Dumm nur, dass ich im Winter gestartet bin. Bisher hält sich meine Begeisterung deshalb in sehr engen Grenzen. Jedem Elektrofrischling sollte empfohlen werden: Kauf deinen Stromer so, dass es Sommer ist, wenn Du startest.....
Ich hab meinen ID.3 Ersatz am 22.01.21 bekommen, und gerade dank Winter sofort die Vorzüge zu lieben gelernt. Vorheizen zB.
Mittlerweile hab ich meinen eigenen ID.3 in der Garage.
Ja klar, der verbrauch ist im Winter erhöht, das liegt einfach dran das ein Elektroauto keine fahrende Heizung ist, die neben dem heizen noch Bewegung erzeugt.
Das die Aufheizung des Fahrzeugs und der Batterie den verbrauch ordentlich erhöhen ist ja klar.
Ich persönlich, freu mich schon auf Temperaturen jenseits von +10C, da ich gespannt bin wie weit der verbrauch dann fällt. Aktuell habe ich ca 2400km weg, und ein schnitt von 21kwh/100km. Der weg zur Arbeit sind gerade mal 7km eine Richtung, da ist der verbrauch halt sehr hoch.
P.s. und komm mir nicht mit VW troll oder sowas, ich bin Tesla fan, doch hat mir der ID.3 so gut gefallen, und passte ins Budget (da EU Fahrzeug) das ich ihn einfach spontan gekauft habe, und ich bin sehr glücklich.
Und noch Back to Topic, ich hab auch PV 7,5kwP und 11kw Batterie im haus, ich schätze ich werde den reduzierten Ladestrom einfach mit dem Ladeziegel umsetzen. Ich fände es schöner wenn man im ID nicht einfach nur "Reduzierten Ladestrom bei AC" anwählen könnte, sondern den wert auch manuell in gewissen schritten wählen könnte. Naja, wird schon
aber leider nur mit 50kw, hätte gern mal mehr gesehen an der Säule als immer nur ~50kw
