Beiträge von herbert

    Sorry für diese vielleicht dumme Frage, aber was bringt CarPlay?


    das Handy verbindet sich mit dem Auto, und man kann über die Freisprechanlage telefonieren und Musik vom Handy abspielen lassen. Dies ohne CarPlay. Was kann man mit CarPlay mehr?


    Mich stört eher, dass ich nicht zwei Handys gleichzeitig im Auto aktivieren kann. Privates Handy und berufliches sind bei mir strikt getrennt.

    Der wichtige Punkt ist, das Handy darfst du nicht in die Hand nehmen um es zu bedienen.
    Eine Bedienung des Handies über CarPlay ist aber erlaubt.
    Und es lassen sich natürlich zwei Handies verbinden.
    Zweimal Carplay geht nicht. Zweimal Bluetooth geht. Oder einmal CarPlay und einmal Bluetooth.

    Der Auszug aus der Bedienungsanleitung suggeriert eher, dass du bei größeren Updates zum Start der Installation im Fahrzeug sitzt, den Beginn bestätigst, anschließend aussteigst, das Fahrzeug abschließt, und dann das Update durchläuft. Klingt ein wenig so, als wenn sie Angst hätten, dass jemand im Fahrzeug eingeschlossen sein könnte, wenn was schief geht oder es länger dauert. 😬


    Ist aber auch generell nicht so dumm das so zu machen, wie ich finde.

    Es ist doch eher so, dass die Meldung erscheint und am Ende der Fahrt sagst du dem Auto, dass das Update installiert werden soll.

    Warum sollte ich denn zum Auto gehen und es einschalten und dann hoffen, dass es gerade ein Update zur Installation gibt.
    Von Audi und Mercedes kenne ich es auch so, dass Software nur während der Fahrt heruntergeladen wird.
    Nicht im Stillstand.

    Ich würde sagen, das traut sich kein Hersteller. Dabei könnte nämlich die 12V Batterie leer werden und dann läuft der Wagen nicht mehr an.

    Da gibt's beim ADAC einen Vergleich, die haben die BC Anzeige mit dem Verbrauch inkl. Ladeverluste (gemessen bei 23°C ab Wallbox) verglichen. Die Abweichungen waren zwischen 10 und 25%, bei niedrigen (Akku-)Temperaturen dürften die Ladeverluste eher höher sein.

    Aber das hat doch gar nichts mit der Genauigkeit des BC zu tun.
    Das sind doch vor allem Ladeverluste.

    By the way:
    Eine Ungenauigkeit beim Verbrenner gibt es eigentlich seit Jahren nicht mehr.
    Meine letzten drei Autos, MB, BMW, Audi haben alle den Benzinverbrauch sehr genau angezeigt.

    Oder einfach in der WeConnect-App schauen.
    Da hast du sicher den richtigen Tarif. Warum sollte man dazu eine andere App bemühen?


    Und natürlich macht es beim Guthaben auch Sinn an einer EnBW-Säule zu laden.
    Ich könnte das Guthaben an Ionity nicht aufbrauchen, also lade ich eben bei EnBW. Ist zwar teurer. Aber ich werde VW das Geld sicher nicht schenken.

    Beim Schlüssel sollte es ausreichen, wenn er nicht bewegt wird.

    Es ist deutlich zu sehen, dass die LED im Schlüssel blinkt, wenn er bewegt wird. Da das Signal auf größere Entfernung übertragen wird, geht bei mir auch das Licht am Auto an.

    Liegt der Schlüssel aber einfach nur in der Schublade ist Ruhe. Kein Blinken und auch kein Licht.

    Das Problem, das die Assistenten sich alle abgemeldet haben, hatte ich mit meinem A3 auch schon.

    Da waren schlichtweg die Sensoren mit Schnee bedeckt.

    Als der Schnee wieder weg war, war alles wieder in Ordnung.

    Da die Sensoren beim ID.3 an sehr ähnlicher Stelle sitzen, würde ich auf denselben Fehler tippen.

    Egal, aber für Rückfragen, Burgreports, etc sind eindeutige Versionen halt wichtig

    Das ist der einzig relevante Punkt.

    Aber alles andere ist Krims-Krams. Die könnten auch Namen nennen, aber da hat niemand Lust sich welche auszudenken.

    Also nehmen sie irgendeine Nummern, wahrscheinlich Build-Nummer. Und ob es dann jemals eine Version 1000 gibt, werden wir dann sehen.