Beiträge von robin1860

merci

Hallo,

hatte heute, als ich losfahren wollte, die Meldung "Antriebsfehler (oder wars Fehler im Antrieb), Werkstatt aufsuchen".

Bin daraufhin ausgestiegen und hab den Wagen abgeschlossen.

EIne Minute später hab ich`s erneut probiert, alles wieder in Ordnung. Wagen ist gelaufen wie immer.

Wohl nur ein "irrtum" ? Habe dennoch mein Autohaus darüber informiert, nicht daß es heisst, ich hätt mich melden müssen.

Hatte das schon jemand ?

Robin

Das ist die cPH1 PV-Set - 1T11 von Hardy Barth

das habe ich auch vor, wenn endlich im April meine Wallbox kommt. Dann wird die auf PV-Betrieb und Überschußladen eingestellt, dann kommt immer wieder Saft drauf, ohne gleich mit voller Wucht

Hallo,

meinen ID3 hab ich nun gut 4 Wochen und bin voll zufrieden, wirklich ein sehr schönes Auto geworden, bin stolz drauf.

Allerdings werde ich das Auto nicht jeden Tag benötigen, im Gegenteil, eher 2-3 Mal die Woche.

Gibt es Tipps, wie ich dennoch die Haltbarkeit des Akkus/der Batterie möglichst pflegen kann, bei diesen geringen Gebrauch ?

Möglichst zwischen 50 und 80 % Ladezustand halten und in der Garage parken ist klar. Sonst noch Tipps ?

Robin

hah, ne Haiko hat es beschrieben, DAS wars. Also gut, war nur ne Warnung, ich dachte schon, mein erster STrafzettel wäre fällig

merci

robin

hi,

würde dann nicht automatisch ins Bremssystem eingegriffen ?

Also dies hatte es nicht getan, für mich klang das wie gesagt als "geblitzt" ?!

Hallo,

also ich heute mit ca. 38 (schäm) in eine 30er Zone fuhr, signalisierte mir plötzlich unterhalb der Windschutzscheibe eine rote LED und eine Anzeige eines Autos mit Blitz im Display, daß ich zu schnell war. Da Radarwarner ja verboten sind, gibts nun zwei Möglichkeiten: a) es hat einen Blitz erfaßt und ich bin geblitzt worden oder b) es zeigt einfach nur an, daß die potentielle Gefahr besteht, daß ich geblitz werden, da zu schnell.

Wer kann mir sagen, was diese rote Alarmmeldung bedeutet (Hoffentlich b)) ?

merci

robin

na, ich dachte da mehr an Freunde, Bekannte oder Verwandte besuchen.

Aber natürlich ist eine Schnelladestation die bessere Wahl. Wir sprechen hier von unvorhergesehenen Stops.

Aber ich denk mit nem 10 m Kabel macht man nix verkehrt, werd mir so eins ins Auto werfen für alle Fälle

klar, läßt es sich meist im Voraus entsprechend buchen.

Was aber, wenn unterwegs ein anderer Stop notwendig ist ? Der Haushaltsstecker ist schon eine feine Sache, natürlich dauert es lange zum Aufladen, aber diese Steckdose gibts halt überall.... (Kaffees etc...)

na, dann werf ich mir lieber ein gescheites 20 m kabel lose ins Auto.

Vielen Dank !

Hallo,

für den Fall der Fälle habe ich zu meinem neuen ID auch einen Anschlußstecker mitbestellt, der an einer haushaltsüblichen Steckdose verwendet werden kann.

Jetzt stellt sich die Frage, was ich an "Verlängerungskabel" besorgen soll, um im Fall der Fälle dann (z.B. Hotelaufenthalt) Strom aus einer gewissen Entfernung zu meinem Ladestecker zu führen.

Kabelrollen sollen ja nicht so geeignet sein (hab ich gelesen). Gibt es einen Grund hierfür, außer der Wicklung ?

Wäre es ok, diese komplett abgewickelt zu nutzen oder was spricht sonst gegen eine Kabeltrommel ?

Robin

ha, prima, merci !

Guten Abend,

darf mich als neu-Besitzer eines schönen ID´s hier anmelden.

Freu mich und hoffe, daß hier auch viele sind, die sich gegenseitig helfen können, ich werde sicherlich mehr Fragen als Antworten haben und freue mich schon auf Eure Kompetenz.

Habe aktuell eine Frage bezüglich der Außenspiegel. Über den Touchscreen läßt sich dies ja einstellen, daß sie beim Aussteigen und beim Rückwärtsfahren einklappen. Geht dies aber auch, wenn der Motor noch läuft ? Hintergrund: die Garage bei mir ist recht eng und ich würde gern beim Einfahren die Spiegel schon einklappen.

Habe im Handbuch nix gefunden. Geht dies ?

Gruß

Robin