Allerdings nur bei den Modellen mit 77 kWh Akku.
Das geht schon länger bzw. steht es so im infotainment. Allerdings kann man keine Steckdose anschließen weil AC bzw. für DC gibt es keine kostengünstige Lösungen… also ein fff Feature for the fish
Allerdings nur bei den Modellen mit 77 kWh Akku.
Das geht schon länger bzw. steht es so im infotainment. Allerdings kann man keine Steckdose anschließen weil AC bzw. für DC gibt es keine kostengünstige Lösungen… also ein fff Feature for the fish
Sehe ich anders. Habe bisher noch nicht anders geplant in den letzten 10tkm und bisher ohne Probleme.
Ich auch. 24k Kilometer seit November mit Software 3.2 - alles easy. Italien, Österreich, Bayern. Ausschließlicher VW Navi.
600 Euro wäre schön - meinst du aber schon für 2 Autos ?
Nein eines. Aber ist für AT. Rechne mit einer Auszahlung Anfang 2024.
Per Gesetz können wir deine THG ePrämie erst Anfang 2024 beim Umweltbundesamt einreichen, da das Gesetz eine unterjährige Antragstellung nicht vorsieht. Überblick AT Quoten
Ja, es gibt unterschiedliche Preise. Bei Instadrive zwischen 500 und 900 Euro variabel oder fix 600 Euro pro Jahr, allerdings immer rückwirkend. Also im 2024 die Quote von 2023. so habe ich es verstanden.
Einen ID.4 kann man bedenkenlos kaufen.
Alles sehr easy. Einfach ausprobieren!
2 Möglichkeiten:
* Download pdf pro ladevorgang
* sammeldownlad
Eigentlich so umgesetzt wie man es erwarten kann.
Also nichts konkretes, ich habe mir nur gewundert warum alle 3.5 OTA wollen.
Damit es Fortschritt gibt. zB: Auto hupen lassen; Fenster öffnen/schließen; Auf-/zusperren mit App. Jeder Schritt zu mehr Features, die eigentlich schon default sind.
Patrik: Das ist ein zutreffenden Hinweis. Im Umkehrschluss heißt das aber auch: Mit HUD bringt das ID Light kaum etwas. Ich beachte es nicht.
Nein. Beides ist PERFEKT!
Wenn VW mal die Herstellungskosten senken will, wüsste ich da etwas, was wirklich keiner braucht ... auch nicht im Assistenzpaket ...
Ehrlich: mir bringt das ID-Light gar nix.
Ich finde das sogar ziemlich cool. Mit dem VW Navi in Kombination echt ein Mehrwert.
Manchmal braucht es einfach ein wenig Geduld. Und so täglich lebenswichtig ist diese Anzeige auch nicht. sorry
Aber gut, dass es wieder klappt.
Alles anzeigenHallo,
ich habe seit 2 Tagen nun endlich meinen ID.3, jedoch ohne Ladekarte. Ich habe daher versucht über die VW App in meinem Handy eine Ladekarte zu bestellen. Der Vorgang ist aber etwas intransparent.
Meine Frage an euch ist: Ist das normal, dass der Autohändler dir das Auto übergibt, den Schlüssel in die Hand drückt und ne Gute Fahrt wünscht?
Nachdem ich nun 10 Monate auf meinen ID.3 gewartet habe, stelle ich diesen jetzt in die Garage und warte erst einmal auf die Zusendung einer Ladekarte? Müsste nicht das Autohaus mir bei der Übergabe einen Ladekarte in die Hand drücken und mir bei der Aktivierung helfen? Wie war das bei euch?
Grüße
Ralph
Warum solltest du eine Ladekarte dazu bekommen? Habe mir diese vorher besorgt und die von WeCharge, nachdem ich das Auto erhalten habe, nachdem das Auto im App hinterlegt war.
Aber wäre ein guter Service vom Autohaus hier zu helfen.
Gegenfrage: hast du beim Verbrenner früher Tankgutscheine oder Bargeld zum Tanken erhalten?
Aber das wichtigste! Viel Spaß mit dem neuen Auto!
Danke Wolfi, aber die Sitzverstellung bringt hier leider gar nichts. Das AR muss m.E. nachjustiert werden... oder auch der Sensor....
Der Freundliche hat leider keine Ahnung und auch nach monatelanger Wartezeit erhält er (angeblich) keinerlei Rückmeldung aus dem Werk.....
Gruß faltenfrei
Schräges Problem. Mir kommt vor, dass ich das auch mal hatte. Wobei, wenn das Auto sehr weit weg ist wie du beschreibst, da sollte doch der Balken gar nicht angezeigt werden (außerhalb der Reichweite des ACC). Ich habe ACC und der Querbalken wird nur bis zur gewählten Einstellung (Je nach Abstandseinstellung) angezeigt. Was das Problem klarerweise nicht löst bei dir.
Ggf. kann man mit dem Sessel noch variieren (hoch, runter), aber sonst gibt es keine Einstellungen. Auf mm genau wird diese Anzeige nicht kalibrierbar sein.
Sorry, das ist Quatsch.
Die Verbrennertechnologie wird allein dadurch abgewickelt, dass die E-Autos aus USA und China die Verbrenner verdrängen werden.
Wenn wir in D bzw. Europa nicht rechtzeitig mitziehen, geht die deutsche Autoindustrie schlicht unter.
Und die europäische Autoindustrie hat das zu lange nicht wahrhaben wollen und viel zu lange gedacht, sie könnte den Lauf der Zeit mit ihrer idiotischen Verzögerungs- und Verteufelungskampagne aufhalten ... dümmer gings leider nimmer. Jetzt hecheln sie hinterher und jammern ...
leider war!
...ich will dir ja nicht die ganze Freude nehmen; aber bei den derzeitigen Temperaturen sind >500km Reichweite überhaupt kein Problem.
Eh! Außer Langstrecke. 😀