Anhängelast erhöhen

  • Hallo in die Runde,


    hat jemand sich schon mal eine höhere Anhängelast eintragen lassen?

    Allgemein bei einem ID.4 oder speziell bei einem ID.4 Pro 4motion?


    Anbieter habe ich per google schon mal 3 gefunden:
    https://www.atb-tuning.de/shop…-VW-ID-4-detail-36764.htm

    Gutachten für VW ID.4 | S.K. Onlineshop
    Gutachten zur Anhängelasterhöhung auf max. 2000 kg Anhängelast (bitte Verwendungsbereich beachten), jedoch nicht mehr als das zulässige…
    www.sk-handels-gmbh.de

    Anhängelasterhöhung VW ID.4, Typ E2 ab Baujahr 09.2020 auf bis zu 2.000 kg
    Anhängelasterhöhung für VW ID.4, Typ E2 ab Baujahr 09.2020 auf bis zu 2.000 kg Anhängelast.
    www.mad-vertrieb-shop.de

    VW ID.4 Pro 4motion in Grenadillschwarz Metallic

    Ausstattung: Anhängevorrichtung anklappbar / Assistenzpaket / Komfortpaket / Wärmepumpe

    Komm.-Nr: AN8***

    27.09.2022: Bestellung -> LT unverbindlich 31.12.2023

    29.09.2022: Auftragsbestätigung -> LT unverbindlich Q2/2023

    27.04.2023: Übergabe an Produktion -> LT unverbindlich? 26.7. - 09.08.2023

    30.05.2023: FIN und ZP8

    12.06.2023: Werk verlassen / Übergabe Transport

    07.07.2023: Anlieferung Autohaus

    17.07.2023: Übergabe nach Kühlmittelpumpentausch

  • Hallo halbamy,


    ich habe mir das aus Interesse mal angesehen. So wie es aussieht, schmeißen die einfach die Höheren % Steigung raus und erhöhen dafür die Anhängelast.

    Beispiel:

    Zul. Anhängelast gebremst bei 12% / 8% 1800 Kg

    danach:

    Zul. Anhängelast gebremst bei 8% 2100 Kg


    Die Frage ist halt ob dir 8% in allen Situationen reichen.

  • Das wäre in der Tat unschön. Fände ich aber auch komisch da jetzt ja auch 12% 1200kg und 8% 1400kg eingetragen sind.

    Es wäre aus meiner Sicht eher logisch dass dann beispielsweise der 12% bleibt und der 8% angehoben wird.

    Vllt hat ja auch hier jemand Erfahrungen mit anderen Fahrzeugen.

    Grüße

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  • Das Problem ist, dass die Anhängelast der Fahrzeuge eigenltich nicht erhöht werden kann. Nur durch den Umstand die größere Steigung zu streichen ist das möglich. Aber damit wird nicht geworben und ich bin mir fast sicher, dass es viele Käufer das garnicht checken, erst wenn sie mal kontrolliert werden oder nach einem Unfall. Beim Elektroauto kann das meines Erachtens noch schneller passieren als beim Verbrenner, wenn der Akku auf dem Berg vollgeladen wird und es dann ein paar Kilometer abwärts geht. Das ist schon ohne Anhänger ein Problem, aber dann noch mit Anhänger, einem zu großen Gefälle für die Anhängelast und der Unfall ist vorprogrammiert. Vermutlich ist das auch schon mit einem nicht vollgeladenen Akku schnell ein Problem. Und wenn dann was passiert ist, vielleicht noch mit Personenschaden, dann...

  • technisch macht es aber doch wenig Sinn

    8/1400 und 12/1200 auf nur 8/2000 zu ändern. Die 8/1400 könnten doch ohne weiteres drin bleiben. Sind sie jetzt ja auch

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  • Dann hättest du ja aber nichts davon. Bei 8% darfst du mehr ziehen als bei 12% Steigung da 12% steiler ist. Es gibt auch Fahrzeuge, da ist das so eingetragen, z.B.

    8% 2000kg

    12% 1750 kg


    Wenn dann die 12% rausfliegen, heisst das du darfst immer 2000Kg ziehen, aber wenn der Berg steiler als 8% ist darfst du da nicht langfahren.


    Bei den meisten (oder vielleicht auch bei allen Neuwagen) steht aber nur noch die geringere Zuglast drin, die bei 12% Steigung, da dies doch öfter mal vorkommt. In Europa gibts auch mehr als 12%, z.B. Plöckenpass Österreich/Italien 13% Steigung

  • bei meinem id steht halt beides im Schein

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  • PS: Vielleicht auch interessant:

    Anhängelast erhöhen Steigung
    Ich möchte mir einen VW Passat kaufen weil ich öfters schwere Anhänger ziehen muss. Der den ich mir angesehen habe hat 2000kg Anhängelast im Zulassungsschein …
    www.motor-talk.de

    Und hier:

    Achtung! Anhängelast bei Steigungen richtig verstehen - CamperStyle.de
    Was bedeuten die Prozentangaben zur Anhängerlast bei Steigungen. ▶ Hilfestellungen & Tipps, wie du mit den Angaben für Anhänger und Wohnwagen umgehst!
    camperstyle.de


    bei meinem id steht halt beides im Schein

    Kannst du Bitte den Teil wo die beiden Werte drinstehen zeigen? Den Rest musst du ja nicht ablichten...

    Einmal editiert, zuletzt von derandiheisst () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von derandiheisst mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • VW ID.4 Pro 4motion in Grenadillschwarz Metallic

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  • ja ab Werk

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  • Zum Vergleich...


    Schein.png


    ID.4 Pro Perf 2023 SW3.2 - SWV8 Modul B max Peak 144 kW nach T R O N I T Y

    ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B max Peak xxxkW T R O N I T Y 06.02.24 bis 31.05.24 - ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B max Peak 144kW nach T R O N I T Y 31.05.23 bis 06.02.24 - ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B 20.02.23 bis 31.05.23 - ID.4 1st SW2.4 SWV5 Modul A max Peak 129kW 14.05.21 - 20.02.23 (KW33 - 49 ID.4 1st Unfallersatz SW2.1) - ID.3 Pro 1st Max 01.02.23 - 14.05.21


    MeinID Stammtisch Großraum Stuttgart - dazu auch umliegende Stadt- & Landkreise außerhalb der Region Stuttgart



  • Naja, da hast Du ja auch schon 200kg mehr bei 8% etwas anderes kann dir ABT auch nicht eintragen lassen...

    Das war ja auch genau meine Frage.

    Aber auch ob jemand das hier auch schon mal mit einem anderen Fahrzeug über einen der Firmen in meinem ersten Post gemacht hat.

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