Ich war gestern knapp 600km Unterwegs. Wir hatten es ca 10° draußen, Innenraum war auf 20° eingestellt ohne Klima, auf dem Rückweg (habe meine Frau abgeholt) war Sitzheizung und Lenkradheizung an. Wir sind ganz grob gesagt Oldenburg/Bremen/Hamburg und wieder zurück gefahren. Tempomat war 110/120 eingestellt. Hamburg und Bremen Baustellen und Staus. Wir haben keine 20kWh/100km gebraucht. Kurzer Zwischenstopp für Kaffee und belegtes Brötchen an einer EnBW Säule (grob 25->70% geladen in der Zeit). Zuhause hatten wir glaube ich wieder knapp unter 30%.
Ich finde das OK. ID4/5 sind nicht fürs schnelle Fahren inkl Sparen gebaut. Da sollte man sich andere eAutos aussuchen. Ioniq 6, Model3. (der ID7 ist zwar besser im Verbrauch als ein ID4, aber auch nicht entscheidend viel).
Wir konnten gut ungestört fahren. Lange strecken bin ich aber früher auch schon mir Verbrenner möglichst 120 gefahren. Das ist am gemütlichsten. Dann konnte ich auch gute 650km durchfahren und hat die Bremsen geschont.
Öffentliches Laden bei Tarifen ohne Grundgebührt ist teuer, das sollte man sich nicht dauerhaft antun. Man muss eben sein Fahrprofil mal durchrechnen. Aber Umweltschutz bedeutet ja auch nicht immer, dass man sich ne goldene Nase dabei verdient.
"erst wenn der letzte Fisch gefangen.... werdet ihr merken, dass man Geld nicht essen kann"
Beiträge von frickler
-
-
Würdet ihr eine Garantieverlängerung sofort abschließen? Mann kann ja bis zu zwei Jahre alte Fahrzeuge versichern.
Die ist günstiger, wenn man sie sofort abschließt, sagt mein Händler.
Ich hatte mal bei meiner A-Klasse , dass ich die nicht mehr bekommen habe. Meinem Arbeitskollegen wurde die nach 2 Jahren aktiv angeboten.
Damals vermutete ich ja, dass ich einfach schon zu viele Probleme mit dem Wagen hatte und zu viele km/Jahr gefahren bin (ca. 38.000). -
Und darum ist just-in-time delivery auch so wichtig.
Doch wer hat's erfunden? Die Japaner.
-
Also bisher in den 5 Monaten kamen wir auf 18kWh/100km nach ~14.000km). Jetzt mit Heizung u.Ä. geht's gegen 20-21kWh/100km. Wir fahren hauptsächlich Überland (75%) und BAB (~120km/h). Noch auf Sommerreifen unterwegs. Ich erwarte, dass durch den Wechsel von 20"Sommer auf 18" Winterräder hier keine Veränderung zu erwarten ist, eher evtl ne kleine Verbesserung. Ich bin gespannt.
Es kommt doch sehr stark auf die Strecke an. Zur Schule der Tochter z.B. kann man auf 16,5kWh/100 kommen. Das ist viel Überland mit Begrenzung auf 70km/h, da fühlt der ID sich wohl.
Lange Strecken BAB mit 110km/h sind auch ganz gut. Wir verstecken uns nicht im Windschatten von LKWs, müssen aber auch nicht auf Gedeih und Verderb die 110 halten. Wenn es nicht geht, warte ich bis ich am LKW vorbei kann. Will ja keinen Aufhalten. -
Garantiert oder bist zu? Auf der Seite stehen garantiert läppische 65€
Ich glaube, er meinte er hat sein Geld für 2023 bekommen.
-
Aehm, ist das eigentlich ein Problem mit dem Warner? Ich habe das glaubeich noch nicht an gehabt, aber gibt es da nicht nur einen kurzen akkustischen Hinweis und eventuell einen optischen? Stoppt der Wagen wenn man dauerhaft zu schnell fährt?
Ich glaube die akkustische Belästigung durch Handys ist schlimmer als durch das "Palim" vom ID. -
Habe jetzt etwas gebraucht um zu verstehen was du meinst
Denke aber dennoch, dass er das Lenkrad selbst meinte. 2-4 Uhr als Bereich ergibt bei den Touchtasten ja nicht viel Sinn.Oh, möglich. Da hätte ich aber dann 3 und 9 Uhr geschrieben oder direkt rechts und links. Naja, vielleicht meldet Knupf sich nochmal und stellt selber klar.
-
Ne, sind manuelle Holztore einer Scheune. Wohne aufm Lande, da gibt es sowas nicht
Ich wohne auch auf dem Land. In 3 Richtungen (N, O, S) ca. 50m bis zum Acker.
-
Hätte nicht mal gewusst, dass es da Zonen gibt (bzw. geben soll). Gefühlt geht das bei mir überall, greife aber selten auf 12 oder 6 Uhr, besonders wenn ich mit TA fahre.
Ich glaube, ihr missversteht euch. Er meinte nicht, wo er das Lenkrad greift, sondern er legt die Analoguhr auf die beiden Bedienfelder links und rechts und seine Uhrzeiten bezogen sich also auf die Bedienflächen mit Zentrum auf OK (rechts) und Abstand (links). Somit wäre links auf 12Uhr Tempomat +.
-
Hallo zusammen,
Nun habe ich eine Frage, vielleicht kann die ja jemand beantworten:
Wenn ich nur mal kurz aus dem Auto muss um z.B. die Garage zu schließen, kommt direkt der VW Sound und ich werde
verabschiedet. Kann man irgendwie die Zeit erhöhen, sodass man 2 oder 3min Zeit hat bis zur Abmeldung?
Garagentor mit Antrieb und Fernbedienung? Ich kenne hier in der Nachbarschaft kein manuelles Garagentor. Alles Sektionaltore mit el. Antrieb und FB.
-
Ich behaupte nein. Das sind nur Infos für diejenigen, die in ihrer Liste der Maßnahmen das Airbagthema drin haben.
-
Wie bzw. wohin habt ihre eure Anzahlung bei der Finanzierung geleistet?
Abholung des Autos ist bei mir am Dienstag und hab die Rechnung von VW Braunschweig mit dem vollständigen Autopreis erhalten. Finanzierung läuft aber über die VW Bank
Du kannst an die in der Rechnung stehende Kontonummer überweisen. Das ist schon OK so. Wir waren auch erst verwirrt.
-
Tatsächlich funktioniert das Laden. Nur zwischendurch bekomme ich immer mal wieder Fehler. Zuletzt zum Abend hin. Kann ich in der Volkswagen App oder im Cockpit selbst eine Art Fehlerdiagnose durchführen? Vorsichtig gefragt: Logfiles?
Ist bei uns auch so. Zappi funktioniert, auch das Laden. Es stören einfach die Fehlermeldungen, die durch die App am Handy angezeigt werden. Machen/Ändern muss man nichts. Alles läuft sonst bestens.
-
Formuliere das mal konkreter und mach uns mal eine Beispielrechnung auf.
Statt 60000€ für das Auto zu bezahlen das Geld für 4% Zinsen Anlegen. Dann hast DU nach 4 Jahren gut 70000€, also 10000€ an Zinsen erhalten.
Klar kannst Du nicht Autofahren.Das nennt sich glaube ich Opportunitätskosten.
Oder anders gerechnet.
Du legst die 60k€ auf ein "Sparkonto", also nicht Festgeld, ebenfalls zu 4%, und nimmst jeden Monat 400€ runter für das Leasing, dann hast du nach den 4 Jahren immernoch 50k€ liegen, bist also 4 Jahre Auto gefahren für 10000€. (glaube aber nicht, dass es momentan so ein Angebot gibt. Aber auch bei 3% sind es am Ende nur 12.500€).Das mit dem "haben/besitzen" ist schlicht das Thema. Muss man ein Auto besitzen? Oder will ich einfach einen Betrag X für die Mobilität im Monat ausgeben? Rundum-sorglos-Leasing für 4-500€ im Monat ist da schon attraktiv. Und man hat kein Thema mit technischer Entwicklung, da man alle paar Jahre ein neues Auto bekommt.
Das muss am Ende jeder für sich entscheiden wie er das machen möchte. -
Alles anzeigen
Hallo zusammen,
...
Ein örtlicher VW-Händler bietet uns einen ID 3 Pro Max aus 2021, 21.000 KM gelaufen für 275,- Euro pro Monat im Gebrauchtwagenleasing an. Wir haben nun die Qual der Wahl:
1.) ID 3 als Gebrauchtwagenleasing
2.) ID 3 über einen AutoCredit bei VW mit Schlussrate
3.) Noch einmal einen Verbrenner kaufen, hier würden wir im Bereich der Jahreswagen 5.000 bis 8000,- Euro gegenüber einen gebrauchten ID 3 sparen.
Kommt natürlich auch auf die anderen Details an. Was ist das für ein Leasing? Genau wie bei den Neuen, Service mit drin? Tendenziell würde ich aber zum Leasing raten, aus bereits genannten Gründen, hauptsächlich der technischen Entwicklung. Vorallem bei einem Zweitwagen.
