Beiträge von emerge

  • Warnung Mautstrasse

    Tisiman


    Servus an Euch alle!

    Tisiman (s) Foto vom Bildschirm zeigt übrigens sehr schön, wie inkonsistent das UI (Userinterface) des ID.x sein kann.
    Direkt nebeneinander leuchtet einmal eine ausgeschaltete Funktion (Navigationsansagen, man muss sich während der Fahrt das durchgestrichene Symbol SEHR genau ansehen) und eine ausgeschaltete Funktion (Autohold) leuchtet nicht .... In jeder Guideline für ein Userinterface, die ich kenne, ist so etwas ein absolutes Verbot.

    So wäre es (überall außer bei VW) richtig: Navigationsansagen sind eingeschaltet: Symbol leuchtet (blau); Autohold ist eingeschaltet: Symbol leuchtet (blau). So ist es ja bei vielen anderen Einstellungen im ID.x auch. Sin die Funktionen nicht eingeschaltet, dann bleiben die Symbole auch unbeleuchtet.


    Vielleicht sollte VW neben (fähigen) Programmieren auch noch den einen oder anderen Experten für Benutzerführung und Design einstellen.


    Ciao Christian


    PS: Vielleicht findet sich ein 1st.-Mover, der das weiterleiten möchte.

  • Probleme mit ID.Light

    Galdo


    Servus!

    Ich habe ein ähnliches Problem wie Du mit dem ID.Light seit dem Update in der Werkstatt auf die Version 2.1. Dachte mir, ich warte noch auf das OTA-Update auf 2.3, weil dann vielleicht die Fehler mit der neuen Version verschwinden. Jetzt habe ich das Update 2.3, aber das ID.Light funktioniert noch immer nicht korrekt.

    Die gravierendsten und nervigsten Probleme: es gibt keine blauen Lichtleisten mehr während einer Navigation. Und das ID.Light stürzt sofort ab und liefert eine Farbenspiel in der Leiste, wenn ich per Sprachbefehl etwas steuern möchte oder ein Ziel eingeben will. Den Effekt habe ich abfotografiert.

    Hatte bis jetzt auch das Gefühl der Einzige mit einem fehlerhaften ID.Light zu sein. Auf jeden Fall geht es vor dem Urlaub im September noch in die Werkstatt.

    Ciao ChristianPXL_20210801_052058275~2.jpg

  • Firmware Version 2.3: Update-Probleme Fragen und Talk

    Ahoi & Servus!


    Ich war heute erstmals etwas länger mit dem Update 2.3 auf der Straße.

    Meinem Empfinden nach hat das (Kamera-)Update die Verkehrszeichenerkennung spürbar beschleunigt und neue Zeichen werden erkannt (wurde hier im Forum schon berichtet). Meiner Einschätzung nach reagiert der ID.x dadurch schneller z.B. auf Tempolimits.

    Zweite Beobachtung: beim Fahren mit ACC bzw. Travelassist erkennt das Auto schneller, wenn das vorausfahrende Fahrzeug die Spur verlässt (z.B. beim rechts Abbiegen) und reagiert auch auf die neue Situation früher als bisher. Die "Gedächtnisminute" bevor der ID.x z.B. wieder beschleunigt, scheint deutlich kleiner geworden zu sein.

    Kann das jemand bestätigen oder hatte ich heute einfach kein Zeitgefühl?

    Ciao & Euch allen einen herrlichen Sommertag.


    Christian

  • Wer eine Reise macht, kann was erleben / Ladeprobleme mit ID.3

    ThomasZwanzinger


    Servus!

    Ich kann Dir nur dringend empfehlen, für Ausflüge zu Destinationen ohne Ortskenntnis zunächst mit der App ABetterRoutePlanner Deine Fahrstrecke zu planen und dann mit der App AirElectric das Umfeld Deines Reisieziels nach Ladestationen abzusuchen. Die Navigation im ID.3 ist - nennen wir es vorsichtig - stark verbesserungswürdig was die Planung von Ladestopps betrifft. Auch fehlen doch einige Ladesäulen (das hat sich allerdings zumindest meiner Beobachtung nach in den letzten Kartenupdates verbessert). Infos zu Bezahlmöglichkeiten fehlen ganz, auch die aktuelle Belegung und Auslastung des Ladestation existieren im Onboardnavi nicht. Die empfohlenen Apps am Smartphone können das alles problemlos auch in der kostenlosen Version. Das dauert nur wenige Minuten und die Ergebnisse sind in der Praxis überzeugend.


    Für das Bezahlen in Österreich gibt es einige Möglichkeiten: meine persönliche Empfehlung: Clubmitglied bei EMC Austria werden, dann hast Du schon sämtliche Landesenergieunternehmen unter einem (Bezahl-)Hut und abgerechnet wird über LinzAG. Funktioniert zuverlässig. Daneben gibt es mit der Karte auch neben Smatrics noch weitere (kleinere) Betreiber von Ladestationen. Nicht jeder Tarif ist der günstigste, aber zumindest gibt es keine allzu bösen Überraschungen. Einziger "Nachteil": eine Jahres-Club-Gebühr von derzeit 50,00 Euro. Unterstützt dann aber auch die Interessensvetretung der E-Mobilität, hast ein Clubmagazin, Treffen, Vorträge etc. Wenn Du in Wien über Nacht bist, dann extra noch die Tanke Wien Energie Karte. Da kannst Du ab 22:00 Uhr an den 11 kW Säulen in der Stunde für unschlagbare 0,70 Euro Strom tanken.

    Für die Autobahn ev. dann noch einen Anbieter für Ionity (Knoten Steinhäusel, Pinkafeld, Graz, Villach für das Schnellladen. Entweder WeCharge von VW oder Ionity selbst bzw. einen anderen Anbieter. Ich fahre häufiger die Strecke Richtung Italien. Da funktioniert das Nachladen perfekt.


    Ciao Christian

  • Frage zu Spiegelverstellung / Memory / Schlüssel

    disco_dennis


    Wenn Du die Funktion "Absenken des rechten Außenspiegeln beim Rückwärtsfahren" aktiviert hast, sollte der rechte Außenspiegel mit eingelegtem D oder B Modus und über 15 km/h Geschwindigkeit wieder in die Ausgangsposition gehen. Das dauert ev. etwas, damit man nicht beim Rangieren (vor, zurück, vor, zurück,...) ständig wieder die Absenkung aktivieren muss, wenn man (immer wieder) zurück fährt.

    Ciao & viel Spaß mit Deinem neuen ID.

    Christian


    PS: das Update auf 2.3 wird wenig wirklich sichtbare Neuerungen bringen. Unter diesem Aspekt ist es eher enttäuschend. Aber dafür scheint VW das OTA-Update langsam in die richtige Spur zu bringen. Neues gibt es (wahrscheinlich) erst mit 3.0 Ende des Jahres.

  • Wenn einer versucht eine Reise zu wagen....

    Screenshot_20210808-190937.png


    Der Vorteil der Ionity-App dürfte eher in der (angeblich) zuverlässigen und schnelleren Anzeige der Auslastung der Ladesäulen liegen.

    Persönlich konnte ich aber bei den wenigen Checks bisher keinen Unterschied z.B. zu AirElectric feststellen. Zumindest ist es etwas übersichtlicher dargestellt.

    Trotzdem finde ich es zumindest für den Notfall recht praktisch: schnell installiert, schnell registriert, Zahlungsinfo eingeben und man kann losladen.

    Ciao Christian

  • Firmware Version 2.3: Update-Probleme Fragen und Talk

    sammyLightfoot


    Energiesparen: wenn Du den Eco- Assistenten aktiviert hast, dann kommt auf der Fahrerseite ein kurzes blaues Lichtband in Situationen wie im Handbuch beschrieben zusätzlich zum Fahrerdisplay:


    >> Die Eco-Assistenz unterstützt Sie durch situationsabhängige Einblendungen im digitalen Kombi-

    Instrument beim vorausschauenden und energiesparenden Fahren (→ Wirtschaftliche Fahrweise,

    Einleitung/Grundsätzliches).

    Wenn Sie sich z. B. einer Kreuzung, einem Kreisverkehr oder einem geschwindigkeitsbeschränkten Streckenabschnitt nähern, wird das Symbol zusammen mit

    einem Ereignis im digitalen Kombi-Instrument eingeblendet (→ Digitales Kombi-Instrument) << (c) Volkswagen


    Für die Warnung das Lenkrad zu übernehmen/berühren, kommt ein kurzes rotes Lichtband auf der Fahrerseite.


    Mehr habe ich noch nicht bemerkt.


    Ciao Christian

  • Frage zu Spiegelverstellung / Memory / Schlüssel

    disco_dennis

    Servus!

    Ich kann Dir das zwar "nur" für einen ID.3 beantworten, aber soweit ich weiß, haben beide ID's die selbe Software.
    Eigentlich gibt es auch mit Softwarestand 2.3 (also ganz neu) noch keine speicherbaren Profile mit den Einstellungen für Spiegel, Sitzposition & Co. Die Funktionalität soll (!) aber in einem der folgenden Updates nachgereicht werden (unter anderem auch die lästige Abfrage zur Zustimmung des Online-Status).
    Die einzige mögliche Spiegeleinstellung (für alle Schlüssel!) verändert sich allerdings zwischen zwei Fahrten nicht.

    Ciao Christian