Bei uns gibt es wieder 3 neue Teslas in der Siedlung, aber keine IDs...
stell da mal in einem Jahr Zufriedenheit vs. Frustration gegenüber
Bei uns gibt es wieder 3 neue Teslas in der Siedlung, aber keine IDs...
stell da mal in einem Jahr Zufriedenheit vs. Frustration gegenüber
Sorry, natürlich 1.800 kWh. Da hatte ich zu später Stunde einen Denkaussetzer. Und mit dieser Zahl ist die Wirtschaftlichkeit noch fraglicher.
Kommt ja damit sehr auf die allgemeine Betriebs- & Laufzeit des Autos und der WP an; je länger beides, desto besser die Bilanz.
wird auch für 130.000 € im VW-AG Konzern nicht besser mit der Elektronik...
WP musste bei mir sein; vor allem wegen dem CO2 Kältemittel
Zwar aus 2021, aber trotzdem - zum Schmunzeln vor den Urlaub:
Hattest Du den Blinker lediglich kurz angetippt oder voll "durch geblinkt" - bei 2. Variante würdest Du den Spurhalteassistenten deaktivieren & er würde sich nicht an der Fahrbahnmarkierung orientieren...
So, 3 Tage lang war der ID in der Werkstatt. Man hat ihm übel zugesetzt, um endlich Wasser ins Kabelfach zu bekommen. Nur aus einem bestimmten Winkel hat man es dann mit einem Hochdruckreiniger geschafft...
Das Fach hat wohl ein Belüftungsventil, was nicht 100% dicht war.
Was hat der Spaß gekostet?
ich find's schade, dass immernoch so viel Entwicklung hin zu SUV's geht; gerade beim ursprünglichen Konzept des ID.3 völlig überflüssig...
zum schmunzeln:
Alles anzeigenVolkswagen kann keine Wärmepumpen in E-Autos verbauen:
https://www.golem.de/news/halb…verbauen-2301-171304.html
und
passt in dieser Aussage nicht dazu, dass letzte Woche ca. 229 ID.3 mit Wärmepumpe eine FIN erhalten haben - betrifft event. nur Neubestellungen?!
Wegen der Meldungen
habe ich mal die Ausstattungsdetails zwischen letzter Woche (11.1) und heute verglichen im Kommissionsbereich AI und da wurden bei einigen die Wärmepumpe rausgenommen?
passt in dieser Aussage nicht dazu, dass letzte Woche ca. 229 ID.3 mit Wärmepumpe eine FIN erhalten haben - betrifft event. nur Neubestellungen?!
Krass, dann kicken sie einige, die noch unmittelbar vor der Preiserhöhung bestellt haben...
Ich hatte irgendwo gelesen, dass die Pro S wegen ihres Gewichts an der Vorderachse größere Scheibenbremsen haben; deswegen sind nur Felgen von mindestens 19" zugelassen.
& die schauen einfach cool aus! - hoffentlich überstehen die 19''-Felgen auch den Winter X-)
Wo bleibt das angekündigte Video? Würde sehr zur Aufklärung helfen.
Dann sind wir auf die ersten Videos gespannt. Die Autos müssten ja bald geliefert werden. An den bei Dir genannten Liefertermin 13.7 - 10.8 glaube ich nicht, da in diesem Zeitraum Werksferien sein sollen. Mir wurde ein ähnlicher Zeitraum genannt.
ich möchte auch nicht daran glauben & hoffe, dass VW damit nur mögliche Ersatzmobilität umgehen möchte, dass die Lieferzeiten später bestätigt werden; die Hoffnung stirbt zuletzt auf eine frühe Lieferung - aber im Vergleich zu anderen können wir uns ja bisher noch nicht wirklich beschweren.
Meine Vorfreude auf den Wagen ist zumindest noch ungetrübt, gerade jetzt, wo direkt am Arbeitsplatz eine größere Ladeinfrastruktur entsteht & er dann nebenbei für das Pendeln & die Wochenendausflüge geladen werden könnte; so denn dann mal vorhanden.
Derzeit wird wohl Softwareverbund 10 produziert, wenn ich mich nicht verzählt habe, entspricht das 3.3.
Gibt es schon Infos, wann und ob eine 3.4 oder 3.5 geben wird?
Softwareverbund dürfte für 3.5 stehen, aber was das für den Wagen konkret bedeutet - hm -