Es werden immer weniger Leidtragende um mich herum.
Deiner kommt sicherlich auch bald.
Es werden immer weniger Leidtragende um mich herum.
Deiner kommt sicherlich auch bald.
Sodalle...es passieren noch Zeichen und Wunder: mein ID.4 mit ZP 8 vom 10.02. hat am 27.04. das Werk verlassen und ist am 28.04. beim Logistiker (lt. NADIN heißt das "Ankunft Importeur") angekommen. Vermutlich wird er dann nächste Woche beim AH angeliefert.
Hallelujah
Das Autohaus hat vorhin angerufen, meiner ist gefunden und heute geliefert worden. Die ID von Anfang Februar kommen in den Autohäusern an.
Glückwunsch…meiner von Anfang Februar lässt weiter auf sich warten…morgen dem AH wieder mal auf die Nerven gehen… 🙈
Bei der Elvi wird z.B. nur noch über EDGE gefunkt, da eigentlich ein 3G-Modul verbaut ist. Und da 3G bereits angeschaltet wurde, bleibt eben nur der langsame Standard.
Für die wenigen Daten reichts aber locker und ist daher auch auf Lebzeit kostenlos.
Hol dir die Elvi - gute Software und gutes Produkt - die easee hat übrigens nur einen Energie- und keinen MID-Zähler und wie du schon beschrieben hast, als Neuanschaffung eher schwierig.
So...wir sind bei Woche 12 nach ZP8 und weiterhin kein ID in Sicht - AH hat auch keine neuen Infos.
Alles anzeigenVielen Dank für die Messungen! Sie waren sehr hilfreich!
Da es sich bei dem Parkplatz um ein Doppelparkliftsystem handelt (2 Autos oben, 2 Autos unten), sind 21 cm ziemlich viel. Andere Besitzer mit ähnlichen Parkplätzen aufgepasst.
Ich werde höchstwahrscheinlich mit der Vorderseite parken, so dass der Ladeanschluss zur Wand zeigt.
Der Parkplatz befindet sich in der Tiefgarage eines Wohnblocks.
Ich habe heute einen Elektriker beauftragt, ein 30 m langes Kabel vom Elektroraum des Gebäudes, in dem sich mein Zähler befindet (auf derselben Ebene), zu verlegen. Dann installierte er an der Wand einen Sicherungskasten und eine feste 230V-Steckdose mit einer Schlüsseltür.
Da meine Fahrgewohnheiten meist 15 km pro Tag im dichten Stadtverkehr umfassen, wonach das Auto ohnehin etwa 15 Stunden geparkt wird, dachte ich, ich probiere es zuerst mit dem langsamen Laden. Bei 3KW pro Stunde bedeutet das etwa 45KW pro Tag. An Wochenenden kann es auch mehr sein.
Das Kabel ermöglicht es mir, ein 7.4KW Wandladegerät hinzuzufügen, aber zuerst möchte ich sehen, ob die langsame Ladung für mich ausreichend ist.
Also ich wäre da eher von der Fraktion, wenn dann einmal richtig.
Wenn der Elektriker schon kommt und ein neues Kabel zieht, dann sollte er auf dieser Länge das Kabel so dimensionieren, dass einmal später 11 oder gar 22kw möglich wäre. Lebensumstände und Jobs ändern sich und der Aufpreis von z.B. 2,5 auf 5mm2 Durchmesser ist eigentlich nicht der Rede wert.
Als Tipp: mach es lieber gleich richtig - ist meist günstiger und du hast deine Ruhe.
Aber sicher!
Ich dachte nur, dass manch anderer Teilnehmer hier evtl. komisch reagieren könnte, weil er schon seit Februar auf den Transport wartet.
Hier gibt es ja einige, die seltsamerweise alle seit Anfang Februar auf ihre Fahrzeuge warten - inkl. mir und der Kollege Michael Fischer.
Also irgendetwas scheint da wohl zu Beginn des Februars in Emden schiefgegangen zu sein - allerdings scheint sich das so langsam auch zu erledigen, da einige Fahrzeuge aus dem Forum hier unterwegs sind.
2 Wochen für Transport... sollte das klappen, sag hier lieber nicht bescheid
Wir gönnen doch jedem seinen ID, oder? 😉
Und wir sind in Woche 11 nach ZP8 und weiter kein Auto in Sicht - aber evtl. absehbar, da zwei der sechs bestellten Fahrzeuge ca. 30km vom AH entfernt beim Logistiker stehen.
Das steht doch in der Mail vom AH
Ankunft Importeur
Aber das wäre dann „Ankunft Händler“ - wenn er noch auf „Ankunft Importeur“ steht, dann müsste er noch unterwegs sein bzw. in nem Zwischenlager stehen, oder?
Wir haben 6x ID4 bestellt, alle Fahrzeuge hatten Anfang Februar ZP8.
2 Fahrzeuge sind jetzt beim Importeur in Essen (AH im Ruhegebiet) eingetroffen. Bei den restlichen 4 Fahrzeugen gibt es noch keine Infos.
Es ist schlicht nicht zu verstehen
Woher weißt du denn jetzt, dass er bereits in Essen ist?
Kommen Eure auch über den Verteiler Illingen?
Gute Frage…vermute mal eher nicht, da die IDs ins Ruhrgebiet müssen.
So…da meine Kollege Michael Fischer dem Braten noch nicht so recht traut, melde ich hier mal neue Infos von unseren Fahrzeugen mit ZP8 aus der ersten Februarwoche:
Zwei der sechs Fahrzeuge (inkl. dem vom Kollegen), wären wohl unterwegs - zu den anderen vieren (einer davon ist meiner), gibt es noch keine Transportinfos.
Info kam auf Nachfrage vom Neuwagen-Disponent vom AH - woher er die Infos hat wissen wir allerdings auch nicht.
Wir warten es mal ab…
Es ist auch logistisch nicht nachvollziehbar, dass aktuelle Transportkapazitäten wohl nicht vorrangig dazu genutzt werden, um Lagerfahrzeuge vom Februar auszuliefern, anstatt teilweise IDs, die aktuell fertiggestellt wurden, zu den Händlern zu bringen.
Verstehe ich das richtig dass sich auch dann nichts mehr in der Ansicht ändert wenn in der Zwischenzeit eine FIN seitens VW generiert wird?
War bei mir ja auch so, irgendwann im Februar war gar nichts mehr zu sehen, dann im März für ein paar Tage wieder die Details und die Info FA Emden.
Nächstes Ziel wäre dann die FIN. Wäre schade wenn man das nicht mitbekommt.
Das funktioniert so definitiv nicht mehr - kein FA Emden, keine FIN nach Baustart. Man hat nun überhaupt keinen Anhaltspunkt, wie der aktuelle Status vom ID ist - man muss sich die Info nun vom AH holen.