ca. 20 % an die Wallbox angesteckt und die Ladung startete standesgemäss. Am nächsten Morgen waren jedoch nur 50% nachgeladen. Irgendwie habe ich etwas falsch eingestellt (gab es kein "Startinpuls" weil der Start ja um 22:00 Uhr geplant war?) oder der ID begriff etwas nicht....

    Bin mir nicht sicher ob es daran liegt. Aber seit ich mein Mobiltelefon in die Mittelkonsole lege (dort bei der induktiven Ladestation) funktioniert es einwandfrei. Hatte vorher oft Probleme mit Aussetzer oder Unterbrechungen von Android Carplay

    ich bin bisher recht zufrieden mit dem Interieur meines ID3. Klar, könnten die Materialien etwas "Wertiger" sein. Aber Schlussendlich fasse ich das Plastik äusserst selten an und so schlecht sieht das nicht aus. Falls VW das Interieur aufwerten kann ohne die Kosten auf den Konsumenten überwälzen zu müssen, dann wäre das fein. Aber extra für etwas mehr unterschäumten Kunststoff würde ich nicht mehr Geld bezahlen wollen.

    Hat vielleicht nur etwas entfernter mit der App zu tun. Aber: ich möchte in der ID App meine Daten anpassen. Weil z.B. kein Profilbild angezeigt wird. Dann werde ich zur myvolkswagen Seite umgeleitet. Dort habe ich gesehen, dass ich weConnect noch den Zugriff erlaubt habe. Das WeConnect benötige ich aber nicht mehr. Wenn ich nun diesen Zugriff löschen möchte, kommt die Meldung ich müsse erst auf meinem Profil die Daten löschen/Zugriff entziehen...... aber das versuche ich ja schon die ganze Zeit. Myvolkswagen lässt mich aber nicht, irgendwo hängt da eine Abhängigkeit drin, welche nicht sein sollte.


    Und zweite Frage: Ich möchte, dass der ID im Fahrerdisplay nicht "hallo Fahrer" anzeigt sondern den Namen oder was personalisiertes. Auch die Verabschiedung "Bordbuch beachten" ist strange. kann ich das ändern? Mir wurde mal gesagt, dass sollte auch in der App möglich sein. Bisher habe ich aber nichts gefunden.

    Mein bisheriger Schnitt (überwiegend Kurzstrecke) ist bei 16, irgendwas. Bin absolut zufrieden :) Auto steht draussen und wird nicht vorklimatisiert oder so. Zudem haben schon zwei, drei Probe-/Testfahrten von interessierten Kollegen stattgefunden und diese haben das Strompedal nicht zimperlich bedient, waren dafür durch das Band alle begeistert (und werden wohl bald auf E umsteigen).

    Hab seit gestern auch meinen ID3. Die Abrollgeräusche vorne links sind ab ca. Km/h 70 schon gut hörbar. Liegt das an den Reifen? Wird das noch besser oder muss ich da tatsächlich nachdämmen? Irgendwie schrecken mich die Bilder mit dem Ausgeweideten ID3 etwas ab, da ich als ausgewiesener nicht Mechaniker ein neues Auto nicht zerstören will ^^

    Mein Freundlicher hat gestern bei der Abholung eine Kopie des Führerausweises gemacht, damit er die erweiterten Einstellungen der App freischalten kann. Hatte gestern auch noch kurz eine Meldung, dass ich den "mobilen Schlüssel", bzw. die Erweiterten Einstellungen freischalten könne, wenn ich meine ID Karte fotografiere und mich als Besitzer identifizieren kann. Beim Versuch das durchzuführen verschwand die Meldung, der Vorgang brach ab und seither ist nichts mehr passiert.


    mal schauen was noch geht.