Da wirst Du um nicht um einen Werkstatttermin herumkommen.
Dr. Internet ist offensichtlich ratlos.
Da wirst Du um nicht um einen Werkstatttermin herumkommen.
Dr. Internet ist offensichtlich ratlos.
… und den Kilometerstand
… und der geneigte Leser bleibt ratlos zurück…
ja … nein … doch …
Sind wir doch ehrlich … das kann aktuell keiner seriös beantworten.
Das ist doch das Problem. Die Einflussparameter sind dermaßen vielfältig, dass man die Angaben nie verallgemeinern kann.
Deshalb ist ja auch eine WLTP Angabe trotz Abweichungen zur Realität sinnvoll. Nur stabil festgelegte Parameter erlauben Vergleichbarkeit.
Winterverbrauch 17 bis 20 … ohne weiteres unmöglich und zudem auch noch eine riesige Spanne. Die Angabe macht dann nur Sinn wenn man die Rahmenparameter kennt.
Ach, ich freue mich schon auf das Frühjahr … endlich wieder auf facebook … ich verbrauche 15kwh … ich bin zufrieden
Natürlich steht das da … ich wollte aber gerne mal Erfahrungswerte von Nutzern haben.
Hallo,
hat jemand bereits Erfahrungen mit dem Luftdruck bei 19‘‘ Winterräder und voller Beladung machen können?
Welchen Luftdruck habt ihr eingestellt?
VA: 235/55 R19 101T, HA: 255/50 R19 103T
Danke
zu 1. Gibt es nicht (legal)
zu 2. Einfach in die Schnellstartleiste oben einfügen. Das beschriebene Problem kenne ich nicht.
zu 3. Ist wie es ist
zu 4. weiss nicht
zu 5. In den Systemeinstellungen
Übrigens … das Auto hat eine Online-Bedienungsanleitung …
Das einzige was mich andauernd etwas nervt ist die Position des An-, Ausschalters der Geschwindigkeitsregelung auf der linken Lenkradseite.
Mit der Erhöhung und Verringerung z.B. der Set-Geschwindigkeit in 1Km Schritten gibt es gar keine Probleme.
Playliststeuerung interessiert mich gar nicht.
Generell, man muss das Konzept nicht mögen. Wie es in anderen Konzernfahrzeugen ist (das war doch schon immer so …), ist mir total egal.
Der Gewöhnungseffekt tritt, wie bei allen anderen Dingen, nach mehrmaliger Benutzung von selbst ein.
Und wenn man beim Rangieren immer wieder die Tasten berührt, sollte man mal über seine Handhaltung nachdenken. Das Auto wird sich nicht anpassen.
Also gefährlich war da nichts. Die Warnlampen gingen alle an und man wurde, selbst wenn man nicht an das Update dachte informiert, dass die Systeme nun nicht mehr funktionieren.
Was soll daran gefährlich sein?
Heute Nacht gehen 3 Atomkraftwerke vom Netz.
Die erneuerbaren Energielösungen hinken hinterher, etc. etc.
Die Nachfrage, auch wegen der Elektromobilität, steigt und steigt.
Strom wird auf absehbare Zeit teurer werden.
Damit werden wir leben müssen.
Irgend jemand wird auch die niedrigeren Steuereinnahmen wegen des Mittelfristig abnehmenden Öl-, Benzinverbrauchs bezahlen.
Es bleibt spannend.
Dieses ominöse kw 51 Update, bezog sich das nicht auf die WeConnect ID App ?
Ja sicher aber ich gehe stark davon aus, dass die Mehrheit der neuen tollen Funktionen die SW 30.0 im Auto voraussetzen. Da sich diese offensichtlich noch etwas verzögert macht es wohl auch noch keinen Sinn das Update jetzt schnell herauszubringen.
Wahrscheinlich enthält es auch für 2.1 und 2.3 User einige lang erwarteten Funktionen aber ich denke man gönnt sich eben noch ein wenig Zeit.
Sollten die Unterschiede nicht geläufig sein …
oder hier …
Bei mir stand der wegen der Optik nicht auf dem Plan.
Massagesitze und kleiner Wendekreis sind nice to have aber kein wirkliches Ausschlusskriterium. Da meine Frau den Polestar nicht wollte (dem trauere ich immer mal wieder nach) und der Mach E keine Dachbox tragen kann … wurde es dann der ID4.
Wenn es passt, passt es eben.
Schön!
Wenn die Ladeleistung entscheidend ist, dann gibt es nur eine Entscheidung.
Ansonsten gefallen mir die technischen und praktischen Lösungen des Hyundai.
Nur … gefällt mir diese Brotbox (innen und aussen) nicht wirklich.
Aber Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters.