Mobile Ladestation/ Notladen: go e charger vs. juice booster

Zitat von Schorsch

censored ja der NRGkick ist derzeit wohl das technisch ausgefeilteste System, deshalb habe ich mich auch dafür entschieden. Der NRGkick kostet aber auch am meisten und mit langem Kabel ist er für den wirklich mobilen Einsatz doch nicht ganz so handlich, da finde ich das zwischen Adapter und Ladebox steckbare Verlängerungskabel des JB für den Mobilen Einsatz wiederum als Vorteil.

ja, das mit der Kabellänge ist immer so eine Sache. 5m ist oft zu kurz und 10m dann doch zu unflexibel, wegem Gewicht und Länge. Ich denke ich werde es dann in 7.5 m nehmen.

Ich vermute auch NRGKick wird irgendwann Verlängerungen anbieten.

Die Frage ist nur hat man die Verlängerung dann immer im Auto dabei? Meist hat man die gerade dann nicht eingepackt, wenn man es braucht.

Zitat von mading

nrgkick ist interessant aber auch die teuerste Variante. Features wie PV geführtes Laden kosten dann ggf. etwas. Die Frage ist, ob ip66 (go-e) vs. ip67 (nrgkick) dann doch so einen großen Unterschied macht. Schätze mal das Gehäuse sollte eben einfach nicht auf dem Boden liegen bei Starkregen oä.

Das eine ist das Gehäuse, das andere sind halt die Stecker mit Temperaturüberwachung und dem automatischen feststellen, welcher Stecker drauf ist. Aber klar kostet mehr. Wer weiß, vielleicht hast ja später doch eine PV...

Der V1 hatte noch einen 32A CEE Stecker (22KW Variante oder CEE 16A bei der 11KW Variante) an den die Adapter für Schuko, CEE 16A, ... angeschlossen würden der V2 hat die neuen Adapter & Sicherheitsfeatures und auch WLAN war noch nicht integriert sonder nur Bluetooth: https://www.google.com/amp/s/g…r-ladegeraete-teil-3/amp/

Ich habe auch einen NRGKick. Ich kann dabei meine Ladevorgänge ganz unkompliziert downloaden und am Monatsende in die Buchhaltung einfügen.

Ein steirisches Produkt ganz in meiner Nähe.