Erstwagen ID.3 1st. Max
Zwei Eigenschaften waren mir wichtig. Kompakt und reisetauglich. Check.
Erstwagen ID.3 1st. Max
Zwei Eigenschaften waren mir wichtig. Kompakt und reisetauglich. Check.
Danke für die Links und Erläuterungen. Interessant ist, dass bei Adaptive AUTOSAR auch Ford als Partner gelistet ist. Bei denen (Mustang Mach E) scheint es ja nicht solche Probleme mit Safety Freigabe zu geben … denn dort gibts OTAs
Dann sieh' Dich bitte mal im deutschen Mach E-Forum um. Die kochen auch nur mit Wasser.
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Erster! Sind denn schon ein paar IDler am Lago Maggiore, die vor dem Treffen hier bereits Urlaub machen?
Moin!
Ich schlage am Sonntag auf. VG
Was bedeutet begrenzt? Nach update auf 3.0 für eine bestimmte Zeit oder kalendarisch?
3 Jahre!
Woher weiß man das?
WhatsApp! 🤣
Ich kenne nun mindestens drei, die noch kein Update erhalten haben, obwohl sie es hätten müssen: BatteryLife, Klemmchen und mich. Und ich kenne auch nur zwei, bei denen das Update funktioniert hat.
Sicherlich gibt es Menschen, die weder in Foren und/oder Facebook sind und auch schon das Update erhalten haben und es auch da funktioniert, aber dazu kann ich eben nichts sagen, weil nicht bekannt.
Hi @rico_p
Ich leg‘ noch einen drauf. Beim Schwunkvoll hat‘s leider auch nicht funktioniert. Fährt das gleiche Auto wie ich.
VG
Ja, ist eigentlich echt ein Thema für sich. Aber wo ist meine Aussage falsch? Audi hat es nicht geschafft Level 3 in den Markt zu bringen.
Wenn Regularien ein Unternehmen daran hindern, ein Produkt mit vertretbarem Aufwand auf den Markt zu bringen, hat das nichts mit schaffen oder nicht schaffen zu tun, sondern mit betriebswirtschaftlichen Entscheidungen. „Nicht geschafft“ hört sich im ersten Moment, auch im zweiten, immer danach an, dass Audi es technisch nicht geschi… bekommen hat.
Abgesehen davon dass die S-Klasse garnicht zu meinem Geldbeutel passt und ich daher eh nie in die Verlegenheit komme ist das schon ein wahnsinniger Meilenstein.
Audi hatte Level 3 für den A8 angekündigt und es nicht geschafft.
Ich stimme dir zu dass der Mehrwert gerade gering ist, aber die Tatsache dass der Fahrer die Verantwortung an das Fahrzeug abgibt ist ein riesen Schritt. Den müssen die anderen erstmal nachziehen.
Natürlich wollten die auch erster sein, aber die Strategie klein Anzufangen und sich von da zu steigern halte ich für den besseren Weg als gleich alles können zu wollen.
Passt zwar nur bedingt zum Thema, aber um Dich mal aufzuklären.
Deine Aussage, Audi hätte es nicht geschafft, Level 3 in den Markt zu bringen, ist so nicht richtig.
Die Frage ist gar nicht so abwegig.
Das erklär' mir mal bitte!
Update läuft nie durch - bricht immer wieder mit Fehler ab aka. Fehler Forever
Sorry, aber schreib' bitte nicht so einen Blödsinn.
Alles anzeigenDer Eco-Assist hat nichts mit dem Fahrmodus Eco zu tun.
Der Eco-Assistent kann in jedem Fahrmodus benutzt werden.
Ein und ausschalten kannst du ihn über das Assistenten-Menü.
Der Eco-Assistent ist derjenige der dein Fahrzeug wie von Geisterhand vor Geschwindigkeitsbegrenzungen und Kreisverkehren etc. bremst obwohl kein Tempomat eingeschaltet ist.
Im übrigen befindet sich der Antrieb nach Neustart immer im Comfort-Modus, egal was vorher eingestellt war und was angezeigt wird. Erst durch erneutes auswählen des Fahrmodus Eco, ist auch der Antrieb im Fahrmodus Eco. Zumindest bis zum nächsten Mal Fahrzeug verlassen.
Immer leicht daran zu erkennen, wie schnell man fahren kann, kann man ohne Kickdown auch schneller als 130 km/h fahren ist der Abtrieb nicht im ECo-Modus.
Moin!
Der Eco-Assistent funktioniert nur in Modi mit situationsbedingter Rekuperation. Also nur in Fahrstufe D mit Fahrprofil Comfort oder Eco.
„Die Eco-Assistenz ist in folgenden Fällen automatisch temporär deaktiviert:
…und im tiefsten ID3
Angeber
Sicher. Danke!
Hallo @mattiGTX
Habe völlig überlesen, dass Du nur 5 Km von Ascona entfernt wohnst. Selbstverständlich bist herzlich eingeladen und willkommen. Am Freitag oder Samstag können wir gerne eine Probefahrt im GTX machen.
VG
Haben die die OTA bereits bekommen oder die E-Mail erhalten haben alle einen ID4? Aktuell kommt mir es so vor, denn man sieht nur Bilder von ID4 mit OTA 3.0. Selbst hat mein ID3 am 22.7 das Update erhalten, bis jetzt keine E-Mail erhalten (ist auch nicht weiter schlimm).
Moin!
Habe einen ID.3 und die Mail am 04.08. bekommen. Update sollte am Samstag kommen.
VG
Was mir beim Problem bei Klemmchen nicht gefällt: da wurde anscheinend der Download komplett abgebrochen und auf die folgende Woche verschoben, nur weil er grade zuhause angekommen ist und den Wagen abgestellt hat.
Sofern die Anfrage an den Server nicht dummerweise (und extrem unwahrscheinlicherweise) gerade bei seiner Ankunft stattgefunden hat, sollte da dann nicht eigentlich der Download selbst begonnen haben? Und sollte dieser nicht unterbrechbar sein?
Da der Download ja mehrere GB umfasst wäre es ein wahres Unding, wenn er in einer einzigen Fahrt durchgeführt werden müsste. Das wäre dann wirklich ein Epic Fail von VW…
Hi Jean-Marie
Wieso, weshalb, warum wird gerade gecheckt. Was ich weiß ist, dass eine Verbindung zum Server stattgefunden hat, die dann aber aus irgendeinem Grund abgebrochen wurde. Der Download hatte noch nicht begonnen.
Habe mal den Einkaufszettel gecheckt. 😂 Habe am Samstag um 17:09 Uhr im Rewe bezahlt. Heisst, das kommt gut hin, dass ich das Auto um 16:46 Uhr abgestellt habe, um einzukaufen.
VG
Also ich verstehe das von Alex Klemmchen auch noch nicht so richtig.
Wenn der nicht nur an einem Tag, sondern auch genau um eine spezielle Uhrzeit bei VW anfragt, aber man in dem Moment nicht unterwegs ist, würde die nächste Abfrage erst wieder die Woche danach starten? Das kann doch so nicht gemeint sein und wäre totaler Irrsinn.
Jean-Marie
Man muss hier zwischen der Abfrage, ich nenne sie mal "I want OTA" vom eigentlichen Download unterscheiden. Wenn das Auto irgendwann mal mit dem VW Server kommuniziert hat, dass man das Update empfangen darf, wird ja jederzeit, wenn ich das Auto bewege oder das Auto eben online ist, heruntergeladen.
Hey @rico_p
Bzgl. der Uhrzeit war das bestimmt nur Zufall. Nicht verrückt machen lassen.