Beiträge von Klemmchen

Zitat von Schraeg

Kann nicht sein @rezis hat uns doch die Option schon im ID-Infotainment für den ID.3 gezeigt.

Und ich habe die Info von Leuten die einen VW besitzen der KeylessGo kann:

"VW Golf 8 hat Keyless Go integriert. Man kann das Auto sogar nur mit dem Handy öffnen und fahren."

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Ja, weil rezis es reinkodiert hat.

Und noch mal. Infos checken, bspw. auf Motor-Talk. Der Golf 8 hat kein Keyless Go, sondern Keyless Access. Oder die rudimentäre Form „Keyless“. Die Sonderausstattung „mobiler Schlüssel“ hat nichts mit Keyless Access zu tun, sondern beinhaltet den Fahrzeugzugang über NFC. Keyless Access wird dazu nicht benötigt.

Zitat von Schraeg

genau das wird immer als Begründung für den ID.3 angegeben warum er kein "KeylessGo" können darf.

Keine Ahnung wer von VW das wann gesagt, geschrieben hat.

Fatal nur dass andere Autos bei VW das können - angeblich sogar Varianten vom Golf, dessen Nachfolger der ID.3 ja sein soll...

Ist doch ganz einfach: KeyLessGo konfigurierbar machen - wo ist das Problem?

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Schraeg

Haben Sie diese Informationen auch einmal überprüft? Weder Golf 7, noch Golf 8 verschliessen, wenn man sich vom Auto entfernt. Ebenso bei Audi.

Zitat von Kallibaldi

Guten Morgen Klemmchen. Ich hoffe, dass klappt heute mit dem Update auf 2.1.

Wir sind schon alle gespannt und warten auf Deinen Bericht am späteren Tag. !!!!!!

Wer ist denn heute noch dran ????

Kallibaldi

Ja, Pustekuchen. Leider war die Servicemitarbeiterin nicht informiert und hat mit mir letzte Woche einen Termin für ein noch nicht verfügbares Update vereinbart. Ich darf mich am 03.03. noch einmal für einen neuen Termin melden.

VG

Zitat von rezis

weils mir spass macht. jeder hat sein hobby ich bau halt an autos rum, wo ist das problem?

ist für mich sinnvoller als am stammtisch schwanzlängen zu vergleichen.

und nachdem der ID recht leise ist - hört man die geräusche aus dem hinterbau doch recht deutlich, das hat mich ua. gestört.

und nachdem das steuergerät für die umfeldkameras die er gerade bekommt unter dem rücksitz eingebaut ist, hat sich die dämmung angeboten.

den einen raum mit harten materialien ungedämmt zu lassen ist akustisch fahrlässig weil sich unweigerlich resonanzen bilden. das hat man auch beim ID4 erkannt und dort eine 6cm Dämmeinlage verbaut.

die reifenabrollgeräusche sind bei audi wie auch bei vw prinzipiell sehr laut (gerade bei grossen felgen und niedrigen querschnitten) - da hat man wesentlich weniger wert auf dämmung gelegt als zb. bei BMW, daher wird ein neuwagen der zum ersten mal die garage erreicht immer im bereich der radhäuser gedämmt. beim a6 hab ich doppelglas - da hats so richtig gestört die walzerei.

aber ich werds einfach kurz machen - stossen die umbauanleitungen/nachrüstungen auf so wenig gegenliebe dann gibts einfach keine mehr. das ändert für mich nur das ich weniger zeit aufwenden muss.

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rezis

Hallo Stefan!

Bitte weitermachen und posten. Auch mich interessiert dieses Thema sehr. Insbesondere, wie ich den ganzen Krempel aus dem Kofferraum bekomme, inkl. der Rückbank, 😬 und die Matten am sinnvollsten verlege.

VG

Zitat von rezis

erhebliches. fahrzeugprofile, einige online funktionen, ....

aber ich mach mir da jetzt keinen kopf - sehr dann kommende woche was dabei ist.

die flashdaten zieh ich ja gerade - läuft noch rund 1 std.

die meisten updates einzelner ecu´s hab ich ja schon dorchgeführt - unser ID.3 läuft eigentlich auch völlig problemlos und alles funktioniert.

lediglich für die HU wünsch ich mir das nächsten update, denn die anderen ECU´s supporten schon mehrfunktionen die die HU nicht verarbeiten kann.

aber für alle die 5xx fahren ist es wichtig, die ist ja noch sehr verbugt.

hui - hab die flashdaten entpackt - da ist noch einiges dabei - bin gerade dabei nachzusehen welche ECU´s inkludiert sind.

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rezis

Da bin ich mal gespannt, auf was wir uns freuen können. Habe am Montag den Termin für das Update. 😬

Zitat von Maifeld_ID3

https://www.eon-drive.de/shop/…&itm_content=image_teaser

Die Flat von Eon wurde zum 31.12.2020 eingestellt. Seit 01.01. Abrechnung nach kwh. Hatte mir die Karte Ende Dezember bestellt. Nach Rücksprache mit der Kundenbetreuung, um noch mal sicher zu gehen, kam die Aussage, dass nach Verbrauch abgerechnet wird.

https://www.eon-drive.de/shop/?bundleId=2

Zitat von Reiner030

tja... irgendwie sehr deprimierend... über 1 Monat später bestellt...

... und dann wird er lt. delivery Date nur 1 Tag später ausgeliefert und das sogar relativ sicher / schon im Auslieferungsstatus ...

während meiner - wenn auch seit Montag schon einen Status weiter - immer noch vor diesem Schritt hängt...

ja, bei mir gab es die Updates auch immer zwischen 2 und 3 Uhr nachts.
Vermutlich wird nur 1x täglich ein Update zwischen den Produktions- und den Kundensystemen durchgeführt, die u.a. aus Sicherheitsgründen auch stark voneinander getrennt sind.

Von Start_assembly bis zum letzten Produktions- Checkpoint hat es ca. 1 Woche gedauert. (und wurde erst 1 Werktag nach delivery_date angefangen zu produzieren).

So, weil sich die ZV Beiträge wieder häufen, wie u.a.:

und:

habe ich noch mal mein Beitrag, bei dem ich die ZV mit angehangen habe herausgesucht:

Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

Frage ist jetzt allerdings, ob die noch hilft, weil es nur noch 3 Wochen bis zum Jahresende sind und die seit mind. Freitag die Fahrzeuge mit Softwarestand 2.0 ausgeliefert werden sollen (eine "praktische" Bestätigung hier im Forum gibt es noch nicht?).

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Moin Leute!

Habe mich durch denn gesamten Thread gearbeitet und danke euch schon mal für die ganzen Informationen.

Hintergund. Habe am 18.09. einen 1st. Max bestellt, aber nicht als 1st. Moover/Prebooker, sonder als „Nachzügler“. Lieferung lt. AB 12/2020. Die zu unterschreibende ZV sehe ich heute zum ersten mal. Wahrscheinlich ist das auch der Grund, wieso mein Händler keine Rückantwort bzgl. eines Liefertermins bekommt. ZV habe ich ihm eben unterschrieben gemailt. Mal sehen, ob es was bringt.

VG

Reiner030

Danke Dir für die ZV.