Had the same issue. It took 2 days and over 4 attempts till it worked. It will work eventually
Beiträge von DavidK76
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Heute auch Mal das Laden mit dem Update ausprobiert.
Eckdaten:
- ID.3 Max 58kWh, um die 25Tkm aufm Tacho
- knapp 25°C Außentemperatur
- Angesteckt mit 8% und auf 80% geladen
- EnBW 350kW Ladesäule
- Auto war abgesperrt, keine Klima oder sonstige Verbraucher
- 133.5kW in der Spitze
- 32min Ladedauer
Siehe auch die Bilder.
Nicht so schlecht, man sieht aber, dass nur unten aufgebohrt wurde. Zeitersparnis zum vorherigen Stand 3-4min. Also nett, aber kein Gamechanger
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Es gibt vier Rahmenbedingungen:
- 2.4 muss installiert sein
- 3.0 muss überhaupt zum OTA Update bereitstehen. Lt. VW AT Webseite ab Spätsommer; ob dies auch für DE gilt ist unklar, aber wahrscheinlich: https://www.volkswagen.at/serv…ate/id-software-update-30
- Dein Fahrzeug muss in der jeweiligen Welle inkludiert sein (VW wird wahrscheinlich wieder zur Risikominimierung die Fahrzeuge in Wellen ausrollen; Zuteilungsverfahren nicht bekannt).
- Dein Fahrzeug muss nach dem OTA suchen. Ab 2.4 findet dies täglich (vrmtl. im Fahrbetrieb) statt und nicht mehr nur wöchentlich.
Hier noch eine kleine Ergänzung zu der Liste, bzw. zu 3.
Quelle: https://www.volkswagen.de/de/b…/software-update-3-0.htmlEs dauert nach dem Update auf 2.4 mindesten 7 Tage bis die FIN in die ID. Software 3.0 Kampagne aufgenommen wird.
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Mittwoch Abend abgegeben (ID.3 Max mit 2.3OTA), heute mit erfolgreich durchgelaufenem Update abgeholt. We Charge und Bodenbuch Update kamen direkt aufgeploppt. Ersteres noch unvollständig. Zweiteres mit Fehler abgebrochen. Muss ich morgen nochmal probieren.
Einige Einstellungen (z.B. Radiosender, Fahrprofil) waren nach dem Update noch vorhanden, einige ( z.B. Ambient Licht, Fahrerassistenz) nicht.
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Doch, laut TPI ist für bestimmte Fahrzeuge die Aircare Freischaltung ein Bestandteil der Maßnahme.
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Nein .!! Es ist noch keine TPI online für 2.4!!!
Vielen Dank
Bitte beachte die Forumsregeln und achte auf deine Sprache! Warum ist die Zündschnur so kurz, dass man gleich pampig wird?
Der nächste derartige Post, egal von wem, wird wieder gelöscht und ich überlege mir eine entsprechende Sanktion!
Ein angefressener Urlaubsbaer
Warum ich so pampig reagiere?
Ich stelle eine ganz normale Frage, die man auch ganz einfach beantworten kann. Siehe die Anworte von icke1963.
Aber nein, es wird gleich belehrend darauf hingewiesen, dass sich der Händler schon melden wird, und wie die Reihenfolge sein wird...
und dann bekomme ich die gelbe Karte?! Vielen Dank.
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Auch wenn die TPI veröffentlicht ist, brauchst Du erst eine Einladung von der Werkstatt. Sofern VW keine Reihenfolge vorgibt, dürfte die ein Ermessen haben, in welcher Reihenfolge man drankommt.
Okay, das ist zwar nicht Ansatzweise die Antwort auf meine Frage, aber schön dass Du sie dennoch mit einer sinnfreien Antwort bedacht hast.....
Mir ist es wurscht wann ich beim Update dran bin. Würde mir die Unterlagen, rein interessenhalber, gerne anschauen und bevor ich die 8€ ausgebe, wäre es halt gut zu wissen ob sie schon eingepflegt sind oder nicht. -
Hat jemand schon in erWin geschaut? Ist die TPI schon drin, oder wird das eine Feldmaßnahme?
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Wenn Du Dich dabei aber abschnallst und den Sitz etwas entlastet, kann er P schon Mal einlegen. Ich gehe lieber auf Nummer sicher und mache wie folgt. Bremse treten, dabei N einlegen und dann kurz Rollfähigkeit bestätigen.
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Hast die Rollfähigkeit nicht aktiviert?
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Sagt absolut nix aus. Bei meinen (58kWh) standen bei Übergabe, und das Anfang Januar, 516km als Reichweite im Display
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Weitere Infos aus der FB Gruppe (gepostet vom VW Account)
Je nach Land und Kapazität der Werkstatt können die ersten Einladungen mitte nächster Woche rausgehen.
Infos zum Update 3.0 gibt's dann getrennt. Wird während der Fahrt runter geladen, und soll das 7-Tage-Trigger Problem der 2.3 nicht mehr haben.
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Niederlande waren schon Mal fleißig
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Bei einigen 1St gab's doch Probleme mit einem defekten Gangwahlhebel.
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Nun ist er offiziell bestätigt
„Wir werden diese Produktmarke kontinuierlich ausbauen und zukünftig für jedes ID. Modell eine GTX-Variante anbieten – vom ID.3 bis zum ID. Buzz.“
Neue GTX-Modelle erhalten umfangreichere Serienausstattung und verfeinerten LookDie Produktmarke GTX von Volkswagen steht für die sportlichen Topmodelle der ID. Familie. Die bereits im vergangenen Jahr vorgestellten Modelle ID.4 GTX und…www.volkswagen-newsroom.comKommt aber wohl ohne Allrad und mit etwa 200kW.
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