Beiträge von Grobi2022

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    Dazu gehören Systeme wie ein automatischer Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent. Auch ein Rückfahrassistent, ein Abbiegeassistent, ein Kollisionswarner und eine Blackbox zur ereignisbezogenen Datenaufzeichnung bei Unfällen werden obligatorisch.

    Wobei ich mich frage welche dieser Systeme nicht aktuell schon verbaut sind... :/

    Grundsätzlich trifft das vor allen Dingen die FDP, Wissing hat sich vor mit Händen und Füssen dagegen gesträubt. Leider wird das Urteil wohl keine Wirkung haben. Man beachte folgenden Passus:


    Zitat

    Die Bundesregierung will gegen das Urteil Revision einlegen, wie das ARD-Hauptstadtstudio erfuhr. Die Ampelkoalition stützt sich dabei auf das Argument, dass ohnehin eine Novelle des Klimaschutzgesetzes geplant sei. Nach Einschätzung der ARD-Rechtsredaktion kann es sechs bis zwölf Monate dauern, bis sich das Bundesverwaltungsgericht als nächste Instanz mit der Klage befasst.


    Sollte das neue Klimaschutzgesetz bis dahin in Kraft getreten sein, wäre dem Urteil die Grundlage entzogen. Denn mit der Novelle des Klimaschutzgesetzes werden Sofortprogramme gestrichen und die Klimaziele fortan sektorübergreifend und mehrjährig ausgestaltet. Der Bundestag könnte noch im Winter über die geplanten Änderungen abstimmen.

    Im Klartext: Man legt Revision ein um Zeit zu gewinnen. Wenn das neue Klimaschutzgesetz durch ist hat sich die Klage erledigt.

    Es gibt keine Produktion in Schweden. Es geht nur um die Tesla-Servicecenter.

    Das dicht zu machen wäre gleichbedeutend mit der Einstellung des Verkaufs von Tesla in Schweden.

    Hier das selbe Problem. ID.3, erst drei Wochen alt.


    Fällt nach ca. 30 Minuten auf 2 Phasen zurück. Wallbox ist eine Zappi, die mit meinem vorherigen ID.3 problemlos gelaufen ist. Allerdings ist die WB im August neu installiert worden.

    Dieses Wochenende muss ich auswärts laden. Dann kann ich feststellen ob das Problem immer auftritt oder nur an meiner WB.


    <EDIT>Die Wallbox ist raus. Ich habe seit Neuinstallation der Wallbox vier erfolgreiche Ladevorgänge mit voller Geschwindigkeit und dem alten ID.3</EDIT>

    Bei einer normalen Fahrweise (120 Kmh, Heizung an) halte ich das für ausgeschlossen.

    80% von 58 KWh = 46,6 KWh (Best-Case, eigentlich sind es eher 55KWh und der Gebrauchte hat vermutlich eher 53 KWh Kapazität, aber gut.)


    300 Km würden dann einen Verbrauch von 15,5 KWh/100 Km erfordern. (Wenn Du auf 0% runter fährst) Das auf Winterreifen? Auf vorwiegend nassen Straßen? Mit Heizung? Da bleiben bei mir Zweifel...

    Ich habe bei meinem neuen ID.3 die Version 3.7 drauf und kann direkt mit der 3.2 vergleichen, da ich bis vor 2 Wochen den Vorgänger gefahren bin. Die Performance-Unterschiede sind nicht sehr groß, aber bemerkbar. Die 3.2 ist bei mir gut gelaufen. Kurz nach Start des Autos benötigt man Geduld, bis das Infotainment zügig antwortet.


    Die 58KWh Batterie reicht auf keinen Fall für 250 Km im Winter. (SoC - Start 80%)

    Sorry, aber VW macht gerade eine Menge, um das "Saftladenimage" zu unterfüttern. Ich würde jedenfalls im Moment niemandem guten Gewissens empfehlen, ein Elektrofahrzeug von VW zu kaufen. :thumbdown:


    Tschau

    Gutsch

    :evil: :saint:

    Ich finde es schade, dass es hier im Forum OK ist, dass Mitglieder willkürlich Nachrichten in Threads einstreuen dürfen, die nichts mit dem Thema zu tun haben. Nicht falsch verstehen, Kritik und auch das Ablassen von Frust ist völlig in Ordnung. Aber gleich in jedem Thread, der das Thema "Elektroauto von VW" hat ?

    Meine für Gestern geplante Auslieferung ist kurzfristig wegen IT-Problemen in der Werkstatt gecancelt worden. ;(

    Zulassung ist aber schon da, so dass ich wenigstens schon den Umweltbonus beantragen konnte.

    Vielen Dank! :)

    ich habe die Frage zwar nicht gestellt, hatte aber dieses Phänomen Montag nachdem ich das Auto aus der Werkstatt abgeholt hatte um den Marderschutz auszubauen. Ich hatte mir auch Sorgen gemacht.

    Jeder kann seine Konfiguration gerne selber kalkulieren und mit Ludego vergleichen.

    Du brauchst das auch nicht zu machen und kannst gerne den vollen Preis des Händlers bezahlen.

    Jeder wie er mag.

    Die Seite ist wenig vertrauenserweckend. Die Bilder zeigen noch das alte Modell, Weiter unten sind noch die Fastlane-Modelle ais 2020 gelistet. Sehr schlecht gepflegt das ganze.


    Der Preis auf der Website ergibt sich aus Listenpreis - Bafa-Prämie - Schwerbehinderten-Rabatt. Das kriegst Du bei jedem Händler. Die Zulassung ist das Einzige, was der Händler direkt beeinflussen kann.


    Der Händler kann gar keinen zusätzlichen Rabatt geben weil die Rechnung direkt von Volkswagen erstellt wird. Es sei denn, du kaufst ein Auto, das vorher dem Händler gehört hat. Dann ist es ein Gebrauchtwagen.