Beiträge von r00t

Dafür muss dann aber auch ein Extra-Schild an der Inntal Autobahn stehen.

Ich fahre nun schon seit über 6 Monaten in AT elektrisch und kann euch sagen, freut euch nicht zu früh.

Da 90 - 95% der Autos dort 100 fahren MUSS und die wenigsten wissen, dass ihr schneller dürft, kommt ihr auch nicht wirklich schneller voran!

Vor allem die Autos mit dem D auf blauem Grund werden gern belehrend, wenn man seinen Überholvorgang nach STVO ankündigen möchte

ABER: Die IGL-Blitzer lösen aus, ihr bekommt aber keine Post, selbst schon mehrfach getestet!

WICHTIG: E-Kennzeichen (AT- Grün, DE - E am Ende), sonst könntet ihr doch Post erhalten

Gruß

Ich wollt nochmal kurz meine "Langstrecken"-Erfahrung hier teilen.
Ich fahre öfters über 500km und oft auch mal nur mit einer Start SOC von 50%

Ich hole aufs Navi aber doch sehr viel Zeit raus, meist um die 45 Minuten bei der Ankunftszeit.
Wie: Geschwindigkeit 140 soweit erlaubt und bei 10% ca. lade ich dann nur auf 60%

Macht ca. alle 1,5 Stunden dann eine kleine Pause von ca. 20 Minuten aus

Gruß

Ich bin ja nun mal gespannt ob sich was bei mir was ändert....

WEIL:

Ich bin bisher mit den Sommerreifen die 255 Vorn und die 235 hingen gefahren... xD

Kp wie man das bei dem Autohaus hinbekommen hat, aber hab gestern die Reifen mal vorn / hinten gewechselt...

Sieht nun auch irgendwie "runder" und besser aus

Obwohl vorn 255 auch nicht schlecht aussehen, nur die 235 hinten irgendwie...

Gruß

Wenn ja, kann man da auch ein VW-Logo statt dem Renault-Logo bekommen?

Zitat von DrFaustus

Ja, es ist eine Gewissensfrage. Muss ich ein schlechtes Gewissen haben?

Wie sieht das eigentlich an Flughäfen aus? Da gibt es in den Parkhäusern ja auch Lademöglichkeiten. Dort stehen die Autos dann vermutlich mehrere Tage oder gar Wochen. Welche Regelungen gibt es da?

A - Nein, 4-5 Stunden sind kein schlechtes Gewissen wert, wenn du da Tage stehen würdest, dann schon eher.

B - München am Flughafen gibt es ein Service, da lässt du aber auch den Schlüssel da.

Wenn alles klappt, ist dein Auto dann mit 100% genau dann ready, wenn du landest, ist aber bei 'nem Kumpel auch etwas schiefgegangen, hat dann aber auch Geld zurückbekommen.

Anderes Beispiel Hotels, hier habe ich in München ganz böse Überraschungen erlebt, weil die zwar dne Schlüssel für ihren Lader hatten, aber sich nicht notiert haben, wer da steht, geschweige denn den da dann weggefahren haben, wenn der voll / fertig mit Laden waren

In meinem Lieblingshotel in Großarl, kümmert sich auch die Rezeption / Concierge um die perfekte Auslastung UND die 100 % zur Abfahrt - es IST ALSO MACHBAR

Gruß

Hey,

also bei mir klappt es immer!

Ich schaue sehr oft vor Zielen, die ich nicht kenne in die App, weil das Navi einfach Ewigkeiten braucht um Ready zu werden.

Dann spare ich wenigstes die Eingabe im Auto.

Bisher kam dann immer nach kurzer Zeit im Auto, Ziel empfangen, wollen Sie die Zielführung starten.

Gruß

Zitat von ID.3besteKarre

Bei mir Standard. Alles darunter ist mir zu kalt. Stelle normalerweise erst nach 45-60 Minuten Fahrt eine Stufe runter.

---

Bei mir bleibt der Verbrauch der Heizung auf 21-22°C bei Außentemperaturen von unter ca. 8° dauerhaft bei 1,9-2,1 kWh/h. Selbst nach 2 Stunden Fahrt. Habe aber keine Wärmepumpe.

Nun ja für irgendwas sollte dieses "Ding" / Wärmepumpe dann ja auch gut sein.

Sie wurde ja von einigen hier im Forum auch gern mal als unnütz betitel.

Gruß

GTX-ler apropos, am Samstag Richtung Speyer auf der Autobahn sagte der Tacho 188km/h

Ja finde ich auch immer sehr "unpraktisch" mit dem Hypermiling (oder wie man das Schleichen nennt )

Ich fahre immer so, um die 140, weil ich keine Lust habe ein Verkehrshindernis zu sein. Mache dann halt bei freier Autobahn gern alle 1,5 - 2 Stunden ne kurz Pinkelpause und vertrete mir die Beine, sollte man ja eh machen

Hi kurtis.brown,

das Osterwochenende viel gefahren. Temperaturen waren ja so mittel.
Auto stand immer draußen, habe mir die Carscanner Daten grade mal angeschaut.

Du hast recht, die ersten 5 - 7 Minuten waren die Hilfsverbraucher bei max um die 2 KW (meist 1.8 / 1.9) und sind dann bei 0.9 - 0.7 eingependelt.

Aber wir sind ja nun auch weit weg von Winter, Außentemperatur waren: zwischen 12 und 15 Grad

Ok, dann ist es kein Phänomen nur bei meinem....

Hatte das bei meinem Kodiaq auch schon, da war das Fenster dann "zu schwergängig" und die "Klemmfunktion" hat zugegriffen.

Scheint dann aber kein Einzelfall zu sein, wenn man das hier so liest

Also meine Heizung mit Wärmepumpe und Sitzheizung + Lenkradheizung auf 3 hat selbst im Winter maximal 1.2 KW Verbraucht
Wunderbar via Carscanner etc. auszulesen.
Es war auch relativ wurscht, ob nun 18 Grad oder 20 Grad
Beim Verbrauch vom Auto selbst gibt es nur extreme Schwankungen aufgrund von Steigung, Außentemperatur, Wind und Regen...

Ja meiner meint heut auch ich kommt mit 82% nur 230km

Allerdings bin ich am Sonntag auch auf der Autobahn ca. 30 Minuten 160 gefahren...

Aber die Kalkulation könnt nun nach ein paar Tagen sich schon noch mal etwas relativieren, auch wenn ich grade nicht wirklich fahre

Oh echt, in meinen Paketen war der nie drin und bei Skoda bin ich mir sehr sicher, dass es den nicht gibt / gab

Ich glaube, den Knopf zum Kofferraum schließen & verriegeln gab es bisher immer nur bei Audi...

Würde es mal auf "Stall-Order" schieben