Du gesetzlichen Bestimmungen findest Du im Netz:
Bremse ECE-R13H
Lenkung ECE-R79
Du gesetzlichen Bestimmungen findest Du im Netz:
Bremse ECE-R13H
Lenkung ECE-R79
ID's ohne TravelAssist haben keine aktive Spurführung. Das entspricht lediglich dem autonomen Fahren Level 1: Fahrer darf die Hände nicht vom Lenkrad nehmen und ist voll verantwortlich. Du wirst lediglich in die Spur zurück geschubst wenn du sie versehentlich verlässt.
ID's mit TravelAssist haben eine aktive Spurführung. Das ist dann autonomes Fahren Level 2: Fahrer darf die Hände in bestimmten Situationen kurz vom Lenkrad nehmen, ist aber dennoch weiter voll verantwortlich. Hier lenkt das Fahrzeug dann innerhalb der Systemgrenzen alleine und bleibt in der Spur.
Erst ab Level 3 darf der Fahrer das Auto in definierten Situationen selbständig fahren lassen, muss aber jederzeit nach Aufforderung durch das Auto die Kontrolle wieder übernehmen können. Das kann der ID aber nicht.
Das ist nicht gaaaanz korrekt
L2 hat erstmal nicht damit zu tun, ob es eine aktive Spurführung ist oder nicht.
Auch eine aktive Spurführung kann eine Level 1 Funktion sein.
L1 bedeutet, die Funktion übernimmt die Quer (Lenkung)- ODER Längsführung (Beschleunigung/Bremsen) des Fahrzeuges
L2 bedeutet, die Funktion übernimmt die Quer- UND Längsführung des Fahrzeuges
L3 ist korrekt beschrieben
Fahren mit L0-L2 Funktionen ist (rechtlich) wie Fahren ohne diese Funktionen. Der Fahrer ist immer vollumfänglich für das Führen
des Fahrzeuges verantwortlich. Die Funktion wirft ohne Vorwarnung die Längs- oder Querführung ab, wenn sie nicht mehr dazu in der Lage ist.
Sei es durch unzureichende Informationen (z.B. Spurmarkierungen nicht mehr ausreichend erkannt) oder durch überschreiten von erlaubten Grenzen (z.B. höhere Querbeschleunigung für das durchfahren der Kurve erforderlich als erlaubt (liegt aktuell glaube ich bei 3m/s²))
Daher darf (sollte) bei keiner dieser L0-L2 Funktionen das Lenkrad losgelassen werden. Unabhängig davon,
dass die Funktion die Lenkung auch ohne Hand am Lenkrad weiter steuert. Um das zu kontrollieren, gibt es die sog. hands-on-detection.
Oberhalb von 10km/h muss spätestens nach 12s ohne erkannte "Fahrerhand" der Fahrer aufgefordert werden die Hände ans Lenkrad zu nehmen.
Quelle für L0-L5 Definitionen: https://www.sae.org/blog/sae-j3016-update
Besten Dank @ritchie !
Hallo zusammen,
Ich bräuchte Euer Hilfe. Ich benötige die Maße der Nabenkappen der Originalräder.
Würde ich normalerweise selber vermessen, aber die Winterräder sind beim Händler eingelagert und ein Rad dafür abbauen ist doch etwas übertrieben
Vielleicht hat jemand seine Winterräder unproblematisch greifbar und kann die im Bild dargestellten Maße ohne viel Aufwand ermitteln?!
Besten Dank!
Das macht 2.3 ab Werk, bzw. 2.4 auch schon nicht mehr so agressiv.
Das kommt mit 3.0 noch nicht, erst mit 3.1 (oder 3.2...bin nicht ganz sicher)
Mit 3.0 gibt´s nur den SoC dauerhaft angezeigt.
Ich hätt's ja schon gern vor dem Winter gehabt.
Was genau fehlt Dir für den Winter, was 3.0 hat und 2.4 nicht? Mit fällt da nix ein.
Schrödingers ID.4
Nein, bisher ist die Verteilung noch gar nicht gestartet. Sollte sie dann laufen, wird es (laut VW Infopage zum 3.0) mindestens 7 Tage dauern bis das Fahrzeug nach dem 2.4 Update in die 3.0 Kampagne aufgenommen wird.
Kam gerade rein.... Auto ist auf 2.4
Die Anhänger Stabilisierung ist eine Unterfunktion der Fahrdynamik Regelung.
Siehe zum Beispiel
Letzteres ist seit gut 10 Jahren eine Standardfunktion eines jeden halbwegs modernen ESP, oder wie die Fahrdynamikregelung beim jeweiligen Hersteller auch immer heißen mag
Hatte ich auch, einfach 1-2 Tage abwarten. Hat bei mir nach der ca. 4.-5. Fahrt dann geklappt.
prüft bitte alle wenn ihr euer auto vom händler zurückbekommen habt - ob CAR2X "an" ist.
wenn "OFF" dann einschalten - wenn das nicht geht zurück zum händler.
Update wurde am Freitag gemacht. Heute kommt noch immer "Leider ist car2X gerade nicht verfügbar" wenn man versucht die Funktion aktiv zu setzen.
Muss ich wohl nochmal beim Händler vorbeischauen.
Dann muss jemand in die TPI schauen oder Du kannst 8€ investieren und selbst bei Erwin in der TPI nachgucken
Wenn ich mich recht an die TPI erinnere ist 04 "Fahrzeug hat 2.3OTA" und 05 ist 12V Batterietausch