Ein Ausblick auf Ladestationen für E-LKW

  • Meine erste Begegnung mit einem E_LKW an einer Ladestation (Ionity Wittstocker Kreuz A24). Hier muss die Ladeinfrastruktur noch etwas nachbessern sonst wird es eng. Es handelte sich um einen Volvo Truck auf der Auslieferungsfahrt von Polen nach Norwegen. Nach Auskunft des Fahrers der erste von fünfzig Bestellungen eines norwegischen Unternehmens. Ein paar technische Angaben: 200 kwh Batterie, 130 kw Ladeleistung. Reichweite min 150 km höchstens 200 km.


    Ladestation_mit_LKW.jpg

    VW id.4 1st Pro Performance, Mangangrau (bestellt am 06.10.2020, am 26.03.2021 in der GMD ausgeliefert bekommen)8)

    Porsche Boxster S (986) von 2004 (Saisonkennzeichen 04/10):thumbup::thumbup:

    Mercedes Benz GL 320 CDI von 2007 (CO2-Stickstoff-Königsmaschine) verkauft

  • cazzur

    Hat den Titel des Themas von „EIN AUSBLICK AUF ZUKUNFT DER LADESTATIONEN“ zu „EIN AUSBLICK AUF DIE ZUKUNFT DER LADESTATIONEN“ geändert.
  • LKWs werden zukünftig an eigenen Ladern hängen. Der Standard heißt MCS und die Stationen werden bereits geplant und teilweise auch bereits gebaut. Ladeleistung 1MW aufwärts. So wird dann auch zb der neue eActros von Mercedes seine Batterie in 30 Minuten laden und dann wieder 400km fahren können. Batterie übrigens LFP ausgelegt auf 1,2 Mio km.

  • Philipp_ID3

    Hat den Titel des Themas von „EIN AUSBLICK AUF DIE ZUKUNFT DER LADESTATIONEN“ zu „Ein Ausblick auf Ladestationen für E-LKW“ geändert.

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