Beiträge von FreshCharly

    Heya zusammen


    Ich hab unterdessen endlich das Update 3.2 OTW bekommen und wollt nun den TA wieder codieren. Ich habe es mit demselben Code versucht wie damals mit Software 2.4 (siehe Zitat).


    Leider kommt bei Long Coding des STG A5 mit OBD11 immer eine Fehlermeldung, dass das Codieren nicht geklaopt hat.


    Kennt jemand das Problem und kann Abhilfe schaffen?


    Vielen Dank euch!


    Cheers

    FC

    Hey liebe ID-ler


    (Falls dieser Post nicht in den Thread passt, bitte verschieben, komm nicht mehr draus was wo reinkommt)


    Ich habe mich, als ich hier im Forum vom Update von 2.4 auf 3.2 OTW gelesen hatte, sofort bei meiner Werkstatt gemeldet und einen Termin Mitte Juni bekommen. So weit so gut.

    Die Dame am Empfang teilte mir allerdings mit, dass ich das Auto mit möglichst geringem Ladestand (10-15%) bringen soll, da die Batterie einmal komplett entladen werden muss.

    Ausserdem geht der Werkstatttermin 3 Tage.


    Nun habe ich im heutigen Nextmove-Nextnews-Video gehört, dass man auf der australischen VW-Website seine VIN eingeben kann und so sehen kann, was alles ansteht an Serviceaktionen.

    Das hab ich natürlich sofort gemacht und da steht neben dem Update auf 3.2 auch "S-Check and replace battery module(s)"


    Hängt das miteinander zusammen und was ist das überhaupt?

    Kommt da noch einer draus?


    Danke und Cheerio!

    FC


    IMG-20230505-WA0015.jpg

    Kennst du jemanden im Raum Berlin Brandenburg der die TA Funktion mit OBD Eleven codieren kann???

    Hi

    Leider nein.

    Aber man kann es auch easy selbst machen.

    Ich hab mich an die Anleitung von Mencey gehalten in diesem Forum:

    Travel assist activation | OBDeleven
    Hello, does anyone have any idea if it is possible to activate the travel assist on the ID.3 with OBD Eleven? I know that this operation has already b
    forum.obdeleven.com


    Man muss halt den OBDeleven Pro für ca 100€ kaufen. Mit der günstigeren Version gehts leider nicht, man muss die Option "Long Coding" haben.

    Hi Tyler Durden :)

    Nein, die Tasten haben damit nichts zu tun. Die sind immer gleich, egal ob kapazitives Lenkrad oder nicht.

    Man kann zB mit OBDeleven rausfinden, ob man ein KLR hat oder nicht. Weiss aber grad nicht mehr wie. Steht aber in einigen Threads hier im Forum.

    Du kannst den TA auch codieren (zB mit OBDeleven) ohne KLR, dann funkionierts halt einfach nicht so super, weil du dann während der Fahrt alle paar Sekunden am Lenkrad ziehen musst statt es nur zu berühren.

    Aber es geht.


    LG

    Hast du die Pro-Version von CarScanner?

    Ich frage nur weil meine Free-Version mir seit neuestem diese Werte nicht mehr anzeigt und mir sagt ich solle die Pro-Version kaufen.

    Ist das ein Bug bei mir oder haben die wirklich die meisten Gratis-Features gestrichen?

    was haste denn für einen?

    Ich kann dir nur aus Erfahrung sagen: sehr sehr wahrscheinlich musst du sowieso einen Ladestopp machen.

    Ich schaff mit dem ID3 mit 58 kWh-Akku im Sommer bei durchschmittlich 100-110 km/h ca 330-340 km mit einer Akkuladung (100%-0%).

    Im Winter natürlich viel weniger. Deshalb würd ich für die 337km sicher noch einen Ladestop einplanen.

    Ausser du hast den 77er Akku aber auch dann ists angenehmer einmal zu laden und nicht mit 10% anzukommen

    um was gehts genau in diesem thread?


    In Basel gibts zB von IWB ein paar 50 kW Ladestationen. Das Ladenetz wird momentan stetig ausgebaut von der IWB.

    Und auf praktisch allen Autobahnraststätten gibts DC-Ladestationen mit höherer Leistung.


    Hier die Ladestationen der IWB in der Stadt Basel:

    Öffentliches Ladenetz Basel-Stadt
    In Zusammenarbeit mit dem Kanton baut IWB in Basel-Stadt ein Netz leistungsfähiger öffentlich zugänglicher Ladesäulen auf.
    www.iwb.ch

    ich geh nachher nochmal nachschauen, ich denk ich weiss jetzt wo in der App ich nachsehen kann.


    In diesem Thread geht es um das selbe Thema:


    Dort wird gesagt, dass dieser Wert sehr ungenau ist und man lieber folgende Methode anwendet um die restliche Kapazität der Batterie rauszufinden:


    salü zusammen


    Ich habe vor dem Update auf 2.4 den TA erfolgreich mit OBD11 codiert mit diesem Code aus dem OBD11-Forum:


    STG A5 TA mit VZE

    00 08 30 2A 15 01 10 E4 16 24 20 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

    (danke Mencey!)


    Dann habe ich das Ganze zur Sicherheit für das Update auf 2.4 rückgängig gemacht und warte nun auf 3.0


    Nun meine Frage an die, die 3.0 schon haben:

    Geht die Codierung des TA mit dem oben genannten Code auch bei 3.0?


    Cheers

    FC


    ID3 Pro Performance 2021

    ACC und Lane Assist vorhanden

    Hallo,

    ich hatte genau das gleiche Problem und habe das wie folgt lösen können: Hier clicken

    Danach war nichts mehr ausgegraut und ich kann die S-PIN jetzt beliebig ändern. :)

    Hey, super!

    Vielen Dank, dieser Hinweis hat das Problem gelöst!

    Interessanterweise funktioniert der Trick auf der myvolkswagen-Website nicht. Da heisst es: "für diese FIN haben Sie schon ein Fahrzeug hinzugefügt"

    Aber in der WeConnect-App hats auf Anhieb geklappt und sogar ohne Fehlermeldung.

    Perfekt, vielen Dank!

    Heyhey

    Ich konnte leider bisher keine Antwort auf mein Problem finden aber ich denke es passt in diesen Thread.

    Ich warte bei meinem ID3 auf das Update von 2.4 auf 3.0 und würde gerne schon vorher eine S-Pin erstellen, da ich gelesen haben dass es sonst mühsam wird, wenn man die noch nicht hat.

    Wenn ich mich bei MyVolkswagen einlogge und versuche die S-Pin zu vergeben, dann ist diese Einstellung leicht ausgegraut und wenn ich drauf klicke passiert nichts. Siehe screenshot

    Was ist das Problem? Kennt das jemand?


    Vielen Dank und schöne Grüsse!


    FC

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