Beiträge von OlliK

    Moin, um meinen Flac Mediaplayer an das Mediacenter meines ID5 anzuschliessen, habe ich mir einen Bluetooth-Adapter mit 3,5 mm Klinke gekauft, der sowohl als Empfänger, als auch als Sender benutzt werden kann. Sprich, Adapter in den Ausgang des Players einstecken, als Sender einstellen und dann per Bluetooth mit dem ID5 verbinden, wie halt auch jedes Handy.
    Nur - der ID erkent den Sender nicht. Ich habe extra mal das zweite gekoppelte Handy gelöscht, dachte es gäbe vielleicht eine Limitierung auf 2 Geräte, hat aber auch nicht geholfen.

    Muss ein Bluetooth Sender für den ID bestimmte Spezifikationen erkennen oder ist der evtl auf Handys beschränkt? Weiss da jemand etwas?

    Achso, das hier ist der Adapter: https://www.amazon.de/dp/B08TQ…o2ov_dt_b_product_details (Affiliate-Link)

    Genau. Das Rücksetzen tritt bei mir in 10% aller Fälle auf wo die Nachricht über "Neue Benutzereinstllungen sind verfügbar" erscheint (und es ist egal ab man Abbrechen oder OK wählt). Dazu muss ich dann tatsächlich in die Werkstatt, das muss aber noch abgeklärt werden da Firmenwagen.

    OlliK : Aber hattest Du nicht kritisiert, dass der Wagen nach der Geschwindigkeitsaufhebung auf z.B. 130 km/h beschleunigt? Das tut er bei mir ausschließlich bei eingeschaltetem ACC. Wenn es bei Dir anders ist, dann solltest Du wirklich in Erwägung ziehen eine Werkstatt aufzusuchen.

    Ja natürlich ist ACC in dem Moment bei mir ebenfalls aktiviert. Aber ich habe - wie ich schon mehrmals geschrieben habe - "Vorschau zulässige Geschwindigkeit" deaktiviert. Nur dass sich das gelegentlich von selber wieder aktiviert

    Wenn sich TA und ACC bei dir von selbst aktivieren, dann solltest du das Auto vielleicht in die Werkstatt bringen.

    TA habe ich nicht sondern nur ACC. Und nicht ACC aktiviert sich von selber sondern die Einstellungen "Vorschau zulässige Geschwindigkeit" und "Streckenvorschau" setzen sich hin und wieder zurück, d.h. sind wieder aktiviert. Nehme an das hängt mit dem Benutzereinstellungen-Bug zusammen

    wie gesagt...


    Aber ich möchte das auch nicht - runterbremsen ja, beschleunigen - never !

    Wär ja auch gut wenn das nicht gelegentlich zurückgesetzt würde.

    Kann mir auch nicht vorstellen warum sowas durch die Abnahme beim TÜV oder sonstwas kommt. Selbständig beschleunigen über meine Einstellungen geht gar nicht!
    Wenn ich als Maximum 70 einstelle dann MUSS das eingehalten werden

    jaa, ich hätte auch lieber das IQ Light gehabt anstatt des nutzlosen Park Assist, leider war das Fahrzeug von unserem Car Management vorkonfiguriert und die haben gepennt (oder dem Marketing Speech von VW vertraut).

    Obwohl - den Park Assist aus dem Touran(?) be dem man das Auto per Smartphone in enge Lücken einparken kann - den hätte ich gerne gehabt (und auch schon ein paar Mal gebraucht)

    Was ist daran gefährlich? (Ich bereue gerade jetzt schon die Frage gestellt zu haben)

    Nö, warum ist doch berechtigt die Frage.

    Die Antwort - als ich den Wagen neu hatte und das zu Anfang aktivert hatte und den ACC auf 70 eingestellt hatte hat er mich am Anfang der Ortschaft auf 50 runtergebremst - ist ja ok, so kannte ich das vom Skoda Octavia den ich vorher hatte. Aber am Ende der Ortschaft ging es dann (trotz eigentich eingestellten 70 km/h) auf 100 km/h hoch, ohne Rückfrage ob ich das überhaupt möchte. Und als ich auf die Autobahn fuhr ging es dann auf Richtgeschwindigkeit 130, ebenfalls vollkommen automatisch. Ich wurde davon nur überrascht und konnte damit umgehen - aber wenn das meiner Freundin passiert wäre, die hätte Panik bekommen. Sowas darf keinesfalls passieren. Leider ignoriert die "Vorschau zulässige Geschwindigkeit" beim ACC das vollkommen.
    Deswegen ist diese Funktion für mich sogar schon gemeingefährlich. Das Dumme ist, selbst wenn ich das ausschalte kommt es im Rahmen des "neue Benutzerfunktionen wollen sie übernehmen" Bugs immer mal wieder dazu dass das wieder eingeschaltet wird.

    Genauso ist die Funktion "Vorschau Streckenführung" bei aktiviertem Navi + ACC gefährlich, denn wenn man entscheidet nicht der Route zu folgen und am Autobahnkreuz abzubiegen bremst einen ACC runter auf 80 oder gar 60 weil es meint man würde ja jetzt die Ausfahrt rechts nehmen. Wird übrigens auch gerne zurückgesetzt.
    Sowas darf einfach nicht passieren. Hinweise ja - aber plötzlich bremsen oder gar beschleunigen - Herrje, wer sitzt denn da in der Softwareentwicklungsabteilung von VW.
    Kollege von mir hat behauptet das würde von anderen Kollegen meines Arbeitgebers entwickelt im Auftrag von VW - und dann glaub ich das fast wieder... /Ironie off

    Nachtrag: ich habe nur ACC, nicht den Travel Assistant, da soll das wohl besser funktionieren