Zum Glück gibt es Menschen die sich die Mühe gemacht haben um das alles auszutesten:
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35,5 kWh je 100 km bei -4° C und 120 km/h sind wirklich nicht gut. Ich weiß jedoch nicht, ob das Fahrzeug eine Wärmepumpe hat oder nicht. Bei 90 km/h liegt der Verbrauch knapp 9 kWh je 100 km niedriger. Selbst wenn man den Ergebnissen gewisse Schwankungen unterstellen kann, wirst du den ID. Buzz im Winter bei 0° C nicht unter 30 kWh je 100 km bekommen. Als GTX schon mal gar nicht. Bei 80% Ladung muss alle 150-175 km eine Ladesäule angefahren werden, schließlich fährt man die Kiste ja auch nicht immer bis auf 0% runter.
Man muss ebenfalls bedenken, dass dadurch die Anzahl der Ladezyklen steigt, was auf Dauer die Batterie belastet.
Alles OT...es gibt aktuell keinen ID. BUZZ mit Wärmepumpe, kommt erst noch.
Ich kann nur sagen, auch aus meiner Erfahrung letzten Sommer mit knapp 4.000 km Toskana / Österreich und Klima 4 Personen / Gepäck / Hund (hier die Rücktour aus Ö bis zum ersten Ladestopp): Ein klasse Auto und im Winter fahre ich den ID. BUZZ im Durchschnitt mit ca. 25 kWh/100 km.