Beiträge von TRAIN_SG

Zitat von noads

unsere 10 Monate alte Tochter war heute im Auto eingesperrt.

Meine Frau hat folgendes gemacht:

- Beide Schlüssel waren im Auto,

- Meine Frau hatte das noch offene (Türen/ Schloss) Fahrzeug per Fernbedienung geschlossen,

- dann ist ihr die Tür zu gefallen und das Auto war zu. Beide Schlüssel im Auto.

Soweit ich mich erinnere (finde es aber nicht mehr im Handbuch), sollte sich das Fahrzeug doch nicht abschliessen lassen, wenn beide Schlüssel im Auto sind?!? Im Handbuch konnte ich jedoch nichts finden

Am Ende musste das Fenster der Fahrertür eingeschlagen werden. Mal sehen was es kostet und ob die Teilkasko etwas übernimmt.

Leider lässt sich das Fahrzeug noch nicht über die App entriegeln. Ich konnte zumindest die Klimaanlage starten.

Weiß dazu jemand mehr, ob das Fahrzeug überhaupt abschließen soll, wenn beide Schlüssel im Auto sind? Wir haben Keyless access und ich meine ich kann mich daran erinnern, dass das Auto x-Mal blinkt wenn beide Schlüssel im auto sind und man abschließen möchte. Einen Fall habe ich bei VW eröffnet, um das klären zu lassen

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Ist mir letztens auch so ergangen. Anstatt des Autoschlüssel hatte ich die Fernbedienung für das Garagentor in der Tasche. Der Autoschlüssel lag in der Mittelkonsole. Auto geparkt, ausgestiegen und die Fahrertür geschlossen. Das Auto verschließe ich über den Druck auf den Türgriff. Das Auto ließ sich aber nicht verschließen. Erst als ich meine Verwechselung bemerkt habe und die Fernbedienung gegen Autoschlüssel getauscht hatte, konnte ich das Auto von außen verschließen.

Fazit: Liegt der Autoschlüssel im Fahrzeug lässt es sich von außen nicht verriegeln.

Zitat von nbg_id5

Herr Diess räumt noch mal auf 😀😀😀

Ist klar, das Büro wird "besebrein" an den Nachfolger übergeben....

Bei den Ausstattungsdetails ist anscheinend ein Datendurcheinander, z. B.:

● "PARK DISTANCE CONTROL" Parksensoren vo. u. hi. (fuer Radio Bolero und navi mit fahrbahndetektion)

● Standard-Klimazonen, obwohl Zwei-Klimazonen

● "DRIVING MODE SELECT", ohne "DCC-ADAPTIVE FAHRWERKSREGELUNG"

● "Basis"

● Leichtmetallräder 7 1/2J x 19

● Reifen 195/65 R15 Super-Rollwiderstandsoptimier

● Reifen 205/55 R16 Super-Rollwiderstandsoptimiert

usw.

Von den bestellten Ausstattungspaketen, insbesondere von den "Plus"-Paketen ist nichts mehr zu sehen

Was ist bei VW nur los?

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

ich muss mal ein Lob für meinen Händler/Werkstatt aussprechen, letzte Woche Donnerstag habe ich ein Anschreiben von ihm bekommen zwecks Terminvereinbarung für das 2.4 Update, gestern war der Updatetermin, das Auto morgens abgegeben, gegen späten Nachmittag Rückruf, das ich das Auto heute morgen abholen und dass das Update fertig ist.

Bei der Abholung wurde auf das Bordbuch und Car2X Funktion hingewiesen, dass es funktioniert. Es wurde auch darauf hingewiesen, dass eventuell einige Einstellungen, wie Favoriten usw. neu eingerichtet werden müssen und dass der Stecker bei der Leistungselektronik mit Wachs versiegelt wurde.

Und im Auto lag eine kleine Broschüre für das kommende 3.0 Update:

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Als kostenlosen Leihwagen gab es einen VW Arteon Automatik.

Sehr angenehmer und zufriedenstellender Ablauf!!

Zur Zeit läuft jetzt noch die Aktualisierung auf die neue We Carge Version.

Nun hoffe ich, dass das 3.0 Update auch so unkompliziert abläuft und freue mich auf die Verbesserungen!

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

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Kann ich für meine Werkstatt auch so bestätigen. Am 13.07 habe ich per E-Mail wegen einem Termin angefragt. Wir haben dann den 21.07 vereibart. Ersatzmobilität erst ein al nein. Ich habe dannbeim VW-Kundendienst nachgefragt und erhielt einen Tag später die Bestätigung, dass mir für die Aktion eine Ersatzmobilität seitens VW bereitgestellt wird. Antwortschreiben von VW an meine Werkstatt und alles war geklärt. Am 21.07 morgens meinen ID.3 abgegeben und einen Audi A1 mit Automatik übernommen. Die Batterie war vor Ort, keine Probleme bei der Bereitstellung. Probleme gab es u. a., dass im System des Autohauses ein ganz anderes Kennzeichen hinterlegt war, obwohl die Zulassung vom AH durchgeführt wurde. Das Update lief auch nichtganz ohne Probleme durch. Am Freitag, zweiter Tag, gab es Anfangs Verbindungsprobleme, die jedoch gelöst werden konnten. Um 16 Uhrkam die E-Mail, Update ist fertig und Auto kann abgeholt werden. Kurz zum AH, Schlüssel für die Ersatzmobilität abgegeben und meinen Autoschlüssel entgegengenommen. Car2X Funktion und Boardbuch funktionieren.

Kommunikation und Arbeitsleistung seitens des AH vorbildlich.

Meine Empfehlung für das Softwareupdate: Plant gleich 2 Tage ein und nutzt die Ersatzmobilität

Zitat von MFV

Ein frisch gewaschener ID.4 wurde gerade nach einer Übernachtung in der Werkstatt vorbeigebracht. Lt. Service-Nachweis wurde "Aktion 97FS Kriterium 4+6 durchgeführt".

Das Display begrüßte mich bereits mit einer erfolgreichen Installation des Digitalen Bordbuchs. Und die Systeminfo schaut auch gut aus (Software 0912):

soft.jpeg

Von mir mal ein .

Wo kann der Service-Nachweis eingesehen werden. Ein Serviceheft in gedruckter Form gibt es bei den ID's nicht mehr.

Zitat von 3lTr0n

Das Assistenzpaket „Plus“ gibt es (zur Zeit) nicht mehr. Möglich, dass sinuheno recht hat, dass Lieferschwierigkeiten der Grund sind, aber wenn das Plus einzig Software-basiert ist, können Lieferschwierigkeiten ja kein Grund sein dafür, dass es aus dem Programm genommen wurde.

Ich wüsste jedenfalls nicht, welche Hardware bei einem Plus mehr verbaut sein würde.

360 Grad Sensorik: Seitliches Ultraschall ist bei mir eingebaut. Area View hingegen gibt es zwar für den id.4, nicht aber für den id.3. Habe jedenfalls im Netz keinen id.3s mit Area View finden können.

Ich habe den Eindruck anhand der Merkmale, was früher mal „plus“ war ist heute einfach „Assistenzpaket“:

Von Januar 2021:

Das Assistenz-Paket …Plus" beinhaltet:

Spurwechselassistent… Side Assist"

Fahrerassistent „Travel Assist", Spurhalteassistent „, Lane Assist" und „, Emergency Assist"

Multifunktionslenkrad in Leder

Außenspiegel elektrisch einstell-anklapp- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung

Umfeldbeleuchtung mit Logoprojektion

sowie diese Ausstattungen aus dem Assistenz-Paket:

Schlüsselloses Schließ- und Startsystem"keyless Access", mit Safe-Sicherung

Proaktives Insassenschutzsystem in Verbindung mit „,Front Assist"

Rückfahrkamera „, Rear View"

Diebstahlwarnanlaqe mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz

Türgriffmulden beleuchtet

( RE: Area View im ID.3 )

Alles Features (bis auf den Spurwechselassist, soweit ich weiß), die in meinem „Assistenzpaket“ (ohne Plus) enthalten sind, bei Plus andererseits ist „AreaView“ auch nicht aufgeführt.

Nachtrag: SideAssist fehlt definitiv in meinem Wagen, ich meine damit die LEDs in den Außenspiegeln, die Fahrzeuge im toten Winkel anzeigen und die waren für den id.3 früher definitiv erhältlich. Ich konnte noch nicht herausfinden ob außer den LEDs selbst Hardware dafür nötig ist, etwa spezielle Corner-Radare und ob die wiederum Voraussetzung für Memory-Parken sind. Möglicherweise waren diese Corner-Radare nicht mehr verfügbar, weswegen gegenwärtig alle anderen Assistenz-Plus -Features in das „ohne-Plus“ Paket gewandert sind.

Ich geb‘ die Hoffnung trotzdem nicht auf!

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Area View ist bzw. war auch für den ID.3 bestellbar. Ich habe meinen ID.3 im Juli 2021 mit Area View bestellt und im Juni 2022 war die Auslieferung in Wolfsburg

Zitat von Andymony

Gibt es mittlerweile eigentlich einen ID3 mit SW 7 der eine FIN bekommen hat?

Anfang Juni waren einige ID.3 mit den seitlichrn Parksensoren und der Softwareversion 3.0 in der Auslieferung

Zitat von Jochen69

Für mein Update auf 2.4 brauchte die Werkstatt heute nur 8 Stunden Arbeitszeit. Habe jetzt noch das Problem, dass die Installation des digitalen Bordbuchs wiederholt mit einer Fehlermeldung abbricht. Lösungsansatz der Werkstatt: Die Nacht abwarten und wenn es morgen nicht von alleine erledigt ist, nochmal wiederkommen.

Es fehlte für das Update eigentlich auch noch eine Schutzkappe für eine Steckverbindung, die für das Update gelöst wird und in dieser Zeit die offenen Kontakte vor Schmutz / Wasser schützen soll, nach dem Update von der Werkstatt wieder abgezogen und weggeworfen werden soll. Da diese Schutzkappe aber derzeit wohl nicht lieferbar ist, wurde die Kappe durch eine kleine Plastiktüte ersetzt und das Update trotzdem erfolgreich durchgeführt.

Welche Steckverbindung und wo wird diese für das Update gelöst. Ich hatte vermutet, dass das Update über den OBD2-Steckverbindung erfolgt. Intersant wäre noch, wie die Plastiktüte angebracht ist. Foto wäre super. Mein Update ist für Ende nächster Woche terminiert, soweit die erforderlichen Teile zur Verfügung stehen.

Zitat von Elchbier

Da warst du aber lange unterwegs.

Wir sind damals nur knapp 4,5 Stunden gefahren, als wir den Tiguan abgeholt haben.

Werde auf jeden Fall die Augen in Kempen offen halten. Grüße aus St.H....

Die Bahnfahrt nach W8lfsburg bestimmt mit dem 9€ Ticket, nur Nahverkehr (max Regionalexpress) durchgeführt. Ich bin Anfang Juni mit IC/ICE nach Wolfsburg gefahren. Die Fahrzeit bis Wolfsburg waren 3,5 h.

Zitat von Winni

Denke 1000 ist Standard

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150 hab bis jetzt noch nicht gesehen

Ist unterschiedlich. Ich hatte 1.500 € Selbstbeteiligung bei der Vollkaskoversicherung. Bei nextmove waren es auch 1.500 €.

Zitat von leued

Ist bei Mir auch so Krumm und Schief, aber nur die Linie

Hatte ich auch. Konnte aber bei "Fahrzeug ->Innen->HUD" alles inklusive Helligkeit einstellen. Ich habe bei mir die Anzeige ausgerichtet und auf die unterste Stellung eingestellt. Einfach einmal ausprobieren.

Ich habe Software 4 und die "alte" Batterie, dafür aber alle Pluspakete, außer bei Design und keine Sport-Option.

Zitat von eGolf-lu

Rund 1000 ID.3 in AF und AG haben noch stehen: "Assistenzpaket PLUS" (ohne IQ !) ...

Aktuell werden KEINE Assistenzpakete PLUS gebaut, egal ob mit oder ohne IQ !

Es muss also ein gleiches Problem bei beiden Ausstattungen geben ...

Die Aussage kann so pauschal nicht mehr stimmen. Ich habe von VW die Benachrichtigung, dass mein ID.3 Pro Performance mit Assistenzpaket Plus und Matrix-Licht fertig gebaut ist. Ich hole den ID.3 am 06.06 in Wolfsburg ab.

Heute die E-Mail vom bekommen. Meinen ID.3 kann ich ab dem 26.05 in Wolfsburg abholen. Hat jetzt etwas länger gedauert. Produktionsbeginn ab 19.01, ab 20.01 vor dem Prüfpunkt 8 (Qualtätssicherung). Ende Januar dann FIN und Strichzeichnung. Seit 23.04 wieder Bilder anstatt Strichzeichnung in myVolkswagen. Heute am 11.05 die positive Nachricht. Ich werde wahrscheinlich am Montag den 30.05 den ID.3 in empfang nehmen. Sonntag will ich mir in Ruhe die Autostadt ansehen. Ich verabschiede mich aus den Reihen der Wartenden. Bestellt habe ich am 19.07.2022, gut 10 Monate darauf gewartet. Die noch auf ihr Fz warten müssen, Kopf hoch, anscheinend kommt Bewegung in die Auslieferung. Dem Portal werde ich wegen der interessanten Themen rund um die e-Mobilität treu bleiben. Wenn ich meinen übernommen habe wirds das eine oder andere Foto hier geben.

Zitat von PieAitsch

Cool. Solltest du diese verkaufen hätte ich Interesse

Bin auch dabei