Beiträge von Elektro-Rolle

Wenn ich sage: "Hallo ID, bring mich zur Arbeit" oder am Infotainment das Ziel Arbeit antippe, dann werden mir drei Routen vorgeschlagen. Bislang war die Schleichroute niemals dabei, bis auf einmal vor ca. 3 Monaten, dann aber bis vor 2 Tagen nie.

Vor zwei Tagen bekam ich die Schleichroute als Alternative zur besten Route, heute war sie als beste Route vorgeschlagen.

Bislang war es auch immer so, wenn ich den Schleichweg gefahren bin, wollte mich das Navi mit Gewalt von der Route abbringen, auf die ursprünglich vom Navi vorgeschlagene.

Ich habe gestern auf myVolkswagen dem OTA zugestimmt und siehe da, heute gab es ein neues OTA ;-). Digitales Boardbuch -kleinere Verbesserungen und Fehlerbehebungen.

Außerdem kennt das Navi seit ein paar Tagen meine Schleichrute zur Arbeit, nachdem diese über ein halbes Jahr ignoriert wurde. Entweder lernt das Navi nun tatsächlich oder extrem langsam.

Also auf meinem iPhone sieht es so aus wie bei Joernh.

In meiner DKV App wird eine Ladestandort grau dargestellt. Klickt man den Standort an, dann steht dort 0/10 verfügbar.

Ich weiß, dass diese Ladepunkte vor einem halben Jahr blau angezeigt wurden.

Wie kann ich diese Information nun verstehen? Könnte ich dort laden, wenn ich auf das Gelände käme? Ich weiß, der Zugang ist beschrankt.

Werde ich heute Abend mal checken, danke.

Zitat von EiDi Driver

Wenn du im Fahrzeug sitzt, wird doch immer der Momentan Verbrauch angezeigt. Ist zwar nicht ausschließlich nur die Heizleistung, aber sicher ein guter Indikator bei Stillstand. Bei mir im Winter immer irgendwo zwischen 1 und 5 kw/h.

Ab wann Wärmepumpe übernimmt kann ich leider nicht sagen.

LG
EIDI

Bei mir wird kein aktueller Verbrauch angezeigt. Es gibt ausschließlich folgende Durchschnittswerte:

Durchschnittsverbrauch ab Start

Durchschnittsverbrauch ab letztem Laden

Durchschnittsverbrauch Langzeit

Wechseln kann ich zwischen den Verbrauchsanzeigen durch drücken der "OK"-Taste am Lenkrad.

Wie könnte Ihr denn den aktuellen Verbrauch anzeigen lassen?

Dennoch finde ich, dass der bessere Ansatz wäre, mehr Ladesäulen aufzubauen. Blockiergebühren führen da wirtschaftlich betrachtet eher zum Gegenteil.

Außerdem war ja die ursprüngliche Idee schon die, für E-Autos Vorteile zu schaffen, um die Akzeptanz von E-Mobilität zu steigern.

Im Apple Store ist die VW App Version 2.20.0 verfügbar.

Änderungen laut Beschreibung aber nur für Verbrenner und Hybrid -> Mitnutzeranmeldung, individuelle Abfahrtszeiten zur Klimatisierung und zum laden.

Also ich bin Montag noch mit 3% SoC mit 70 km/h gefahren. Ich halte es nicht für normal.

Na, das kommt schon ein wenig auf die Anwendung an. Wenn der Wagen die doppelte Reichweite hätte, dann wär das schon einfacher für mich!

Wir waren am WE zu Verwandtenbesuch. Leider muss ich da schon schauen und nachdenken, wann und wo ich idealerweise laden kann.

Hinweg: 319km; 3:08h; 21,9 kWh/100km; 102 km/h; 98% - 2% Batterie (6 km Restreichweite) - da wo ging max. 130 km/h

Rückweg: 315km; 3:32h; 22,3 kWh/100km; 89 km/h; 100% - 4% Batterie (12 km Restreichweite) - da wo ging max. 125 km/h

Ich vermute, dass wird mit zunehmend fallenden ( ) Temperaturen nicht besser. Und dann muss ich entweder mit 100 km/h zur Verwandtschaft tuckern oder Zwischenladen und komme auch nicht schneller an .

Noch blöder wird es Weihnachten werden. Zu den einen ca. 150km hin und zurück. Leider habe ich zuhause keine Wallbox und auch keine Ladesäule in der Nähe. Dann am nächsten Tag wieder die ca. 320km hin und zurück.

Da ist schon noch Luft nach oben und leider beschäftigt es mich schon. Am Ende aber natürlich ein Luxusproblem und kein Grund sich zu Ärgern. Gewusst habe ich das ja vorher, blöd ist es trotzdem .

Am Wochenende hatte ich meinen niedrigsten Stand bei 2% und 6km Restreichweite.

Wir waren unterwegs zum Verwandtenbesuch.

Hinweg: 319km; 3:08h; 21,9 kWh/100km; 102 km/h; 98% - 2% Batterie (6 km Restreichweite)

Rückweg: 315km; 3:32h; 22,3 kWh/100km; 89 km/h; 100% - 4% Batterie (12 km Restreichweite)

Das ist bei mir auch so ähnlich. Ich habe nicht viel ausprobiert.

Überlegt hatte ich mir mal, ob es etwas hilft, wenn man "sofort laden" nicht bis auf 50% sondern niedrige stellt. Habe es bislang aber noch nicht probiert.

Und ich dachte, es soll alles einfacher werden...

Ich halte dieses Ladekartenwirrwarr für Unfug und sehe es wie ProPerformance2022. Hoffentlich pendelt sich der Markt da bald mal ein.

Hallo,

weiß jemand, wie lange es in etwa dauert, bis eine Änderung bei HERE ins Navi/allgemeine HERE Kartenmaterial übernommen wird?

Nach welchen Kriterien werden die Daten bei HERE übernommen?

Wenn ich eine Geschwindigkeit irgendwo ändere, dann ist das für meinen Account so gespeichert. Aber das heißt ja nicht, dass der Wert allgemein übernommen wurde. Da müssen wahrscheinlich X andere den selben Eintrag durchführen, oder? Wie wird mein Eintrag geprüft?

Zitat von Sittingbull

Hallo zusammen,

ich kenne das von anderen Fahrzeugen aus dem Konzern, dass ACC immer nach der Beschränkung auf den zuletzt gewählten Wert zurückstellt. Egal ob über oder unter 130 km/h. Mein GTX stellt generell immer auf diesen Wert, was ich nicht nachvollziehen kann/möchte. Kann man das irgendwo einstellen?

Meines Wissens nein.