ID.3 Bestellung

Zitat von Julian0o

IIst das gesichert? Das Risiko besteht aber natürlich... Müsste mal sehen, was dann der Aufpreis wäre und ob es mir das wert wäre. Das Problem ist aktuell, dass unsere komplette Fuhrparkabteilung seit 2 Wochen nicht da ist (krank, etc.) und ich gar nicht weiß. ob die eine Bestellung in den nächsten zwei Wochen überhaupt hinbekommen

EDIT: Gleicher Wagen ohne Move würden 3.500€ mehr BLP und sicher auch etwas mehr Leasingrate.

Da es aber die aktuellen ID.4/5 Modelle auch als MOVE gibt, glaube ich nicht zwingend daran, dass es mit der Umstellung aufs neue Modell wegfällt.

irgend jemand hier schrieb die Tage, dass am 14.15 März eine Konfiguratorumstellung erfolgt und man an diesen Tagen Nix bestellen kann. Danach wäre dann beim ID3 wohl das neue Infotainment drin….

Ich meine es war West-Ost

Vielleicht kann er ja nochmal kommentieren, ob sich danach was an den Sondermodellen wie Move ändert für den ID3.

Hier:

Beitrag

RE: ID.3 Modelljahr 2024 - Facelift - Spekulationen und Fakten

[…]

Fakt ist, dass derzeit noch niemand den ID.3 inklusive Modellpflege "bestellen" kann. Aufgrund der karosseriebedingten Lieferzeit von bis zu 7 Monaten werden aber jetzige Bestellungen natürlich umgestellt auf den neuen Standard.

Am 14./15. März wird der ID.3 kurz mal nicht bestellbar sein...danach kommen dann die Neuigkeiten auch im Konfigurator und sonstigen Unterlagen zum Tragen.

West-Ost

28. Februar 2024

Beitrag #179

952 € pro Monat für einen popeligen ID.3? Für das Geld hättest du auch Mercedes, Audi oder BMW und ein paar Klassen höher fahren können.

Brutto oder Netto? Ist in der Rate noch irgendwas anderes enthalten? Versicherung? Wartung?

Zum Vergleich: Wir leasen regelmäßig ID.4/ID.5 GTX und ID.7. Selbst mit Wartungs- und Winterreifenpaket kommt man da selten über 650 € netto im Monat.

… dass ist echt krass mit den 950€ Rate.

Ohne im Firmenleasingthema kompetent zu sein sage ich, für die Rate Brutto hättest du fast 4 id3 mit Move Paket und Service Paket im Valentinsleasing bekommen. Zwar die 58er Batterie, aber was soll’s. Da fährt man dann mit den zweiten weiter, wenn der erste leer ist 😉

Oder, Allein für deine Zuzahlung hättest du auch fast schon einen id3 bekommen.

Weiter oben steht doch das es bei der Firma mit allem, also inkl. Strom usw. ist.

Dann ist es wirklich teuer. Gerade den ID4 GTX bestellt für 749€ netto monatlich inkl. Lieferung und für 45€ netto Wartung und Verschließ und Leihwagen inkl. Garantieverlängerung bei 32.500km pro Jahr bei Insgesamt 36 Monaten.

Zitat von Julian0o

Nein. Das kommt obendrauf. Aber das hier ist dabei:
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Ich bin mir noch nicht mal sicher ob die Versicherung schon dabei ist.

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Meiner für die 950€ Rate hat auch die 58er Batterie

Was enorm was ausmacht ist das Paket mit den Sommerreifen. Die meisten Leasinggeber greifen einem da ordentlich in die Tasche, da ist selber welche kaufen immer günstiger.

Selbst damit ist die Rate für einen ID.3 aber immer noch viel zu teuer.