Beiträge von sotalius

Zitat von Elektroniker

Du hast nicht gelesen, bzw. verstanden, um was es siduenho geht:

"Teste doch mal in Fahrstufe "N", wie er bei niedriger Geschwindigkeit (10 - 20 kmh) bei vorsichtiger Betätigung der Bremse bremst.

Ist dann die Bremskraft auch "höher" als du es annehmen würdest?"

Es geht darum, auszuschließen, dass einfach die mechanische Bremse selbst übermäßig stark bremst, weil z.B. die Scheiben Flugrost drauf haben oder ähnliches. Dann kommt eben ein ruppiger Übergang vom Rekuperieren zum Bremsen zustande.

Dann wäre es auch kein Softwareproblem, sondern ein mechanisches.

Darum geht es siduenho wohl. Würde bei der Fehlerfindung weiterhelfen.

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ok, vielen Dank für die Einordnung Elektroniker

Ich probiere auch das gerne. Und wenn es hilft, mache ich das dann alle 500km mal? Es wäre mein erstes Auto, bei dem das erforderlich ist. Der ID war kürzlich bei der Inspektion und dort wegen des Bremsverhaltens auch auf dem Rollenprüfstand. Der TÜV hat sich die Bremsen noch mal angeschaut und keine Auffälligkeiten entdeckt. Es sei alles in Ordnung. Von Flugrost sprach auch niemand. Aber bei täglich ca. 50km Stadtverkehr fühlt es sich nicht so an, als sei alles in Ordnung. Ein "dann kommt eben ein ruppiger Übergang zustande" ist nicht das, was ich bei einem ruhigen, entspannten E-Auto fahren erwarte. Geht ja auch nicht mir so, anderen Fahrer*innen ist das auch schon störend aufgefallen und hinter mir fahrenden sicher auch, da sie ebenfalls stärker bremsen mussten.

Zitat von PoWder

Bremst Dein Wagen quasi bis zum Stillstand und noch dazu ruppig?

Mein SW 3.2 mit aktiviertem Autohold bremst NICHT bis zum Stillstand - ein leichtes rollen (3 km/h +-) muss ich selbst mit leichtem Bremspedaldruck stoppen.

(D oder B - mit oder ohne Vorausschau auf den Verkehr)

Du meinst automatisch bis zum Stillstand? Nein, mit ACC bremst er wie bei Dir und ich muss am Ende auch selbst bremsen. Hier ist ACC aber ausgeschaltet und ich bremse komplett selbst. Gleichmäßig. Und dann verzögert der ID.3 am Ende trotzdem sehr ruppig. Gleiches Phänomen auch bei ausgeschaltetem AutoHold.

Zitat von Elektroniker

Wer wirklich daran interessiert, bei diesem Thema weiterzukommen, sollte doch bitte mal folgendes testen, wenn das ruppige Bremsen vorkommt:

Elektroniker meine letzten Fahrzeuge hatten alle AutoHold und verzögerten gleichmäßig, zuletzt beim Volvo V60CC selbstständig sogar bis zum Stillstand. Auch bei ausgeschaltetem AutoHold tritt dieser Fehler bei meinem ID.3 auf. Leider nie in der Werkstatt. Daher hatte ich die Hoffnung, dass sich hier noch mehr Leute finden, die das gleiche Problem haben und viele Meldungen zu einer Lösungssuche bei VW führen. Insgesamt finde ich die Bremswirkung mindestens mal "schwammig". Wir haben noch einen T5 lang als Camper. Der ist deutlich schwerer, lässt sich aber viel präziser verzögern.

Zitat von kurtis.brown

Das im Video ist eindeutig AutoHold, kann manchmal echt nervig sein, gerade auch beim langsamen Rangieren.

Ohne AutoHold habe ich das noch nie gehabt.

Ich habe das Phänomen leider auch ohne AutoHold. Wirkt, als wäre es der Übergang von Rekuperation beim Bremsen hin zu der mechanischen Bremse. AutoHold hatten auch meine Fahrzeuge vor dem ID.3 und da war das nie ein Problem. Mein letzter Volvo V60 verzögerte extrem gleichmäßig komplett bis zum selbstständigen Stillstand mit AutoHold. Und selbst wenn es (mit) an AutoHold liegen sollte, empfinde ich es als störenden Mangel.

Zitat von tmid

Hast schon mal mit deaktiviertem AutoHold versucht?

ja, hilft leider nicht.

Zitat von cazzur

idandi

Warst du deswegen bei deiner Werkstatt? Ich war in der Werkstatt und bekam dort die Aufgabe zu erfassen wann das Phänomen auftritt. Dabei sollte ich Daten über Wetter und Straßenzustand mit grober Ortsangabe notieren und diese Daten dann sammeln und irgendwann an die Werkstatt senden. Kein Scherz. Ich habe sogar einen vom Hersteller aufgesetzten, umfangrechen Fragebogen zusammen mit dem Werkstattmeister ausfüllen müssen. Dieser Fragebogen war nicht allgemein gehalten sondern bezog sich spezifisch auf das Problem des verstärkten Bremsens. VW weiß offensichtlich um dieses Problem. Ich habe allerdings viel Anders zutun, als diese Daten zu sammeln.

Bei welchem AH bist du?

cazzur ist das bei Dir so wie hier im Video? Ich habe das Bremsverhalten in der Werkstatt jedes Mal angesprochen, aber es konnte nie was gefunden werden, auch nicht auf dem Rollenprüfstand: "Können Sie das nicht mal aufnehmen?". Nun habe ich das mal aufgenommen und an die Werkstatt geschickt, aber bekomme keine Antwort. An so manches gewöhnt man sich ja, aber selbst bei über 30k Kilometer finde ich das einfach immer extrem nervig . Das Kopfnicken ist schlimmer als im 3L Lupo damals beim Gangwechsel.

Zitat von siduenho

sotalius Nimm es mir nicht übel, aber magst du ein Video in Hochkant machen wo man Fahrerdisplay + Bremspedal sehen kann?

das ist gar nicht so einfach, weil das ja nicht immer auftritt. Aber ich habs mal versucht, stelle das nachher auch mal in den Chat Plötzlich seltsame Bremsverstärkung?

Zitat von kurtis.brown

Mit oder ohne Autohold?

Kenne es eigentlich nur bei aktiver Autohold-Funktion.

Autohold ist aktiviert. Ich probiere das gerne mal ohne, aber warum sollte Autohold diese Auswirkungen haben (dürfen)?

Zitat von siduenho

sotalius Nimm es mir nicht übel, aber magst du ein Video in Hochkant machen wo man Fahrerdisplay + Bremspedal sehen kann?

Das kann ich gerne probieren, kann Dir aber versichern, dass ich den Bremsdruck bewusst konstant gehalten habe.

Zitat von maymh

Ein etwas ruppiges Bremsverhalten kurz vor einem Halt kann ich bei 3.0 bestätigen, ist schon etwas komisch.

Hallo maymh, ich habe das Bremsverhalten bei meinem ID.3 mit SW 3.0 auch intensiv beobachten können.

Beim Service kürzlich habe ich das Problem angesprochen, auf dem Rollenprüfstand gab es jedoch keine Auffälligkeiten.

Nun habe ich das mal filmen lassen - kommt Dir oder auch anderen hier das bekannt vor? Der Bremsdruck auf das Pedal ist dabei gleichbleibend. Mein Gefühl sagt auch, dass das Fahrzeug rechts vorn tiefer eintaucht/eine Nickbewegung macht.