Beiträge von redkite183

Zitat von Gionny3000

Man kann im Navi die vorgeschlagene Ladestation antippen, dann zeigt er sie auf der Karte und man sieht was es da noch anderes hat, zB. Restaurants.

Man kann auch einstellen, welche Symbole auf der Karte angezeigt werden sollen, wie eben zB. Restaurants, dann sieht man sie gleich.

leider nein, wird bei mir nicht angezeigt, obwohl ich meine bevorzugten Ziele ausgewählt habe. Habe Software 3.2 drauf.

Bei mir wird, so scheint es, dies nur in der aktuellen Umgebung angezeigt, in der ich mich gerade befinde. In der Planung kann man nicht prüfen, ob die vorgeschlagenen Ladestationen auch z.B. ein Restaurant nahebei haben. Aber gerade das ist doch sehr wichtig, ich möchte doch in der Ladepause mal auf die Toilette oder was Essen und die Ladestops dementsprechend auswählen.

...da hätte ich noch was: habe gesehen, dass es bei Tesla, beim Auswählen einer Ladestation, die Möglichkeit gibt sich anzeigen zu lassen, ob es bei oder nahe der Ladestation z.B. ein Caffee oder Imbis oder anderes gibt, was einem das Warten versüßen kann. Das wünsche ich mir auch im Navi. Derzeit muss man das auf seinem Smartphone z.B. in Maps selber nachschauen. Das ist sehr umständlich und könnte so viel schöner sein.

Bitte bitte bitte

was muss ich tun, damit mein id.3 Pro mit der vollen Ladeleistung laden kann? habe es bislang nie über 100kW geschafft und auch das nur sehr kurz

...ist mir vor ein paar Tagen auch passiert, keine Ahnung was da abgeht...

Zitat von Blitz

Freut euch schon wenn bald die Autos kommen wo diese Schildererkennung und Limitation Pflicht ist. Ist glaube ich ab 2024 Pflicht.

https://www.autozeitung.de/aut…-bremssysteme-181544.html

Überlegt es euch also gut ob ihr wirklich 4.x haben wollt

...da steht nur, dass die Asistenzsysteme pflicht werden, nicht, dass Du sie verwenden musst oder dass sie zwangsläufig regeln. Also nix neues, das gibts ja jetzt schon in allen neuen Autos.

a) wie schon anderweitig erwähnt, was auch BMW hat, die voegeschriebene Geschwindigkeit laut Verkehrsschild um einen % Betrag zu erhöhen

b) nur das Beschleunigen nach einer Geschwindigkeitsbegrenzung abschalten können, nicht aber das abbremsen, also beides trennen

c) eine maximal Geschwindigkeit vorgeben können. Das ist hilfreich, wenn die Strecken zwischen Geschwindigkeitsbegrenzungen kurz sind. Es macht doch keinen Sinn von 50 auf 100zu beschleinigen, wenn man die nur für wenige Meter fahren darf bevor es wieder auf 50 runter geht. Ich bin doch kein JoJo.

d) den Fahrspurasistenten dauerhaft abschalten können. Nach 50 Jahren unfallfreiem Fahren weiß ich genauer, wo mein Auto aufhört, als der Assistent. Auf der Autobahn würde ich ihn auf Langstrecke aber schon gerne nutzen. Auf ländlichen Straßen ohne Fahrbahnmarkierung und z.B. mit Straßenseitenbewuchs habe ich schon wüßte Schubser erlebt, das war teilweise sehr gefährlich.

e) unbedingt bei der Klimatisierung über die App in der Zonen Einstellung die Sitzheizung und die Lenkradheizung trennen. Ich mag den Warmen Sitz, aber das warme Lenkrad nicht.

Ich mag meinen id.3 sehr, aber Luft nach oben ist noch

Moin,

habe nun direkt bei Fitcamx bestellt, dort bekommt man auch die Version mit Rückkamera und Hardwire Anschluss. Zudem ist es deutlich billiger als bei Amazone. Wie wohl die allermeisten Dashcams kommt auch diese aus China und der Versandt ist nicht billig aber Ok, was soll's.

Bin gespannt, wann sie geliefert wird und wie sie sich einbauen lässt, werde dann berichten.

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit dem Anschließen einer dashcam im id.3? Wo kann ich den Dauerplus und die "Zündung" abgreifen? Gibt es Anleitungen für die Kabelverlegung?

Es soll halt schick aussehen ohne Kabelsalat der rumhängt.

Danke

...oder mit der Fitcamx Dash Cam inkl. Rückkamera?

Die Lösung sagt mir am meisten zu.

Danke

Riesen Frust, wieso kann VW es nicht einrichten, dass ich mein Auto mit meinem Haus WLAN verbinden kann. Ich bin hie auf dem Land mit schlechter Mobilfunk Situation. Mal klapp sie, mal nicht. Jetzt kommt mir blos nicht damit, das sei doch nicht nötig, das ist Spott in meinen Ohren. Jeder dämliche Staubsauger kann sich heute mit WLAN verbinden. Ein paar Beispiele meines Frusts:

Am Abend für den nächsten Tag in der App eine Abfahrtszeit und den gewünschten Ladezustand eingegeben und übertragen. Am nächsten Morgen... nix passiert, keine Verbindung möglich. Wieso hat es diese Aussage nicht gleich am Abend gegeben? Folge, ich kam zu spät, weil ich noch einen Ladestopp einlegen musste, Danke VW.

Die Sonne kommt überraschend aus den Wolken und brennt aufs Dach, meine PV knallt für nix Energie ins Netz, also mal schnell noch was in die Autobatterie laden, da ist noch Platz und die Wallbox hab ich schon auf PV-Überschuß stehen. Also Lade Limit von 80% noch schnell auf 90% angehoben per App... nö, wird nix, keine Verbindung. Danke VW.

Hi,

der Limiter wird leider nach jedem Bremsmanöver oder jeder Geschwindigkeitsaufhebung auf die dann geltende maximal erlaubte Geschwindigkeit gesetzt, auf der Landstraße z.B. auf 100kmh. Genau das nervt, denn wenn z.B. Ortschaften dicht beieinander liegen, beschleunigt er zügig auf 100kmh und bremst dann gleich wieder ab wegen 5okmh voraus. Da wäre es doch sinnvoll, als permanente maximale Geschwindigkeit z.B. 80kmh einstellen zu können. Andere E-Autos können das und manche sogar die Tachoabweichung addieren, um die wirkliche Geschwindigkeit zu fahren.

Hallo,

gibt es die Möglichkeit eine maximale Geschwindigkeit in den Geschwindigkeitsbegrenzer einzugeben? So das z.B. auf 80kmh begrenzt wird, auch wenn 100kmh oder mehr erlaubt sind?

Hallo AndySG1961, leider nicht in der Standklimatisierung. Da kann man nur auswählen, ob die Fahrer- und/oder die Beifahrerseite beheizt werden soll. Auf der Fahrerseite kann man auch nur den Sitz zusammen mit dem Lenkrad auswählen und es lassen sich keine weiteren Einstellungen ob hoch, mittel oder schwach eingeben.

Ist es möglich bei der Vorklimatisierung per App auch den Fahrersitz, aber nicht das Lenkrad zu heizen?

Hallo, im Setup für die Standklimatisierung kann man leider für die Fahrerseite nur die Kombination Sitzheitzung mit Lenkradheitzung auswählen. Sieht so aus, als könnte man dies nicht getrennt anwählen.

Gibt es echt keine Lösung dafür? Ich habe Rückenprobleme im Lendenwirbelbereich und ein warmer Sitz schon beim Losfahren ist jetzt im Winter eine große Wohltat. Ein warmes Lenkrad mag ich aber garnicht, höchstens, wenn ich mal lange Scheiben enteisen musste.

Habt Ihr irgendwelche Ideen?

Hallo,

die neue Version der App "We Connect ID" gefällt mir gut. Sie würde mir nochmehr gefallen, wenn man unter "Einstellungen > Zonen" nicht nur "Vorne links" und "Vorne rechts" angeben könnte, sondern auch was genau aktiviert werden soll. Ich mag gerne einen warmen Sitz aber eben kein warmes Lenkrad. Oder kennt Ihr einen Weg, wie ich das Problem lösen kann?

Danke und Grüße