Leasing-Ende - wie umgehen mit kleinen Schäden?

Okay, ich habe mir letztens die Rückgabekriterien (so ein "Klare Linien"-PDF) geben lassen, wonach geschaut und was toleriert wird.

Mein ID.3 ist, würde ich behaupten, nahezu makelfrei - bis auf einen (klassischen) Kratzer oben hinten auf der Stoßstange unter der Heckklappe. Vermutlich passiert, als ich etwas eingeladen habe. Mittlerweile habe ich da eine Schutzfolie drauf, aber das Ding ist nun mal da. Nicht besonders groß (Länge vielleicht 3 mm?), nicht allzu tief aber halt so, dass man spürt, dass da eine kleine Unebenheit ist. Eine Farbänderung ist auch nicht zu sehen.

Insofern wäre da meine Frage, ob es sich lohnt, da vorher irgendwas ausbessern zu lassen oder ob ich bei der Rückgabe einen Malus in Kauf nehme. Und wenn ja, wie groß dieser wäre.

Hat jemand schon mal Erfahrung damit gemacht?

Zitat von Spooky74

Sieht man den Kratzer?

Ich hatte ihn ehrlich gesagt nur gesehen, weil ich aufgrund einer falschen Anschuldigung der Fahrerflucht meinen ID einmal genauestens untersucht hatte, ob ich vielleicht doch irgendwas übersehen hatte.

(Als ich dann 4 Monate später endlich Einsicht in die Akte bekam, stellte sich dann heraus, dass ich es definitiv nicht gewesen sein konnte - außer der Fahrzeugfarbe passte rein gar nichts zu mir oder meinem ID.)

Danke für die restlichen Hinweise. Und ja, diesen Schadenskatalog habe ich als PDF. Ich gehe erstmal davon aus, dass das vermutlich als relativ problemloser Minimal-Schaden auf dem Stoßfänger gehandelt wird.